金龍XMQ6106AGCHEVD511插電式公交車(柴油/電混動(dòng)國五19-40座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XMQ6106AGCHEVD511 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 10500mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3070,3120,3230,3270,3400,3450mm | ||
整車質(zhì)量 | 11200,11750,12400kg | ||
總質(zhì)量 | 16550kg | ||
座位數(shù) | 82/19-40,73/19-40,63/19-40,82/19-36,73/19-36,63/19-36 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | WP6.200E50,YC6J200-52 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 147,147kW | ||
排量 | 6750,6494mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴(濰坊)中型柴油機(jī)有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2350/3050mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 5100mm | ||
軸荷 | 5500/11050kg | ||
前輪距 | 2057,2080,2100mm | ||
后輪距 | 1838,1860,1890mm | ||
接近離去角 | 7/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝不同的前后圍燈具和前后圍造型;側(cè)窗可選裝外推式,或選裝推拉式,或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式,或選裝上推拉下封閉式,或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);選裝后視鏡;前乘客門可選裝單扇內(nèi)擺門;可選裝左右側(cè)開設(shè)乘客門(既在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營,同時(shí)又在普通道路上運(yùn)營使用);可取消頂置空調(diào),空調(diào)位置可移動(dòng),至天窗車高為3070mm或3120mm,至空調(diào)車高為3230mm或3270mm,選裝不同電池罩對應(yīng)車高為3400mm或3450mm;2.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄裝置;3.整備質(zhì)量11200kg對應(yīng)座位數(shù)82/19-40或82/19-36(左右開門);整備質(zhì)量11750kg對應(yīng)座位數(shù)73/19-40或73/19-36(左右開門);整備質(zhì)量12400kg對應(yīng)座位數(shù)63/19-40或63/19-36(左右開門);4.可在全國銷售.5.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/榮盛盟固利新能源科技有限公司;儲能裝置外接充電功能:可外接充電.6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:143kW(YC6J200-52),143kW(WP6.200E50);7.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.8.該車型所使用275/70R22.5輪胎層級為18PR,負(fù)荷指數(shù)為148/145或152/148;11R22.5輪胎層級為16PR,負(fù)荷指數(shù)為146/143或148/145;9.油耗申報(bào)值(L/100km):14.9(WP6.200E50),14.9(YC6J200-52);10.選裝后圍和側(cè)圍造型,選裝電池頂罩樣式,選裝后攝像頭及其保護(hù)罩;11.安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施(可選裝不同結(jié)構(gòu)形式). |
金龍XMQ6106AGCHEVD511插電式公交車(柴油/電混動(dòng)國五19-40座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動(dòng)“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯(cuò)過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進(jìn)韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團(tuán)組織開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)[06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動(dòng)[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]