-
長度:5320mm
座位數(shù):6-9
發(fā)動機:4Q20M
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:D25TCIF1
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:D25TCIF1
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4F20TC3
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4F20TC3
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):7-9
發(fā)動機:ISF2.8s5F148
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:ISF2.8s5F148
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:ISF2.8s5129T
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J25TC3
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:D25TCIF1
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:D25TCIF1
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5590,5685,5735mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4F20TC3
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J25TC3
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4G20TI2
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J25TC3
用途:客運客車...
-
長度:4495mm
座位數(shù):5,7
電動機:FTTB035
用途:客運客車...
-
長度:4200mm
座位數(shù):5,7
電動機:FTTB018
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J28TC3
用途:客運客車...
-
長度:5320mm
座位數(shù):5-6
發(fā)動機:4Q20M
用途:客運客車...
-
長度:5320mm
座位數(shù):7-9
發(fā)動機:4Q20M
用途:客運客車...
-
長度:5380mm
座位數(shù):7-9
發(fā)動機:4G69S4M
用途:客運客車...
-
長度:4840mm
座位數(shù):5-6
發(fā)動機:4Q20M
用途:客運客車...
-
長度:4923,5015,5065mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J25TC3
用途:客運客車...
-
長度:5065,5015,4923mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4G20TI2
用途:客運客車...
-
長度:5065,4923,5015mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J28TC3
用途:客運客車...
-
長度:4923,5015,5065mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4J25TC3
用途:客運客車...
-
長度:4923,5015,5065mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5990mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:F2.8NS6B177L
用途:客運客車...
-
長度:5065,5015,4923mm
座位數(shù):5-9
發(fā)動機:4G20TI2
用途:客運客車...
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