金旅XML6122JHEV85CN公交車(CNG/LNG混動(dòng)國(guó)五24-57座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XML6122JHEV85CN | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3630,3400,3260mm | ||
整車質(zhì)量 | 13700,14220kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
座位數(shù) | 66/24-57,66/24-55,58/24-57,58/24-55 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6G260N-50 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 191kW | ||
排量 | 7800mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
純電續(xù)航里程 | 50km | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2350/3350mm | ||
彈簧片數(shù) | 10/12,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6300mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2050,2030mm | ||
后輪距 | 1860,1900mm | ||
接近離去角 | 9/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝推拉式或外推式側(cè)窗;2.可選裝雙外擺中門,雙內(nèi)擺中門,單外擺中門或后門;3.選裝將氣瓶放置行李艙時(shí)車頂空調(diào)車高3400mm;取消頂置空調(diào)時(shí)車高3260mm;4.整備質(zhì)量13700kg時(shí),額定載客人數(shù)66/24-57(單外擺中門),66/24-55(中雙擺門或單外擺后門),整備質(zhì)量14220kg時(shí),額定載客人數(shù)58/24-57(單外擺中門),58/24-55(中雙擺門或單外擺后門);5.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):鋰離子蓄電池/廈門金龍旅行車有限公司;6.儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電;7.批準(zhǔn)的運(yùn)行區(qū)域:全國(guó);8.產(chǎn)品的技術(shù)階段為發(fā)展期;9.可選裝另一款前后圍,側(cè)圍燈具及局部造型;10.側(cè)艙門鎖上選裝另一款側(cè)標(biāo)志燈及側(cè)回復(fù)反射器;11.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為182kW(YC6G260N-50). |
金旅XML6122JHEV85CN公交車(CNG/LNG混動(dòng)國(guó)五24-57座) 詳細(xì)介紹
廈門金旅全新推出的XML6122凱歌系列“新城市快車”,介于常規(guī)意義的城市客車和高速營(yíng)運(yùn)客車之間,針對(duì)新生市場(chǎng)需求,專為城區(qū)、城際、城郊路線開發(fā)設(shè)計(jì)。金旅新城市快車為12米凱歌系列造型,車身高3.4米,最大座位可達(dá)57人,可選低地板雙開門設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分可采用成熟可靠混合動(dòng)力,配合封閉環(huán)式全承載結(jié)構(gòu)以及業(yè)內(nèi)第一的整車陰極電泳技術(shù),做到整車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性理想的契合。
1、 具有純電動(dòng)汽車的全部?jī)?yōu)點(diǎn):低噪音、純電驅(qū)動(dòng)時(shí)零排放及高能量效率。
2、 介于純電動(dòng)汽車和節(jié)能型混合動(dòng)力汽車之間,里程短時(shí)采用純電動(dòng)模式,里程長(zhǎng)時(shí)采用并聯(lián)混合動(dòng)力模式。
3、可利用外部公用電網(wǎng)(主要是晚間低谷電力)對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行均衡充電,不僅可改善電廠發(fā)電機(jī)組效率、緩解電網(wǎng)問(wèn)題,而且可以顯著減少燃油使用量,降低使用成本。
4、由于帶有多檔自動(dòng)變速箱,適應(yīng)各種爬坡路況,對(duì)平均車速較高的城郊或城際路況相對(duì)混聯(lián)系統(tǒng)體現(xiàn)出更好的節(jié)油率。
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