整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XML6129J15S | ||
用途 | 客運客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3795,3830mm | ||
整車質(zhì)量 | 13400kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
座位數(shù) | 24-54 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | OM457LA.V/3,WP10H375E50 | ||
發(fā)動機(jī)功率 | 297,276kW | ||
排量 | 11967,9500mL | ||
發(fā)動機(jī)品牌 | 戴姆勒東北亞投資有限公司,濰柴動力股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2650/3350mm | ||
彈簧片數(shù) | -/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6000mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2040,2080,2120mm | ||
后輪距 | 1820,1860,1900mm | ||
接近離去角 | 8/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.側(cè)窗選裝推拉式結(jié)構(gòu);選裝前圍局部造型;選裝外推式應(yīng)急窗及左側(cè)應(yīng)急門;選裝不同型式側(cè)艙門;選裝另一款側(cè)圍裝飾件造型;2.選裝兩種空調(diào)對應(yīng)兩種車高3795mm和3830mm;3.該車安裝氣壓EBS系統(tǒng)控制器的型號/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;4.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;5.發(fā)動機(jī)最大凈功率為295kW(OM457LA.V/3),271kW(WP10H375E50);6.油耗申報值(L/100km):22.8(OM457LA.V/3),22.8(WP10H375E50);7.該車不作為公路、旅游客車使用. |
金旅XML6129J15S客車(柴油國五24-55座) 詳細(xì)介紹
領(lǐng)航者,凝聚當(dāng)代客車最新發(fā)展理念,以歐盟法規(guī)為基礎(chǔ),由金旅客車與英國DCA公司組建的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊傾力打造,每一項科技都閃耀著智慧光芒,每一處設(shè)計都經(jīng)過反復(fù)驗證,每一個細(xì)節(jié)都?xì)v經(jīng)細(xì)致打磨。
3年,100多位研發(fā)工程技術(shù)人員,1000多個日夜,100,000公里道路測試……領(lǐng)航者的問世,為全球高端商務(wù)客車市場帶來了更具運營價值的產(chǎn)品。
先行天下, 領(lǐng)航者。
外觀設(shè)計——讓藝術(shù)為科技綻放
好不好看?喜不喜歡?外觀決定了人們對車輛的第一印象。
但對于客車造型設(shè)計來說,完美的設(shè)計并不只是好看這么簡單,既要體現(xiàn)出一輛車獨有的品位與格調(diào),還要兼顧到安全、能耗、便利等諸多方面。
100多年來的汽車發(fā)展歷程中,有過無數(shù)的經(jīng)典造型設(shè)計,至今仍令人為之傾倒。想要創(chuàng)新,想要有所突破,對每一個設(shè)計者都是巨大的挑戰(zhàn)。
能夠有機(jī)會主持領(lǐng)航者的造型設(shè)計,堪稱幸運,值得一生驕傲。
流暢、精致的車身線條,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.548,達(dá)到優(yōu)秀等級。
全車燈具均采用LED光源,不僅提高尾燈和轉(zhuǎn)向燈的警示速度,而且光照度好,能耗低,壽命更是普通鹵素?zé)舻?0倍。
前大燈的設(shè)計靈感來自鷹眼,銳利而靈動。前燈與尾燈采用雙光帶設(shè)計,與側(cè)圍光纖導(dǎo)光帶交相輝映,夜間行車更加安全。
標(biāo)配日間行車燈及領(lǐng)航者專屬徽標(biāo),有效提升車輛辨識度。
內(nèi)部空間——低調(diào)的奢華
什么是高檔?高檔(premium)體現(xiàn)在高雅的設(shè)計、精致的做工、考究的用料和出色的性能,它是閱盡繁華后的沉淀,是對更高品質(zhì)的追求。
內(nèi)部空間設(shè)計,涉及到人機(jī)工程學(xué)、美學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、材料學(xué)等多個領(lǐng)域,更需要豐富的經(jīng)驗和閱歷。領(lǐng)航者內(nèi)部空間設(shè)計的目標(biāo),是讓每一位駕乘者都能從視覺、觸覺、嗅覺和聽覺等各個方面感受到發(fā)自內(nèi)心的愉悅。
我們期待這樣的場景:無論是駕駛者還是乘客,當(dāng)他進(jìn)入車內(nèi)的那一刻,都會由衷地驚嘆:WOW!
流光溢彩的乘客艙,每一處細(xì)節(jié)都精致入微,帶來舒適愜意的乘坐氛圍。
Ø 精妙的氛圍燈設(shè)計,與閱讀燈的懸浮燈圈相互輝映,明暗層次豐富,柔和而溫馨。冷暖兩種色調(diào)選擇,滿足更多使用需求。
Ø 運用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的零壓座椅,頭枕可升降,全面貼合人體坐姿,消除旅途疲勞。
Ø VOD娛樂系統(tǒng)+全車WIFI,乘客可通過手機(jī)或平板電腦點播車載視頻、音樂、圖片等,也可連接WIFI無線上網(wǎng)。
Ø 全車分區(qū)自動冷暖空調(diào),駕駛區(qū)和乘客區(qū)溫度可分別控制,更有防霧霾、除甲醛、換新風(fēng)等凈化裝置,時刻保持車內(nèi)空氣清新。
Ø 法國進(jìn)口地板革,無釘化內(nèi)飾布置,軟包縫線工藝,提升了整車的豪華質(zhì)感;整車應(yīng)用NVH靜音技術(shù),營造出更安靜的乘坐環(huán)境。
Ø 駕駛員視野設(shè)計采用比歐盟法規(guī)更嚴(yán)苛的以色列標(biāo)準(zhǔn),帶來更寬廣的駕駛視野;可旋轉(zhuǎn)駕駛座椅,便于司機(jī)進(jìn)出,并帶有通風(fēng)、按摩等功能;整體式電動升降司機(jī)窗,真皮包裹多功能方向盤,操作更便捷;全液晶數(shù)字儀表,功能強(qiáng)大,科技感十足;
Ø 15.6寸超大中控大屏,集成了空調(diào)、音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)等多項功能。
Ø 配備一鍵啟動、自動變速器、電子手剎和帶藍(lán)牙功能的駕駛區(qū)獨立音響。輕松的駕駛環(huán)境,讓旅途安全更有保障。
底盤動力——比肩世界水準(zhǔn)
嚴(yán)格按照奔馳標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的底盤系統(tǒng),在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和維護(hù)便利性等各方面,都達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
領(lǐng)航者的動力系統(tǒng),可供選擇的方案有很多,但我們的要求卻很苛刻。首先,它應(yīng)該具有更高的可靠性,這是領(lǐng)航者的基本要求;其次,這套動力系統(tǒng)應(yīng)該同時具備強(qiáng)勁動力和低油耗、低噪聲、低維護(hù)表現(xiàn);第三,這套動力系統(tǒng)還應(yīng)該有良好的市場聲譽。
我們認(rèn)為,只有高品質(zhì)的動力系統(tǒng)才能配得上領(lǐng)航者。
來自德國奔馳的進(jìn)口發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋的黃金動力組合
發(fā)動機(jī)最大功率295kW/1900rpm,最大扭矩2000N.m,最大爬坡度可達(dá)58%,使用壽命長,維護(hù)方便;
匹配奔馳自動變速箱,平順性好,可靠性高,百萬公里無大修;
選用奔馳免維護(hù)后橋,按照120萬公里設(shè)計,使用過程中故障率低于0.1%。
空氣懸架:采埃孚前獨立懸架,匹配奔馳原裝后橋以及德國進(jìn)口六氣囊空氣懸架,車輛運行更平穩(wěn)、振動更小、噪聲更低、乘坐更舒適。
緩速器:奔馳原裝液力緩速器,扭矩高達(dá)3000N.m,有效減少制動距離,且制動蹄片使用壽命更長。
一體式側(cè)置冷卻水箱:奔馳專用的AKG液壓冷卻系統(tǒng),重量輕,制冷效率高,減少發(fā)動機(jī)功率消耗,更加節(jié)能。
安全——智慧級整車安全
從被動防御到全方位主動防護(hù),這是領(lǐng)航者的安全之道。
積極的主動介入、即時自動預(yù)警、實時的遠(yuǎn)程監(jiān)控……我們?yōu)轭I(lǐng)航者構(gòu)建了一個以智能科技為核心的主動、被動安全體系,將乘員和車輛的安全防護(hù)提升到全新高度。
主動安全:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):通過聲音和圖像提示駕駛員,降低因車道偏離而發(fā)生事故的風(fēng)險。
前向防撞預(yù)警系統(tǒng):車載雷達(dá)系統(tǒng)時刻監(jiān)測前方車輛,判斷本車與前車之間的距離、方位及相對速度,發(fā)現(xiàn)潛在碰撞危險時對駕駛者進(jìn)行警示。
AEBS緊急制動系統(tǒng):當(dāng)前向防撞預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出碰撞警示后,如果駕駛員沒有及時采取措施,AEBS將自動剎車,以減輕或者避免碰撞。
疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng):通過攝像頭采集信息,車載電腦ECU分析處理,對駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等判斷駕駛員的疲勞狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時對駕駛員進(jìn)行報警提示。
夜視系統(tǒng):在夜間或弱光的不利環(huán)境中,夜視系統(tǒng)利用熱成像探頭準(zhǔn)確分辨車輛前方物體,并將圖像顯示在中控屏中,提高司機(jī)夜間駕駛的安全性。。
360○ 全景環(huán)視系統(tǒng):實時顯示車輛四周環(huán)境,并可在變更車道時將畫面自動切換至轉(zhuǎn)向側(cè),幫助駕駛員隨時掌控車外情況,消除視野盲區(qū)。
胎壓監(jiān)測及爆胎應(yīng)急安全裝置:實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度;發(fā)生爆胎時,防止車輛方向失控及剎車失控。
金旅云途:包括車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)車輛全數(shù)據(jù)化監(jiān)控、分析及精準(zhǔn)管理油耗。
被動安全:
輕量化設(shè)計的全承載封閉環(huán)車身結(jié)構(gòu),整車關(guān)鍵骨架采用寶鋼700Mpa高強(qiáng)度鋼,大幅提高車身強(qiáng)度。
首橫梁等關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強(qiáng),并在車輛前部增加了吸能裝置,保證駕駛員的生存空間不被侵入,保護(hù)駕乘人員安全。。
鋁合金輪輞,匹配米其林客車專用輪胎,噪聲低,耐用性、操控性更好。
維護(hù)保養(yǎng)——省心、省力、省時間
一輛高檔客車的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該是這樣的:更長的保養(yǎng)間隔里程,更低的維護(hù)費用,更少的維護(hù)等待,讓車輛有更多的運營時間。
在領(lǐng)航者研發(fā)中,我們對產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝和零部件選擇不斷進(jìn)行評估和優(yōu)化,最大化地降低車輛的養(yǎng)護(hù)費用和時間。領(lǐng)航者,一次保養(yǎng)可連續(xù)行駛16萬公里,達(dá)到歐洲主流客車水平。
不僅如此,領(lǐng)航者還擁有一對一的全程“保姆式”專屬服務(wù)。
因為省心省力,更加物有所值。
模塊式電控檢修盒、平移式前保、低維保費用、專屬保養(yǎng)服務(wù)
模塊式電控檢修盒:電控盒、CAN模塊、底盤系統(tǒng)ECU等集中布置,檢修時可通過推拉電器盒將其拉出,檢修和更換電器極為便捷。
平移式前保:保險杠可向前平移打開,方便大燈處的檢修和備胎的取出。
低維保費用:奔馳發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋可靠性高,百萬公里無需大修,大大減少養(yǎng)護(hù)費用。
專屬保養(yǎng)服務(wù):一對一的全程“保姆式“服務(wù),全過程主動介入,為車輛使用、保養(yǎng)和維護(hù)提供全方位的服務(wù)和指導(dǎo)。
金旅XML6129J15S客車(柴油國五24-55座) 報價與技術(shù)咨詢
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