金龍XMQ6119FYD5C客車(柴油國五24-57座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XMQ6119FYD5C | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長度 | 11400mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3795,3830mm | ||
整車質(zhì)量 | 12900,13200kg | ||
總質(zhì)量 | 17650kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載 | ||
座位數(shù) | 24-57 | ||
座椅形式 | 優(yōu)樂高靠背可調(diào)乘客椅 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 獨(dú)立水暖,強(qiáng)制散熱(乘客區(qū)散熱器6個(gè)),除霜機(jī)(帶外循環(huán)240W) | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 金龍非獨(dú)立頂置式空調(diào)、獨(dú)立水暖、強(qiáng)制散熱 | ||
輔助配置 | 全鋁遙控外擺乘客門,側(cè)窗全封閉鋼化玻璃、內(nèi)嵌推拉司機(jī)窗。車內(nèi)整體式白色日光燈、LED臺階燈、閱讀燈;大視野電動后視鏡(帶電動除霜功能);鋁合金手動外擺式行李艙門 | ||
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | YC6L330-50,WP10.336E53 | ||
發(fā)動機(jī)功率 | 243,247kW | ||
排量 | 8424,9726mL | ||
發(fā)動機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動力股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2400/3350mm | ||
懸架系統(tǒng) | 國產(chǎn)六氣囊空氣懸架 | ||
彈簧片數(shù) | 10/12,-/- | ||
變速箱 | 國產(chǎn)法士特六檔變速箱 | ||
離合器 | 國產(chǎn)離合器(Ф430) | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 5650mm | ||
軸荷 | 6150/11500kg | ||
前輪距 | 2030,2054,2080,2145mm | ||
后輪距 | 1832,1860,1880mm | ||
接近離去角 | 10/9,9/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.可選裝封閉式或全推拉或局部推拉式側(cè)窗,選裝前乘客門推拉窗;2.中門可在后軸前或后軸后,左側(cè)后視鏡可選用高位支架式;3.可取消空調(diào),選裝不同空調(diào)或懸架引起車高變化,不同配置引起整備質(zhì)量變化;4.可選裝側(cè)進(jìn)氣或高位進(jìn)氣狀態(tài),可取消后艙格柵,可取消高位剎車燈;5.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為:①CM4XL-4S/4M,廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;7.發(fā)動機(jī)最大凈功率:233kW(YC6L330-50),242kW(WP10.336E53). |
金龍XMQ6119FYD5C客車(柴油國五24-57座) 詳細(xì)介紹
氣宇軒昂,彰顯不凡氣度
一層半造型氣宇軒昂;流暢車身曲線勾勒全新外形,K型金屬飾片彰顯金龍家族的品質(zhì)與榮耀;與此同時(shí),外觀設(shè)計(jì)中融入更多人性化匠心巧思,使XMQ6119FY成為美學(xué)感觀與實(shí)用便捷間距的典范。
更經(jīng)濟(jì),超高性價(jià)比,創(chuàng)造更大營運(yùn)價(jià)值
更安全,多想技術(shù)全面提升主被動安全
更舒適,優(yōu)化空間配置,駕乘全面升級
更環(huán)保,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),樂享純凈之旅
更便利,多項(xiàng)改良技術(shù),使產(chǎn)品更易檢修
金龍XMQ6119FYD5C客車(柴油國五24-57座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯(cuò)過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進(jìn)韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]