金龍XMQ6127BYD5B客車(柴油國(guó)五24-56座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XMQ6127BYD5B | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3550,3695mm | ||
整車質(zhì)量 | 12900,13400kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載車身 | ||
座位數(shù) | 24-56 | ||
座椅形式 | 真皮減震司機(jī)椅 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
視聽系統(tǒng) | 前部18.5寸固定液晶顯示器 | ||
輔助配置 | 節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)/智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)/道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6L330-50,WP10.336E53 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 243,247kW | ||
排量 | 8424,9726mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2600/3350mm | ||
懸架系統(tǒng) | 板簧懸架 | ||
彈簧片數(shù) | -/-,10/12 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6050mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2030,2045,2085mm | ||
后輪距 | 1870,1890mm | ||
接近離去角 | 9/9° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.可取消側(cè)圍燈帶,后部可選裝尾翼,發(fā)動(dòng)機(jī)艙門可取消格柵,行李艙門把手可選裝在艙門中部或下部;2.安裝外推式應(yīng)急窗,可組合推拉式、封閉式、局部推拉式側(cè)窗,前乘客門可選裝推拉窗,司機(jī)側(cè)窗可選裝推拉窗或封閉窗;3.選裝中置衛(wèi)生間,衛(wèi)生間可取消玻璃窗;4.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.安裝限速裝置,限速100km/h;5.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)和廠家為:①CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;③ABS 8,克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司;6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率(kW):233(YC6L330-50),242(WP10.336E53);7.左側(cè)裝置應(yīng)急門;8.前保險(xiǎn)杠選裝雷達(dá);9.發(fā)動(dòng)機(jī)艙門可選裝把手;選裝不同的行李艙門結(jié)構(gòu);選裝前、后攝像頭;可取消側(cè)圍行李艙門拉手;選裝側(cè)圍造型;選裝進(jìn)氣格柵;選裝散熱器格柵;可取消高位制動(dòng)燈;選裝后視鏡;10.該車型可選裝ETC 車載裝置; |
金龍XMQ6127BYD5B客車(柴油國(guó)五24-56座) 詳細(xì)介紹
歷10年積淀,為未來而來。龍威Ⅱ代是面向未來的高端旅游團(tuán)體新旗艦,代言中國(guó)客車高端制造。它的到來,對(duì)金龍客車、對(duì)客車行業(yè)、對(duì)客戶,都意義非凡。作為中國(guó)客車自主品牌代表,從某種意義上來說,金龍龍威Ⅱ代將帶動(dòng)中國(guó)制造、智能制造升級(jí),助力中國(guó)高端客車水平比肩世界,并挑戰(zhàn)世界高端制造塔尖。
在數(shù)字化背景下,龍威II代開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過程數(shù)據(jù)化開發(fā)(DMD)模式的雙模研發(fā)方式。 數(shù)字化、功能協(xié)同,以科學(xué)化語(yǔ)言進(jìn)行的高效溝通協(xié)調(diào),再加上強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及DMD協(xié)同供應(yīng)商的全程參與,真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧。
值得一提的是,2018年五月,龍威II代以行業(yè)最高分的耀眼成績(jī),通過《中國(guó)客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)測(cè)試,榮膺“中國(guó)超五星級(jí)安全客車”。而在12月,龍威II代則在國(guó)內(nèi)率先通過國(guó)六B階段整車型式認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)首款通過該認(rèn)證的大巴車型。在行業(yè)中率先相繼通過安全、節(jié)能的嚴(yán)苛考驗(yàn),代言中國(guó)客車高端客車,龍威II代實(shí)至名歸。
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