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東風(fēng)康明斯ISDe210 41客車用發(fā)動機
東風(fēng)康明斯ISDe210 41客車用發(fā)動機參數(shù)配置
產(chǎn)品優(yōu)勢

ISD系列發(fā)動機以出色的可靠性成為業(yè)內(nèi)同級發(fā)動機中的“標(biāo)桿”產(chǎn)品。隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,ISD憑借著穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品平臺和可持續(xù)的技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢,成為全國主流客車制造商的理想動力。

ISD系列4.5升全電控發(fā)動機,功率覆蓋140-300馬力,廣泛應(yīng)用于6-11米公路客車、旅游客車、公交及校車。ISD運營效率高,工作周期長,持久耐用。先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)功能強大,對進(jìn)氣、排氣、冷卻、燃油、制動、后處理等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化智能管理,建立了發(fā)動機與子系統(tǒng)、發(fā)動機與整車之間強大的信息交流平臺,支持故障的實時監(jiān)測和預(yù)警。

ISD系列發(fā)動機自投放市場以來,以升功率高、油耗低、大修周期長、使用成本低等顯著經(jīng)濟特點和節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢得到主機廠與用戶的青睞。

智能電控  先進(jìn)的電子控制集成系統(tǒng),超大容量的電子控制模塊,通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)總線采集來自電子變速箱、ABS制動和ASR防滑等所有傳動系部件的信息,構(gòu)成無縫信息流,通過高速數(shù)據(jù)通信接口共享,確保發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中保持最佳工作狀態(tài),在不同載重情況下保持高效節(jié)油和低排放,同時具有防振、防過熱、防過載等自我保護和智能診斷功能,可靠性和耐久性卓越。

高效節(jié)油  高壓共軌燃油系統(tǒng),噴射壓力更高,最高可達(dá)1800bar,對噴射正時和噴油量控制更加精確,燃燒更充分,經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣,燃油經(jīng)濟性大幅提高,進(jìn)一步改善低速性能,降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。

動力強勁  起步快,加速性好,爬坡有勁,超強低速扭矩輸出。

使用經(jīng)濟  發(fā)動機子系統(tǒng)高度集成,多途徑實現(xiàn)節(jié)油降耗,更高的升功率,在復(fù)雜工況下運營性能穩(wěn)定可靠,動力性卓越,超長使用壽命,維護保養(yǎng)間隔長。

排放領(lǐng)先 全球通行 國V和EEV源自同一基礎(chǔ)平臺開發(fā),持久可靠,傳承性強,易于升級。截止到2010年底,由康明斯排放處理系統(tǒng)工廠供應(yīng)給全球發(fā)動機企業(yè)的選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)已超過300,000套,用于歐V、EEV和美國EPA2010排放解決方案,可靠性得到充分驗證和廣泛認(rèn)可。

產(chǎn)品型譜

發(fā)動機型號:ISDe210 41

排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/歐IV

額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm:155@2300

巔峰扭矩 N.m/rpm:800@1400

氣缸數(shù):6

排量 L:6.7

進(jìn)氣方式:增壓中冷

后處理:SCR

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