SXC6105G5是上海萬象汽車制造有限公司自主研發(fā)的一款低入口城市客車。該車型的主要特點(diǎn)是前乘客門至中乘客門區(qū)域形成一個沒有臺階的單一平面，到達(dá)此區(qū)域的乘客門只有一級踏步。

該車型采用了達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)。通過采用選擇性催化還原后處理技術(shù)，尾氣中的NOx含量降低了28%，PM降低了80%(相對于國四排放的城市客車)。

該車型采用一體化冷卻單元，中冷器與散熱器為并聯(lián)結(jié)構(gòu)，可同時進(jìn)入冷風(fēng)，輕松實(shí)現(xiàn)精確控制發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度始終保持在86度～95度，同時減少風(fēng)扇功率消耗，降低油耗;并且降低冷卻傳動機(jī)構(gòu)的負(fù)荷、磨損，增加風(fēng)扇軸承、傳動皮帶等設(shè)備的使用壽命;在日常維護(hù)散熱器時無需拆卸中冷器即可進(jìn)行散熱器維護(hù)，維修方便性大大提高。還配置了發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含冷卻智能控制系統(tǒng)和風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)，能夠提高燃油使用率和減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)對燃油的無效消耗，并能同時發(fā)揮減少發(fā)動機(jī)摩擦、減少廢氣排放的功效。采用發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)+一體化冷卻單元技術(shù)，節(jié)油率可達(dá)到11%。

城市客車整車重量對車輛燃料消耗的有較大的影響。上海萬象汽車技術(shù)部門對整車骨架進(jìn)行CAE有限元分析，在確保整車強(qiáng)度的情況下優(yōu)化結(jié)構(gòu)、型材規(guī)格重新選取，從而降低整車重量，開發(fā)出達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的城市客車。

該車型內(nèi)飾清爽舒適、色彩搭配協(xié)調(diào)，設(shè)計風(fēng)格靈性、簡約、淡雅，造型飽滿、布局合理，帶來更寬敞內(nèi)部空間和更多的乘坐機(jī)會。觸手可及的扶手遍布車廂，充分方便乘客搭乘，美觀實(shí)用。低入口的整車結(jié)構(gòu)使得站立空間面積大，適合高峰運(yùn)輸。