濰柴藍擎WP12系列氣體發(fā)動機 參數(shù)配置
WP12N系發(fā)動機是濰柴動力與奧地利AVL公司、并與國際零部件供應商全球協(xié)同開發(fā)，充分融合當今世界內燃機前沿科技，傾力打造的全新產品。
滿足國III、國V、國V排放法規(guī)的大排量車用柴油機。
藍擎國III WP12N系發(fā)動機經過了8萬多小時臺架試驗，80輛整車道路試驗，長達3年累計500萬公里路面試驗，全面通過高原、高溫、高寒區(qū)等極限測試；發(fā)動機技術先進、性能優(yōu)異、可靠性高。
可靠性高
繼承了柴油機本體的可靠性，又采用了內冷油道活塞、水冷中間體增壓器、大流量水泵、進口高壓點火線圈、進口銥鉑合金火花塞、高強度氣門和氣門座圈、隔熱排氣管等措施，使氣體機壽命進一步提高。
性能好
1高——動力性提高：加大低速時的充氣效率，提高了800轉和1000轉的扭矩，起步、加速性能比國三發(fā)動機明顯提高。
2低——氣耗低、噪音低：采用高壓縮比活塞、擾流式混合器和專用凸輪軸，降低燃料消耗率20%，噪音降低2～3dB（A）。
產品全
發(fā)動機功率覆蓋121-280kW，滿足不同機型配套服務。
可燃燒LNG、CNG、LPG三種不同氣體燃料，滿足用戶的多種需求。
采用Bosch、Woodward電控系統(tǒng)。
技術參數(shù)：
| 機型Model | WP12NG330E40 | WP12NG350E40 | WP12NG380E40 |
| 型式Type | 直列、水冷、濕缸套、增壓中冷、電控預混合、火花塞點火、稀薄燃燒
In line, water cool, wet cylinder liner, turbo charged inter cooling, lean burn |
||
| 汽缸數(shù)Cylinder No. | 6 | ||
| 缸徑（mm）×行程（mm） Bore×Stroke | 126×155 | ||
| 總排量（L）Displacement | 11.59 | ||
| 額定功率（kW/ps） Rated Power | 243/330 | 257/350 | 280/380 |
| 額定轉速（r/min） Rated Speed | 2200 | ||
| 最大扭矩（N.m）/轉（r/min） Max torque/speed | 1350/1400-1600 | 1400/1400-1600 | 1500/1400-1600 |
| 標準燃料Standard Fuel | CNG/LNG | ||
| 最低燃料消耗（g/kW.h）Lowest fuel consumption | ＜185 | ||
| 發(fā)火次序Ignition order | 1-5-3-6-2-4 | ||
| 怠速（r/min）Speed | 650±50 | ||
| B10壽命（km）B10 Life | 1000,000 | ||
| 發(fā)動機凈重（kg）Net Weight | 950 | ||
| 外形尺寸（mm）（長×寬×高）Overall size(L×W×H) | 1560×610×1040 | ||
相關文章
- 725.66億元！濰柴動力品牌強度穩(wěn)居機械設備制造領域首位[05-11]
- 53.09%！濰柴再次刷新柴油機熱效率極限[04-20]
- 再創(chuàng)技術新高度 濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率53.09%柴油機[04-20]
- 率濰柴專家團隊調研供應商企業(yè) 譚旭光提出了這些要求[04-17]
- 濰柴動力未來科技實驗室揭牌 未來將有這些計劃[04-16]
- 超二十年自主研發(fā)創(chuàng)新 譚旭光回顧濰柴發(fā)展心路歷程[04-15]
- 濰柴動力上市20年！濰柴模式是中國經濟蓬勃發(fā)展的縮影[03-28]
- 山東重工攜旗下公司舉辦《老譚會客廳》 譚旭光回答了這些問題[03-27]
- 高質量 高成長 高回報 一圖看懂濰柴動力2023年度業(yè)績[03-26]
- 濰柴動力公布2023年全年業(yè)績 歸母凈利潤增超八成[03-26]
- 深化戰(zhàn)略合作 濰柴動力到深圳金蝶軟件學習交流[03-19]
- 濰坊市人民政府與山東重工濰柴集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議[02-27]
