■整車采用先進的封閉環(huán)式全承載車身結構技術，與普通客車車身相比，強度大，重量輕，安全系數(shù)高，可以為用戶提供更大的乘員數(shù)以及更低的能源消耗量;

■本系列車型燃料可以有CNG和LNG兩種選項，可以滿足用戶對清潔燃燒的要求;

■動力電池及部分高壓元器件安裝在整車后部獨立的高壓倉內，使高低壓源徹底分離，降低高低壓相互干擾，提高了整車維護方便性;

■采用插電式ISG并聯(lián)混合動力技術，一次充電可純電行使30km以上;電機峰值功率高達130kW，具有怠速停機功能，在混動模式下，充分利用混合動力系統(tǒng)的削峰添谷的作用，有效優(yōu)化發(fā)動機工作點，提高整車燃油利用率，減少排放物。

■動力電池選用成熟的錳酸鋰電池;

■整車采用電控機械式變速器——AMT，換擋點由計算機根據(jù)車速和發(fā)動機轉速精確控制自動換擋，在減輕司機勞動強度的同時，提高了燃油經(jīng)濟性。

■AMT選換檔和離合器分離自動執(zhí)行機構均采用電動執(zhí)行機構，由于動作速度可控，與國內市場上大量采用的氣動執(zhí)行機構相比，變速器齒輪、同步器和離合器壽命更長，可靠性更高。