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中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座)
中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座)
中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座)
中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座)
中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座)

品牌:中通客車

車身長度:10480mm

座位數:84/10-45,93/10-45

電動機型號:WTEM80-40-2

電機功率:160kw

用途:公交客車

整車參數/信息
公告型號 LCK6108EVG31
用途 公交客車
車身長度 10480mm
車身寬度 2480mm
車身高度 3280,3120,3500mm
整車質量 10950,10400kg
總質量 16500kg
座位數 84/10-45,93/10-45
座椅形式 中通ZTZY3072(無扶手,靠背不可調),中通1050司機椅
最高車速 69km/h
空調系統(tǒng) 冷暖一體空調
輔助配置 駕駛員前-左側遮陽簾、4公斤滅火器2個、2個天窗(帶換氣扇)、三角警示牌、流水槽、75KW充電機
發(fā)動機/電機參數
電機 WTEM80-40-2
電機功率 160kW
電機品牌 武漢理工通宇新源動力有限公司
底盤參數/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2340/2140mm
懸架系統(tǒng) 前2后4空氣懸架、進口減震器、高度閥
彈簧片數 4/5,-/-
車橋 前橋:東風前橋5.5T 盤式,后橋:東風后橋11T 鼓式,精磨齒
軸數 2
軸距 6000mm
軸荷 5500/11000kg
前輪距 2100,2040mm
后輪距 1860,1900mm
接近離去角 10/9°
輪胎
輪胎數 6
規(guī)格 275/70R22.5
備注
1.可選裝不同形式的后視鏡,2.選裝不同形式的邊窗結構,3.前后乘客門可選單門或雙門結構,4.產品為起步期技術階段,5.允許外接充電,6.選裝后頂護罩;7.儲能裝置的種類/生產企業(yè):多元復合鋰電池/中通客車控股股份有限公司,8.可銷售給財政部,科技部,工業(yè)和信息化部,發(fā)展改革委聯合發(fā)布的《關于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號),《 關于支持沈陽 長春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕10號)文件中發(fā)布的新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域運營使用,也可銷售給濟南,青島,煙臺,濰坊,淄博,濟寧,臨沂,東營,泰安,威海,德州,濱州,聊城,棗莊,菏澤,日照,萊蕪等城市示范運營使用,8.電動機的功率為峰值功率,9.防抱死制動系統(tǒng)型號/生產廠家:CM4XL-4S/4M/廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司。

中通LCK6108EVG31公交車(純電動10-45座) 詳細介紹

LCK6108EV純電動客車全新世軒新造型,外觀的豪華現代、內飾的美觀大氣,單邊行李架配置滿足乘客的需求。前后頂裝飾件與行李架及風道完美對接,渾然一體。配置單乘客門+左置安全門,在增加行李艙容積的同時有效加大了座椅間距,從而提升了產品的運載能力與乘坐的舒適性。

在安全方面引入安全失效模式與潛在后果分析設計方法,高壓電池箱配置煙霧報警、自動滅火、碰撞慣性斷電等安全結構設計,提高了主動安全設計等級。

在節(jié)能方面,通過對整車電池、電機、電動助力、空調等各關鍵零部件的智能控制,優(yōu)化整車能量分配策略,提高整車能源轉化效率。整車輕量化設計、封閉環(huán)骨架結構、高強度鋼材,有效降低了整車自重,全面提升整車節(jié)能效果。

在可靠性方面,采用高度集成的低壓和高壓配電控制裝置、冗余保險主動安全與被動安全集成設計;采用分層和模塊化控制的整車網絡系統(tǒng)架構;采用完善的充電軟硬件措施;采用智能遠程監(jiān)控系統(tǒng)平臺,實現整車全生命周期的可靠性管理。

在舒適性方面,低噪音無污染、無級變速,降低了駕駛工作強度,為司機騰出更多精力來關注路況和車內情況;人體工程學座椅,既高檔時尚又乘坐舒心;木紋地板革,帶來家居化的親切體驗。

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