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長(zhǎng)安SC6805ZCBEV公交車(純電動(dòng)14-22座)
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長(zhǎng)安SC6805ZCBEV公交車(純電動(dòng)14-22座)

品牌:長(zhǎng)安客車

車身長(zhǎng)度:8005mm

座位數(shù):61/14-22,56/14-22

電動(dòng)機(jī)型號(hào):TZ338XS-SC

電機(jī)功率:120kw

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) SC6805ZCBEV
用途 公交客車
車身長(zhǎng)度 8005mm
車身寬度 2260mm
車身高度 2815,2950mm
整車質(zhì)量 6350,6550kg
總質(zhì)量 10700kg
座位數(shù) 61/14-22,56/14-22
最高車速 69km/h
空調(diào)系統(tǒng) 單冷/冷暖
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
電機(jī) TZ338XS-SC
電機(jī)功率 120kW
電機(jī)品牌 保定長(zhǎng)安客車制造有限公司
純電續(xù)航里程 255km
電池容量 176Ah
最大扭矩 1200mm
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) 承載式車身
前懸后懸 1775/1730mm
懸架系統(tǒng) 前盤(前鼓)后鼓
彈簧片數(shù) 3/4
變速箱 AM
軸數(shù) 2
軸距 4500mm
軸荷 4200/6500kg
前輪距 1920,1980mm
后輪距 1680mm
接近離去角 11/12°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 245/70R19.5
備注
1,選裝其他型式側(cè)窗;2,選裝折疊門,選裝鋁合金輪輞;3,可取消空調(diào),選裝外頂置式空調(diào)時(shí)車身高度為2950mm,取消頂置空調(diào)時(shí)整車高度為2815mm;4選裝頂置式空調(diào)時(shí)整備質(zhì)量為6550kg,額定載客56/14-22;取消頂置式空調(diào)時(shí)整備質(zhì)量為6350kg,額定載客61/14-22;5,選裝去掉前霧燈;6,采用限速系統(tǒng),限速69km/h;7,安裝廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司的CM4XL-4S/4M型ABS;8,可選裝其它型式側(cè)艙門及格柵,選裝其它側(cè)圍箱體結(jié)構(gòu)類型及充電口;9,允許外接電源;10,產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;11,儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司;12,采用保定長(zhǎng)安客車制造有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)TZ338XS-SC型電動(dòng)機(jī),峰值功率120KW;13,采用保定長(zhǎng)安客車制造有限公司的KTZ54X35S-SC型電機(jī)控制器.

長(zhǎng)安SC6805ZCBEV公交車(純電動(dòng)14-22座) 詳細(xì)介紹

  長(zhǎng)安凱程新能源SC6805EBEV是長(zhǎng)安升級(jí)上市的一款純電動(dòng)公交,搭載寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池,新一代高功率密度電池衰減率行業(yè)最低,電池自發(fā)熱技術(shù),耐高寒,超長(zhǎng)續(xù)航里程,遠(yuǎn)行無(wú)憂;防護(hù)安全升級(jí),電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件采用專利技術(shù),防護(hù)等級(jí)超過(guò)IP67;整車涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動(dòng)力客車;在國(guó)家碰撞標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行碰撞,安全性能行業(yè)領(lǐng)先。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),集成式電控,第四代專用永磁同步電機(jī),效率更高、功率密度更大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,動(dòng)力強(qiáng)勁。實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)遠(yuǎn)程技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車性能、電機(jī)狀態(tài)、電池狀態(tài)、遠(yuǎn)程行駛軌跡等數(shù)據(jù)、配合新能源汽車儀表信息采集、CAN總線等職能運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè),自動(dòng)診斷故障信息,保證整車正常運(yùn)行;底架采用無(wú)縫冷拔管技術(shù)設(shè)計(jì),電池重量分配均勻;封閉環(huán)全承載車身技術(shù),運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等輕質(zhì)材料,優(yōu)化車身質(zhì)量較傳統(tǒng)車輕20%,降低車輛運(yùn)營(yíng)成本;新一代集成化矢量驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)越、故障率更低,維修保養(yǎng)成本大幅度降低。

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