207輛金旅公交車(chē)陸續(xù)從生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)，下周這批車(chē)輛將啟程發(fā)往越南。這不僅是金旅客車(chē)出口越南的“第一單”，也是中國(guó)客車(chē)批量出口越南的“第一單”。

深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效。新春伊始，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司按下“加速鍵”，以“等不起、慢不得”的緊迫感開(kāi)足馬力抓生產(chǎn)、趕訂單，全力奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”。

越南訂單在金旅生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)

開(kāi)跑沖刺 “熱辣滾燙”干勁足

人勤春來(lái)早，開(kāi)年即開(kāi)跑。

涂裝、底盤(pán)裝配、總裝裝配……金旅客車(chē)海滄生產(chǎn)基地，一派“熱辣滾燙”繁忙景象，產(chǎn)線(xiàn)工人正忙著趕制這批發(fā)往越南的訂單。伴隨著機(jī)器轟鳴聲，一輛輛8.4米公交車(chē)在總裝車(chē)間成功下線(xiàn)。“公司產(chǎn)線(xiàn)工人大部分來(lái)自省外，往年一般元宵節(jié)后才上班。今年為了趕訂單，大家提前返崗開(kāi)工。”金旅客車(chē)海外銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理黃佶告訴記者。

2024年1月份明確訂單，3月份207輛公交車(chē)就要全部交付越南客戶(hù)，這其間又恰逢史上最長(zhǎng)春節(jié)假期——無(wú)疑，這又是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高。

挑戰(zhàn)面前顯擔(dān)當(dāng)。黃佶說(shuō)，基于多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)實(shí)力和服務(wù)意識(shí)，金旅客車(chē)有著極快的響應(yīng)速度。“供應(yīng)鏈、生產(chǎn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都提速增效，全力跑出加速度。預(yù)計(jì)3月5日，這批車(chē)輛將發(fā)運(yùn)至越南。”據(jù)介紹，這批車(chē)輛將投入到越南胡志明市的公交路線(xiàn)，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂行枨蟆?/p>

與此同時(shí)，金旅客車(chē)另一個(gè)沙特批量訂單也在如火如荼生產(chǎn)，近百臺(tái)車(chē)已抵達(dá)廈門(mén)現(xiàn)代碼頭等待裝船發(fā)運(yùn)，另外百臺(tái)即將下線(xiàn)，3月份發(fā)運(yùn)。

在碼頭待發(fā)運(yùn)沙特的金旅客車(chē)

“開(kāi)花結(jié)果” 深耕八年拿下“第一單”

越南毗鄰中國(guó)，此次金旅客車(chē)出口越南的“第一單”，成為中越共建“一帶一路”走深走實(shí)的一個(gè)新亮點(diǎn)。

“這個(gè)‘第一單’來(lái)之不易，我們?cè)谠侥鲜袌?chǎng)已經(jīng)耕耘了近八年。”黃佶笑著說(shuō)，我們耐得住寂寞，最終等到了“開(kāi)花結(jié)果”。

眾所周知，在客車(chē)領(lǐng)域，越南是一個(gè)特別的市場(chǎng)。越南對(duì)客車(chē)的車(chē)寬、車(chē)重尤其是后軸限重的要求，跟中國(guó)法規(guī)不同，也因此，越南市場(chǎng)鮮少看到中國(guó)客車(chē)的身影。在金旅客車(chē)看來(lái)，越南客車(chē)市場(chǎng)有著較大的潛力，早在8年前，金旅客車(chē)便投入力量，布局這一市場(chǎng)，不斷了解當(dāng)?shù)赜脩?hù)的實(shí)際需求。

越南訂單在金旅生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)

每進(jìn)入一個(gè)海外市場(chǎng)，都按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求、道路環(huán)境、使用條件等因素，量身打造客車(chē)產(chǎn)品，這是金旅客車(chē)海外戰(zhàn)績(jī)不斷飄紅的一大法寶。黃佶告訴記者，要想進(jìn)入越南市場(chǎng)，車(chē)輛必須在車(chē)寬、重量方面做調(diào)整，因此，金旅客車(chē)在保證車(chē)輛安全性的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新型材料應(yīng)用以及革新加工工藝等方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)身骨架、內(nèi)外飾、零部件等的輕量化。

金旅客車(chē)還派人前往當(dāng)?shù)卣{(diào)查路況，了解售后服務(wù)和司機(jī)駕駛習(xí)慣，并根據(jù)調(diào)查情況，從經(jīng)濟(jì)性、耐用性對(duì)車(chē)輛進(jìn)行針對(duì)性地改進(jìn)。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等選用結(jié)實(shí)耐用的配置，盡量減少售后維護(hù)的難度；軸承、襯套、管路等易忽略的部位，也選用質(zhì)量品質(zhì)較好的，以增強(qiáng)可靠性、耐用性。

不僅走出去，更要走進(jìn)去。在越南市場(chǎng)，金旅KD(散件組裝)項(xiàng)目正快速推進(jìn)，金旅客車(chē)將知識(shí)、技術(shù)、能力傳授給當(dāng)?shù)睾献骰锇椋陆üS已完成建設(shè)任務(wù)的90%。“后續(xù)訂單，將采用KD形式出口。”黃佶表示。

開(kāi)啟新程 力爭(zhēng)全年海外市場(chǎng)穩(wěn)中有升

越南市場(chǎng)、沙特市場(chǎng)兩大訂單，共400輛客車(chē)，金旅客車(chē)蓄勢(shì)聚力、奮勇?tīng)?zhēng)先，吹響“沖鋒號(hào)”,實(shí)力開(kāi)跑海外市場(chǎng)“第一棒”，以一季度“開(kāi)門(mén)紅”為“全年紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

出口越南的金旅公交車(chē)

危中尋機(jī)求突破，迎難而上開(kāi)新局，2023年，金旅客車(chē)海外市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，尤其在共建一帶一路國(guó)家頻創(chuàng)佳績(jī)，屢獲大單，為當(dāng)?shù)厝罕妿?lái)更加綠色、智慧、高效的交通出行新體驗(yàn)。“2023年，公司出口量達(dá)到6946臺(tái)，同比增長(zhǎng)了31%，市場(chǎng)份額達(dá)到16%，穩(wěn)居中國(guó)客車(chē)出口第二。”黃佶介紹說(shuō)，從出口類(lèi)別來(lái)看，整車(chē)出口和KD形式出口“對(duì)半分”，預(yù)計(jì)2024年KD形式出口將超過(guò)整車(chē)出口。

憑借先進(jìn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)、多層次全方位品質(zhì)管控、豐富的海外KD項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，如今，金旅的KD項(xiàng)目已發(fā)展至10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括泰國(guó)、越南、埃及、突尼斯、埃塞俄比亞、尼日利亞等等。KD項(xiàng)目的推進(jìn)，一方面提高了金旅客車(chē)產(chǎn)品、品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了雙贏的良好態(tài)勢(shì)。

展望新的一年，信心滿(mǎn)滿(mǎn)。東南亞地區(qū)，越南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，泰國(guó)、菲律賓市場(chǎng)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭；中東地區(qū)作為傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)量有望保持穩(wěn)定；歐洲市場(chǎng)，延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；非洲市場(chǎng)4個(gè)KD項(xiàng)目發(fā)展勢(shì)頭喜人，批量訂單接連不斷……金旅客車(chē)表示，新的一年，將持續(xù)布局和深化海外市場(chǎng)發(fā)展，與合作伙伴開(kāi)展更高質(zhì)量、更高水平合作，力爭(zhēng)全年海外市場(chǎng)穩(wěn)中有升， 進(jìn)一步提升中國(guó)客車(chē)品牌影響力，為廈門(mén)打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市、為世界交通發(fā)展和綠色美好出行貢獻(xiàn)金旅力量。