LCK6108EV純電動(dòng)客車全新世軒新造型，外觀的豪華現(xiàn)代、內(nèi)飾的美觀大氣，單邊行李架配置滿足乘客的需求。前后頂裝飾件與行李架及風(fēng)道完美對接，渾然一體。配置單乘客門+左置安全門，在增加行李艙容積的同時(shí)有效加大了座椅間距，從而提升了產(chǎn)品的運(yùn)載能力與乘坐的舒適性。

在安全方面引入安全失效模式與潛在后果分析設(shè)計(jì)方法，高壓電池箱配置煙霧報(bào)警、自動(dòng)滅火、碰撞慣性斷電等安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了主動(dòng)安全設(shè)計(jì)等級。

在節(jié)能方面，通過對整車電池、電機(jī)、電動(dòng)助力、空調(diào)等各關(guān)鍵零部件的智能控制，優(yōu)化整車能量分配策略，提高整車能源轉(zhuǎn)化效率。整車輕量化設(shè)計(jì)、封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼材，有效降低了整車自重，全面提升整車節(jié)能效果。

在可靠性方面，采用高度集成的低壓和高壓配電控制裝置、冗余保險(xiǎn)主動(dòng)安全與被動(dòng)安全集成設(shè)計(jì);采用分層和模塊化控制的整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu);采用完善的充電軟硬件措施;采用智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)整車全生命周期的可靠性管理。

在舒適性方面，低噪音無污染、無級變速，降低了駕駛工作強(qiáng)度，為司機(jī)騰出更多精力來關(guān)注路況和車內(nèi)情況;人體工程學(xué)座椅，既高檔時(shí)尚又乘坐舒心;木紋地板革，帶來家居化的親切體驗(yàn)。