作為在新能源客車領(lǐng)域的集大成者，中通客車在其電動(dòng)物流車上完美體現(xiàn)了其新能源生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從容量、能耗和安全等方面，最大可能地實(shí)現(xiàn)物流車的多拉、長跑、快跑等特性。比如，在節(jié)能方面，其采用三合一輔助動(dòng)力控制器，通過熱仿真分析，開發(fā)的動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，保證了電能的充分利用。同時(shí)，特有的電能回收系統(tǒng)，盡最大可能地機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，提高利用率。

　　4.5米電動(dòng)物流車作為物流專車，它內(nèi)部卻是“別有洞天”。其車身結(jié)構(gòu)采用沖壓成型全承載車身，各部件均一體成型，使車身更輕、更穩(wěn)、更加節(jié)能。另外，在將貨物倉容量充分優(yōu)化的基礎(chǔ)上，中通的電動(dòng)物流車基本都采用了后掀門及兩側(cè)中滑門的“五門”設(shè)計(jì)原則，在方便裝卸、提升裝載效率的同時(shí)，還最大可能地增加了裝載量，真正實(shí)現(xiàn)了“多拉”的特性。