乘客區(qū)全面軟化設(shè)計 , 采用自主研發(fā)的 6129 型行李架，高品質(zhì)成型前后頂，全面革新，精心打造，給您帶來超航空般的旅行體驗。選配高級座椅，舒適度更高 , 頭部位置依據(jù)人體頸肩部結(jié)構(gòu)增加凹凸設(shè)計，為因缺少運動而頸椎不適的乘客提供前所未有的乘坐享受;雙風(fēng)擋結(jié)構(gòu)，視野更開闊，旅途美景盡收眼底。國際一流雙層隔音墻(D8NW)技術(shù)，時速 100km/h 時車內(nèi)噪音低至 70db(A)，保證最佳隔音效果，讓旅途舒適安靜。駕駛區(qū)操控空間更大，靈活調(diào)整度更高，全新開發(fā)的人機工程學(xué)中央操控臺，配置可視化 CAN 總線儀表，人性化按鍵，駕駛操控更愉悅。駕駛區(qū)域空間布局更合理，設(shè) 6 個空調(diào)出風(fēng)口、駕駛員專用儲物區(qū)、上風(fēng)擋配備電動遮陽簾，更多細節(jié)，更多便利，用心為駕駛員打造舒適快捷的駕駛環(huán)境。超大行李艙設(shè)計，比行業(yè)同類車型大 1-2m3，更增加司機儲物空間及 VIP 專屬行李艙，空間設(shè)計更合理，全面提升行李物運需求。主動安全保障特有的 4D 防護車身技術(shù)即 4 維度(DIMENTION)防護車身技術(shù)，是福田歐輝客車從安全、耐用、可靠、精益 4 方面，為打造極致客車進行的全面革新。安全：歐洲全承載結(jié)構(gòu)車身，受力更均勻，安全系數(shù)更高;側(cè)翻碰撞，嚴格遵循歐洲 ECE R66 側(cè)翻碰撞標準，充分保護乘員安全;耐用：整車全浸式電泳工藝，表里如一，車身十年防腐;可靠：高強度鋼材料，較常用普通低炭鋼屈服強度高 50% 左右，材料適應(yīng)環(huán)境耐高低溫性較行業(yè)水平強 50%，保證車體堅固耐用;精益：歐洲頂尖生產(chǎn)工藝，戴姆勒制造標準;設(shè)立從研發(fā)、供應(yīng)到生產(chǎn)和銷售的四大體系 36 道質(zhì)量檢驗關(guān)，以此確保產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。座椅均依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計，保證座椅的自身結(jié)構(gòu)和固定安全點強度，提高乘坐的主動安全性。歐輝獨創(chuàng)乘客門密封結(jié)構(gòu)，所有艙門均采用雙結(jié)構(gòu)密封，國內(nèi)第一，密封高強度車身采用全新 4D 防護車身技術(shù)，桁架式全承載結(jié)構(gòu)，低合金高強度鋼，較常用普通低炭鋼屈服強度高 50% 左右，材料適應(yīng)環(huán)境耐低溫性較行業(yè)水平低 20℃，保證車體堅固耐用。高性價比;濰柴動力、綦江 / 法士特變速箱、科曼橋、拉式離合器等，相同價格，配置更高。高可靠性，低維修成本;相同配置下價格低于競品 2-3 萬;關(guān)鍵底盤部件如制動輪轂免維護，可翻轉(zhuǎn)式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)前圍，維修便捷;e-AIR 發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)及發(fā)動機艙空間優(yōu)化布局，維修便利。高環(huán)保，高效運營;內(nèi)飾采用植物性纖維材料，達到豪華轎車環(huán)保標準;最優(yōu)坐席布置，最大運營收益。