整車參數(shù)/信息 | |||
等級(jí) | 高一級(jí) | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車 | ||
車身長度 | 6805mm | ||
車身寬度 | 2280mm | ||
車身高度 | 3120mm | ||
座位數(shù) | 37/8-17 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 多元復(fù)合鋰 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
懸架系統(tǒng) | 前2后2電動(dòng)車專用空氣懸掛 |
安凱HFF6680GEVB快充式純電動(dòng)微循環(huán)中巴 詳細(xì)介紹
安凱微循環(huán)電動(dòng)車正是響應(yīng)市場(chǎng)需求而開發(fā),它能夠很好地解決社區(qū)內(nèi)的交通通行問題,而且純電動(dòng)客車更加節(jié)能環(huán)保,整車運(yùn)行平穩(wěn),無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,尾氣零排放,對(duì)改善城市環(huán)境和空氣質(zhì)量有顯著作用。該車車身小巧靈活只有6米多,專為社區(qū)出行設(shè)計(jì),采用超短前、后懸,窄體車身的理念,能夠減少拐彎半徑,在狹窄的社區(qū)道路中行駛十分靈便。社區(qū)出行具有很大潮汐性,在上下班高峰時(shí)人流量劇增,非高峰時(shí)段則人流較少,所以該車配置了快充和慢充兩種充電方式,快充只需要30分鐘,慢充也不過1個(gè)小時(shí)左右,可以滿足不同時(shí)段的運(yùn)營需求。
該車在外形設(shè)計(jì)上活潑開朗,采用微笑前臉設(shè)計(jì),使整車外觀更有親和力。車身采用加長軸距的設(shè)計(jì),最大限度增加乘客空間,采用一級(jí)踏步及車身中部雙開門的布局,實(shí)現(xiàn)乘客快速上下車,方便換乘分流。整車內(nèi)部凈高達(dá)到2400mm左右,超大側(cè)窗的設(shè)計(jì)讓乘客有寬闊、舒適的視覺感受。同時(shí)更多人性化設(shè)施,更多地關(guān)注特殊人群的使用,讓老人,小孩,殘疾人員均可無障礙的乘坐。
安凱微循環(huán)電動(dòng)車的車身結(jié)構(gòu)采用安凱獨(dú)有的創(chuàng)新性半承載結(jié)構(gòu),車身與底盤車架一體化設(shè)計(jì),比同級(jí)別車輛車身重量輕約8-13%,滿載后的電消耗比其他同等車型降低4-7%。車身的輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和良好的動(dòng)力總成匹配,成就了卓越的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。安凱微循環(huán)電動(dòng)車特別適合社區(qū)公交運(yùn)營,獨(dú)有的六層次整車安全保障控制系統(tǒng),既保證了客車安全性和動(dòng)力性,又將對(duì)社區(qū)居民生活的影響降到了最低,成為社區(qū)出行的最佳生活伴侶。同時(shí),該車百公里耗電小于60Kwh ,使用成本是同類傳統(tǒng)車的1/5左右,大大節(jié)約了公交公司的運(yùn)營費(fèi)用。未來,6米級(jí)純電動(dòng)公交車將成為微循環(huán)線路上的主力車型,與現(xiàn)有的公交系統(tǒng)一起共同構(gòu)建立體的綠色公交網(wǎng)絡(luò)體系。
安凱HFF6680GEVB快充式純電動(dòng)微循環(huán)中巴 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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