2025年3月4日，2025年全國兩會期間，全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍帶來關(guān)于加快推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)的建議。

全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍

汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級階段，高階智能駕駛成為汽車工業(yè)的必爭高地。近年來，美國、德國和日本等國為搭載L3級自動駕駛汽車發(fā)放型式批準(zhǔn)、制定相關(guān)法律法規(guī)，積極支持量產(chǎn)應(yīng)用；目前，L3級自動駕駛正在開展上路通行試點(diǎn)，L4級自動駕駛在數(shù)十個城市進(jìn)行示范應(yīng)用，自動駕駛汽車量產(chǎn)已初具條件。

盡管中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球并跑階段，但是在量產(chǎn)應(yīng)用方面還存在一些問題，比如缺乏專屬保險、安全宣傳不足、法律法規(guī)不完善等，使得產(chǎn)業(yè)界難以進(jìn)行清晰的產(chǎn)品規(guī)劃和推廣應(yīng)用。

對此，雷軍提出以下建議：

一是推進(jìn)自動駕駛汽車大范圍測試驗(yàn)證，加快推進(jìn)自動駕駛汽車全國性測試驗(yàn)證，力爭2025年建立跨區(qū)域、跨省份、一體化的便捷互認(rèn)機(jī)制；同時加快量產(chǎn)商用進(jìn)程，盡快明確自動駕駛汽車的量產(chǎn)時間預(yù)期，力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。

二是爭取2026年前完成設(shè)立自動駕駛汽車專屬保險，包括交強(qiáng)險、商業(yè)險、三責(zé)險等，降低自動駕駛汽車推廣門檻，維護(hù)駕駛?cè)?、乘客和行人的?quán)益。同時，持續(xù)加強(qiáng)自動駕駛的宣傳教育，嚴(yán)格規(guī)范智能駕駛、自動駕駛、無人駕駛、完全自動駕駛等用詞和適用場景，避免夸大宣傳。

三是加快建設(shè)自動駕駛?cè)珖苑审w系，明確合法上路身份；加快建設(shè)國家層面的自動駕駛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系，為自動駕駛汽車量產(chǎn)提供清晰的技術(shù)準(zhǔn)則。