整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | ZK6758H5Z | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 7495mm | ||
車身寬度 | 2480mm | ||
車身高度 | 3240,3340mm | ||
整車質(zhì)量 | 7800,8250kg | ||
總質(zhì)量 | 11000kg | ||
座位數(shù) | 24-32 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 非獨(dú)立頂置空調(diào) | ||
視聽系統(tǒng) | 收放機(jī) | ||
輔助配置 | 電子鐘、乘客門遙控門鎖,普通頂風(fēng)窗、行車記錄儀 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | WP5.200E51,YC4EG185-50,YC4G200-50 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 147,136,147kW | ||
排量 | 4980,4730,5200mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | ZK6710CR6 三類 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
前懸后懸 | 1740/2255mm | ||
彈簧片數(shù) | 9/11,-/- | ||
變速箱 | 5檔變速器帶同步器 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3500mm | ||
軸荷 | 3800/7200kg | ||
前輪距 | 2035,2075,2095mm | ||
后輪距 | 1800,1840,1860mm | ||
接近離去角 | 11/9° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 8R22.5,255/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.可取消空調(diào),安裝頂置空調(diào)時(shí)的整車高度為3340mm;2.司機(jī)窗玻璃,乘客門玻璃,側(cè)窗玻璃可選擇其他型式;3.可選裝其他型式后視鏡;4.艙門可選裝散熱格柵或其他型式格柵或其他型式艙門結(jié)構(gòu),可取消油箱艙門加油口;5.可選裝側(cè)置進(jìn)氣;6.后圍可選裝散熱格艙門;7.后圍可選裝其他號(hào)牌安裝位置;8.可選裝其他型式排氣管;9.車身左側(cè)裝有應(yīng)急門;10.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;11.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:142kW(WP5.200E51),131kW(YC4EG185-50),144kW(YC4G200-50);12.油耗值:16.5L/100km(WP5.200E51),16.5L/100km(YC4EG185-50),16.5L/100km(YC4G200-50);13.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,ABS 8/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司. |
宇通ZK6758H5Z客車(柴油國(guó)五24-32座) 詳細(xì)介紹
空間大一些 機(jī)會(huì)多一些
超大行李箱空間:艙體更大,比同類產(chǎn)品大13%,能容納更多的行李,帶給乘客方便。
空間擴(kuò)容:車內(nèi)空間寬敞,過道加寬,可選裝更多種類座椅,乘坐更舒適;座椅,行李架等配件經(jīng)過優(yōu)化布局,達(dá)到車內(nèi)空間最大化。
超大駕駛空間:平整駕駛區(qū),方便清掃及放置物品。優(yōu)化儀表臺(tái)設(shè)計(jì),加大乘客上車空間。
多一份用心 用一份收益
六方向可調(diào)司機(jī)座椅:實(shí)現(xiàn)椅背傾斜度及座椅前后等六向調(diào)節(jié),為駕駛者找到自己的最佳位置。
視聽一體化的數(shù)字娛樂系統(tǒng),可與電腦連接傳輸,不用碟片,看電影,聽音樂,隨心所欲。新8系還配備了SD卡播放器,支持影片
格式更多,可播放rm.rmvb.avi等格式影片:同時(shí)具有極高的抗震性,路面適應(yīng)性更強(qiáng);并且能夠在高溫環(huán)境下持續(xù)高效工作。
分壓平衡座椅:應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),充分契合中國(guó)人體特征,大幅提升了座乘舒適度。
NVH靜音技術(shù):NVH靜音技術(shù)是由宇通博士后工作站對(duì)形成噪音的成因進(jìn)行系統(tǒng)研究分析,通過對(duì)客車骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置技術(shù)以及隔音技術(shù)的綜合性改進(jìn),顯著降低了客車在行駛過程中的聲噪和路噪,使乘客在旅途中倍感舒適。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,應(yīng)用該技術(shù)后可將車廂內(nèi)噪聲降低3-4分貝。
空調(diào)換新風(fēng)技術(shù):車載空調(diào)系統(tǒng)不開壓縮機(jī)狀態(tài)下,通過啟動(dòng)新風(fēng)循環(huán)裝置,平均5分鐘即可將車內(nèi)空氣全部更新,既提升了車廂內(nèi)的舒適度,又節(jié)省了燃油。
高性能視頻音響系統(tǒng):環(huán)繞立體聲,抗電磁干擾,讓乘客如同置身于流動(dòng)音樂廳。
宇通ZK6758H5Z客車(柴油國(guó)五24-32座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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