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宇通ZK6805BEVG12公交車(純電動10-24座)
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宇通ZK6805BEVG12公交車(純電動10-24座)

品牌:宇通客車

車身長度:8050mm

座位數(shù):57/14-24,51/14-24

電動機(jī)型號:TZ368XSYTB05

電機(jī)功率:160kw

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 ZK6805BEVG12
用途 公交客車
車身長度 8050mm
車身寬度 2350mm
車身高度 2975,3105mm
整車質(zhì)量 6980,7300kg
總質(zhì)量 11100kg
座位數(shù) 57/14-24,51/14-24
最高車速 69km/h
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù)
電機(jī) TZ368XSYTB05
電機(jī)功率 160kW
電機(jī)品牌 鄭州宇通客車股份有限公司
最高續(xù)航里程 165km
純電續(xù)航里程 135km
電池容量 94.6,96.3,113.2,131.3,162.2Ah
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 1790/1810mm
懸架系統(tǒng) 氣囊 板簧
彈簧片數(shù) 2/2,2/3,3/3,3/4,4/5
軸數(shù) 2
軸距 4450mm
軸荷 4500/6600kg
前輪距 1990,2015mm
后輪距 1750,1670,1690,1730,1770mm
接近離去角 8/10°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 245/70R19.5
備注
1.可取消空調(diào),取消空調(diào)車高2975mm;選裝空調(diào)整車高為3105mm;整備質(zhì)量6980kg對應(yīng)額定載客為57/14-24或51/14-24,整備質(zhì)量7300kg對應(yīng)額定載客為51/14-24;2.允許外接充電;3.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/力神動力電池系統(tǒng)限公司;4.驅(qū)動電機(jī)功率為峰值功率;5.ABS型號及企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS 8/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司;6.可選裝其它型式后圍格柵;7.可選裝其它型式后視鏡;8.可選裝其它型式艙門及格柵;9.可選裝其它型式結(jié)構(gòu)側(cè)窗;10.該車選用245/70R19.5型18層級(佳通、三角)或16層級(雙錢)輪胎時,負(fù)荷指數(shù)為141/140.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.

宇通ZK6805BEVG12公交車(純電動10-24座) 詳細(xì)介紹

整車多位一體系統(tǒng)安全技術(shù)

設(shè)計(jì)時即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、高壓安全設(shè)計(jì)、功能安全設(shè)計(jì)等要素,通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì),五合一控制器高壓連接點(diǎn)個數(shù)由27個減少為11個,高壓節(jié)點(diǎn)及體積均減少59%以上,有效地保證車輛安全、可靠。

3S+安全升級-碰撞安全升級

采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、撞擊時變形小,生存空間大,側(cè)翻時安全性高;經(jīng)測試,E7側(cè)翻角度為45度,遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的滿載28度,空載35度。

結(jié)合電動客車電池箱、控制器等關(guān)鍵部件位置和常見的側(cè)碰、追尾事故特征,進(jìn)行司機(jī)側(cè)碰撞、乘客門側(cè)碰撞、追尾碰撞等三類試驗(yàn)。試驗(yàn)后車輛狀態(tài)均能滿足3S安全技術(shù)要求。

車輛行駛速度在1-50km/h,行人碰撞系統(tǒng)會監(jiān)測車輛前方30m,車輛中心兩側(cè)1.8m的矩形區(qū)域內(nèi)的行人,實(shí)時計(jì)算在車前方的行人和車輛即將發(fā)生碰撞的時間(TTC),當(dāng)TTC一旦降低到一個危險值的時候,如車輛在2s內(nèi)可能會撞上行人,行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出警告。

本車速度大于或等于30km/h情況下,車輛存在和前方車輛追尾危險時,碰撞預(yù)警功能將最多提前2.7s向駕駛員發(fā)出警告,而本車速低于30km/h時,車輛同前方車輛的距離小于告警距離1.2m,碰撞預(yù)警功能將向駕駛員發(fā)出警告。

駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈時,系統(tǒng)檢測到車道標(biāo)識,并發(fā)現(xiàn)車輛即將偏離車道(提前0.5s)或偏離出車道(可設(shè)置靈敏度),車道偏離功能將向駕駛員發(fā)出告警,警示和提醒駕駛員,在轉(zhuǎn)彎時,車輪在碰到內(nèi)車道線時,系統(tǒng)會延時警告,以避免警告頻繁。

車輛行駛速度高于30km/h時,實(shí)時顯示本車開到前車目前所在位置需要的時間,當(dāng)車距實(shí)時監(jiān)測功能發(fā)現(xiàn)本車和前車(同車道)的實(shí)時距離小于設(shè)定距離(0.1-2.5s,以時間為單位),系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出警示。

限速標(biāo)識自動識別功能可以自動識別道路上的限速標(biāo)志,并根據(jù)車輛的速度判別車輛是否超速,如果超速,根據(jù)超速范圍的設(shè)置,將給司機(jī)聲音或圖像的告警。

3S+安全升級-涉水安全升級

防護(hù)等級達(dá)IP67,涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車。

電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件采用水冷設(shè)計(jì),防護(hù)等級達(dá)到IP67;優(yōu)化整車布置,整車涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車,行業(yè)領(lǐng)先。

完善的被動安全措施,保證突發(fā)事故中乘客的安全,如電池倉體和乘客區(qū)的完全物理隔離。

3S條件要求:車輛在退電狀態(tài),在水深50cm水池浸泡24h,之后打開總火開關(guān),并將點(diǎn)火開關(guān)開至ON檔,2h內(nèi)車輛不起火、不爆炸;宇通在24h后仍滿足此條件要求。

3S+安全升級-防水安全升級

3S條件要求:車輛在水深30cm的水池中,以5-10km/h的速度行駛500m,車輛涉水試驗(yàn)完成后10min內(nèi),按照GB/T 18384.3-2015中7.2的絕緣電阻測量方法完成測量,總絕緣電阻值應(yīng)大于1MΩ;

宇通在30min內(nèi),仍滿足此條件要求。

3S+安全升級-監(jiān)控安全升級

通過對關(guān)鍵零部件的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)安全事故預(yù)防、節(jié)能因素挖掘、電池壽命預(yù)測、故障分級預(yù)警等監(jiān)控,在實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)與車輛的相互通訊的基礎(chǔ)上,保證監(jiān)控系統(tǒng)盲區(qū)補(bǔ)傳和獨(dú)立供電能力。

通過對車輛地理位置、零部件運(yùn)行工況的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警、絕緣監(jiān)測、溫度及煙霧預(yù)警、能耗分析、程序遠(yuǎn)程更新等,對已推廣的60756輛系能源車輛全面監(jiān)控。

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