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金龍XMQ6120BCD5D客車(柴油國(guó)五24-72座)
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品牌:金龍客車

車身長(zhǎng)度:12000mm

座位數(shù):24-56,24-54

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):YC6L310-50;WP10.336E53;YC6L330-50;WP7.300E51

發(fā)動(dòng)機(jī)功率:228;247;243;220kw

排量:8424;9726;8424;7470mL

排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

用途:客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) XMQ6120BCD5D
用途 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車
車身長(zhǎng)度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3400,3250,3455mm
整車質(zhì)量 12300,11900kg
總質(zhì)量 18000,17000kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載
座位數(shù) 24-56,24-54
座椅形式 優(yōu)樂(lè)高靠背可調(diào)乘客椅
最高車速 100km/h
暖風(fēng)系統(tǒng) 獨(dú)立除霜風(fēng)暖
空調(diào)系統(tǒng) 金龍頂置非獨(dú)立空調(diào)
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) YC6L310-50;WP10.336E53;YC6L330-50;WP7.300E51
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 228;247;243;220kW
排量 8424;9726;8424;7470mL
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) 承載式車身
前懸后懸 2600/3400mm
懸架系統(tǒng) 鋼板彈簧
彈簧片數(shù) 3/4,4/5,-/-,9/11,10/12,8/10
變速箱 國(guó)產(chǎn)六檔變速箱,三軟軸換擋操作機(jī)構(gòu)
離合器 國(guó)產(chǎn)離合器(Ф430)
軸數(shù) 2
軸距 6000mm
軸荷 6500/11500,5500/11500kg
前輪距 2050mm
后輪距 1860,1880,1900mm
接近離去角 10/9°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 295/80R22.5
備注
1.選裝另一套前后燈具和前后圍造型,安裝外推式應(yīng)急窗,可組合推拉式、封閉式、局部推拉式側(cè)窗,乘客門可選裝推拉窗;2.排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè),后艙門可選裝散熱格柵;3.進(jìn)氣口可選裝在后部頂置左側(cè)或右側(cè),可選裝側(cè)置進(jìn)氣口;4.可取消頂置空調(diào)(選裝新造型車高3250mm);5.左側(cè)裝置應(yīng)急門,選裝單扇外擺式中門狀態(tài)(額定載客人數(shù)24-56),選裝雙扇外擺式中門(額定載客人數(shù)24-54);6.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.安裝限速裝置,限速100km/h;8.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)和廠家為:①CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;②ABS-E4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;9.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:218kW(YC6L310-50),233kW(YC6L330-50),215kW(WP7.300E51),242kW(WP10.336E53);10.選裝前橋引起總質(zhì)量變化;11.選裝側(cè)圍造型;12.安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施(可選裝不同結(jié)構(gòu)形式);可選裝ETC車載裝置;

金龍XMQ6120BCD5D客車(柴油國(guó)五24-72座) 詳細(xì)介紹

XMQ6120C城郊客車系大金龍自主創(chuàng)新車型。衛(wèi)星城鎮(zhèn)、遠(yuǎn)郊社區(qū)、郊區(qū)旅游的蓬勃發(fā)展,給客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)全新機(jī)遇,為了應(yīng)對(duì)城郊客運(yùn)超載限制,提高車輛舒適性,同時(shí)解決上下車效率問(wèn)題,XMQ6120C/6110C城郊客車應(yīng)運(yùn)而生。前部、中部乘客門、行李架及公路客車座椅設(shè)計(jì),堪稱城郊客運(yùn)度身之作,“2+2"或“3+2”座位布置不僅滿足城郊客運(yùn)需要,也適合團(tuán)體市場(chǎng)。卓越性價(jià)比,必將為企業(yè)創(chuàng)造豐厚的運(yùn)營(yíng)回報(bào)。

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