發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代

系統(tǒng)概述

“發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代”較“I代”節(jié)油約5%~8%，較普通發(fā)動機節(jié)油約8%~13%，控制更精準、效率更高、能耗更低。

系統(tǒng)架構

控制器根據發(fā)動機的溫度信號控制電子風扇動作。

系統(tǒng)工作原理

電子風扇控制器ECU通過CAN總線讀取發(fā)動機水溫及中冷器溫度，當發(fā)動機水溫或中冷器溫度達到ECU內部標定的溫度參數后，電子風扇控制器ECU控制冷卻風扇工作。

系統(tǒng)優(yōu)勢

“發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代”具備三大優(yōu)勢，改善了整車運營表現的三個方面：

可靠性高：故障率低，穩(wěn)定性好：。

經濟性強：降低油耗。

舒適性好：降低噪聲。

NG產品 環(huán)保經濟

天然氣(NG)客車相比傳統(tǒng)客車，在環(huán)保與節(jié)能方面都有著巨大優(yōu)勢。既減少有害氣體排放，又降低使用成本，是購車的理想選擇。

環(huán)保性好

相比柴油客車，NG客車則大大減少有害氣體排放。以一輛336馬力的NG客車為例，年綜合減排可達28噸以上，相當于一年種1300棵樹。此外，其發(fā)動機噪聲比柴油機小7dB(A)。

經濟性好

通過經濟閥壓力合理設置、燃氣系統(tǒng)處較大進風量設計、集成裝置運用等，保證燃氣系統(tǒng)運行的經濟性和可靠性;通過更改氧傳感器、喘振閥位置、優(yōu)化混合器中燃料與空氣的混合壓力和素等等，降低車輛氣耗;通過合理的速比配置、管路優(yōu)化，使燃氣供給充足。提升整車的經濟性。

宇通NG 安全可靠

宇通NG產品采用最先進的加工工藝保障管路封閉性，同時通過冷卻系統(tǒng)、及行業(yè)內先進檢測設備，對各進廠原料進行嚴格檢測，以保障安全使用和高效運行。

管路密封性保障

應用世界最先進加工工藝保障加工精度，大幅優(yōu)化結構，車裙邊與加氣口間距增到230mm，發(fā)生側面碰撞時，充足的緩沖距離有效保護管路的安全;同時利用泄漏報警的裝置提前預警，通過嚴格的高低壓、動靜態(tài)檢測手段確保每臺車管路的封閉性保證安全。

冷卻系統(tǒng)保障

經多年試驗，研發(fā)客車冷卻系統(tǒng)計算平臺，為其科學匹配打下堅實基礎。優(yōu)化燃氣發(fā)動機進氣系統(tǒng)及機艙冷系統(tǒng)，有效解決NG發(fā)動機散熱要求高及燃氣燃燒不充分問題。同時散熱器進風艙門口裝有不銹鋼絲網，有效阻擋雜物，加大散熱力度，保障發(fā)動機安全高效運行。

骨架強度保障

NG客車對車身骨架強度要求高。通過CAE有限元分析，對關鍵部位如中門前立柱結構與氣瓶安裝骨架的加強處理，并用屈服強度高于700MPa的高強度鋼等多種手段保證客車安全性。

原材料安全保障

宇通采用行業(yè)內先進檢測設備，對各種進場原材料進行嚴格檢測，如振動試驗、側面3M及10M跌落試驗、火燒試驗等，確保進廠原材料的品質，保障車輛安全性。

故障率低 輕松運行

宇通擁有可讓您的客車更防腐耐用的Y.E.S電泳等高可靠性技術保障手段，并采用先進、系統(tǒng)的試驗認證，可確保宇通客車擁有更低的故障率，助您輕松運行。

Y.E.S電泳

整車可靠性試驗

底盤可靠性試驗

冷卻系統(tǒng)試驗

鋼板彈簧疲勞試驗

發(fā)動機懸置試驗

轉向柱疲勞試驗

便捷設計 輕松維護

前圍蒙皮采用可拆卸結構、可視化繼電器盒、可翻轉電器件、新一代CAN總線等多項人性化設計，讓檢修效率大幅度提高，維修更便捷。

可視化透明繼電器盒(選裝)

電瓶倉內后封閉繼電器盒采用透明材料密封，人性化設計檢修方便。

模塊化電器件

模塊化前中央電器盒設計，方便維護。

LNG后置氣瓶檢修門

人性化設計，檢修無死角;獨立氣瓶艙體，更安全。

安節(jié)通

以數字化、動態(tài)化、可遠程控制的管理方式實現全方位管理。

新一代CAN總線

所有線束由電腦集中控制，提高了故障可視化程度，便于維護

歐洲設計 卓越品質

采用歐洲經典的方基調造型，時尚大方，符合現代城市的氣息。高性能大燈，使用壽命長、穩(wěn)定性高、低入口結構和雙扇氣動內擺門，品質卓越。

飛鷹造型

前圍造型——歐洲方基調、小圓角的經典造型元素體現了車輛的奢華高貴。 后圍造型——獨有的后圍飛鷹造型，簡潔美觀。

BRT造型

大曲面小圓角造型，全風擋夾膠玻璃，盡現現代城市風格。高強度封閉環(huán)骨架結構，打造前圍微笑造型，勾勒后圍流暢線條，優(yōu)雅大方，并可有效避免整車應力集中。

貼心設計 乘坐舒適

PVC內飾更環(huán)保明亮，色調柔和，寧靜典雅，給人舒適清新的感覺。內部車廂布置全部參考歐洲標準，寬敞的空間，良好的視野，提供了舒適的乘坐環(huán)境。

改進結構設計，站立面積更大

2550mm車寬(10.5m車為2500mm)，配合更長軸距，站立面積增大，較市場同類車型可多載5-9人。

前后雙扇氣動內擺門

啟凈寬度大，帶有電子防夾裝置，方便乘客的上下。

防盜安全錘

手柄輕，錘頭重，揮之有力。緊急時刻，快速逃生。

二級踏步結構

上下客門有一級臺階，中門后兩級臺階，結構經典、車內布置簡單大方。

低地板結構

上下客門無臺階，通過更方便，中門可設導板供輪椅上下，中門后到后橋后無臺階。

低入口結構

上下客門無臺階，通過更方便，中門可設導板供輪椅上下，中門后兩級臺階。

標配投幣機

PC塑料全透明防盜投幣口，不銹鋼外箱，容納紙幣500元左右。

從容操作 駕馭無憂

駕駛環(huán)境和空間布置符合人機工程學，精工22ml/r油泵、進口WABCO制動閥，以及下車倒車監(jiān)視器等提高操控便利性，降低勞動強度，保證駕駛員輕松駕駛、從容操控。

人機工程合理布局

符合人機工程學的駕駛環(huán)境和空間布置，可保證不同身材的駕駛員都能調節(jié)出最優(yōu)化的視野和舒適便利的操作。

下車倒車監(jiān)視器

清晰查看乘客下車狀態(tài)、倒車時可呈現周邊環(huán)境，增加安全系數。