整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | LCK6769HD1 | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 7620mm | ||
車身寬度 | 2480mm | ||
車身高度 | 3350,3250mm | ||
整車質(zhì)量 | 7300,7900kg | ||
總質(zhì)量 | 10100,11000kg | ||
座位數(shù) | 24-33 | ||
座椅形式 | 非獨(dú)立頂置空調(diào) | ||
最高車速 | 100km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 獨(dú)立水暖(選裝) | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 豪華可調(diào)高靠背座椅,全車安全帶 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | WP5.180E40,YC4E160-42,YC4G180-40 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 132,118,132kW | ||
排量 | 4760,4260,5200mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | LCK6734RA 三類 中通客車控股股份有限公司 | ||
前懸后懸 | 1765/2305mm | ||
懸架系統(tǒng) | 少片簧,雙向筒式減震器,帶橫向穩(wěn)定桿 | ||
彈簧片數(shù) | -/-,9/11,4/4 | ||
變速箱 | 五檔手動(dòng) | ||
車橋 | 工字梁(前橋)、整體式,單級(jí)減速(后橋) | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3550mm | ||
軸荷 | 3500/6600,3800/7200kg | ||
前輪距 | 1925,1960mm | ||
后輪距 | 1800mm | ||
接近離去角 | 12/9° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 8R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝全封閉、全推拉或部分推拉式側(cè)窗;2.可取消空調(diào),取消空調(diào)時(shí)的高度為3250mm;3.選裝不同形式倒車鏡;4.選裝前圍局部造型;5.選裝豪華內(nèi)飾等高檔配置時(shí),整備質(zhì)量為7900kg;6.選裝局部造型及燈具;7.后圍艙門選裝或取消散熱孔;8.當(dāng)車身右側(cè)為單門時(shí),左側(cè)應(yīng)安裝應(yīng)急門;9.ABS制動(dòng)系統(tǒng)(型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司);10.WP5.180E40發(fā)動(dòng)機(jī)油耗申報(bào)值:17.5L/100km;YC4E160-42發(fā)動(dòng)機(jī)油耗申報(bào)值:17.0L/100km,YC4G180-40發(fā)動(dòng)機(jī)油耗申報(bào)值:17.8L/100km;11.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:130kw(WP5.180E40),113kw(YC4E160-42),125kw(YC4G180-40)?!霸撥嚢惭b具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀” |
中通LCK6769HD1客車(柴油國(guó)四24-33座) 詳細(xì)介紹
世騰:中通中型車的超凡之作,以科技創(chuàng)新和客戶需求為導(dǎo)向,完成了幾十項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)化,在安全、節(jié)能、空間、性能、細(xì)節(jié)等方面取得突破,逐漸成為中型車市場(chǎng)的新典范。 造型升級(jí)
前圍造型挺拔,大氣,炫酷前大燈引入轎車設(shè)計(jì)概念,與鍍鉻前中框渾然一體,“ZHONGTONG”字體可點(diǎn)亮,可視別度更高。異型回旋鏢式后圍組合大燈造型與LED點(diǎn)陣光源,體現(xiàn)了整車的科技感、時(shí)尚感。采用多鏡面無(wú)盲區(qū)后視鏡,增大司機(jī)視野。
可靠性更高
①優(yōu)化管、線路布置,提高可靠性和維修方便性。②整體沖壓成型下彎式車架—結(jié)構(gòu)更合理,可靠性及強(qiáng)度更高。③雙并聯(lián)發(fā)電機(jī)—大發(fā)電量,滿足復(fù)雜的電器系統(tǒng)需求。④管路系統(tǒng)兩級(jí)除水除油結(jié)構(gòu)—提供清潔的壓縮空氣,延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)零部件使用壽命。
實(shí)用性更強(qiáng)
①前圍增加檢修門,方便檢修氣管路和調(diào)整前大燈。②提高前大燈和內(nèi)頂燈亮度,提高夜間行車安全。③間隙自調(diào)式離合操縱系統(tǒng)—間隙自調(diào),延長(zhǎng)離合器壽命。
舒適性更好
①優(yōu)化懸掛系統(tǒng)—側(cè)傾剛度增大,側(cè)向穩(wěn)定性提高,駕駛操控性好;平順性及舒適性提高,適應(yīng)路況更廣。②人性化座椅,靠背曲線符合人體工程學(xué),減少旅途勞累。③優(yōu)化車內(nèi)空間,乘客區(qū)空間和通道寬度加大。④多重車身隔音降噪措施,有效降低車內(nèi)、外噪音。
中通LCK6769HD1客車(柴油國(guó)四24-33座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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