前言：夏季論壇是中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的行業(yè)高端論壇，因其會(huì)議規(guī)格高、行業(yè)交流深、政策指導(dǎo)性強(qiáng)的特色而在汽車、能源、交通、電力等多個(gè)領(lǐng)域享有盛譽(yù)。由于論壇召開時(shí)間在每年年中（7-8月），故稱之為夏季論壇。此次中國電動(dòng)汽車百人會(huì)夏季論壇（2016）已是第二屆，將于8月21日在河南鄭州召開。目前論壇已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，為了讓大家更加直觀、全面、深入地了解百人會(huì)夏季論壇，百人會(huì)信息部專門采訪了論壇組委會(huì)的最高領(lǐng)導(dǎo)，深入解讀本次夏季論壇。

　　本次夏季論壇為什么會(huì)以“安全”“創(chuàng)新”為主題？

　　首先，強(qiáng)調(diào)安全問題，是為了防患于未然。電動(dòng)汽車經(jīng)過一定的發(fā)展時(shí)間，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用，尤其在公交領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模比較大。近幾年來，隨著電動(dòng)汽車的城市化應(yīng)用加快，市場(chǎng)保有量也在不斷增加，其安全問題顯得尤為重要。和燃油車相比，電動(dòng)汽車沒有那么長的發(fā)展歷史，因此，如何保證現(xiàn)有市場(chǎng)上幾十萬輛電動(dòng)汽車的安全，在未來如何進(jìn)行提升，對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展尤為重要。

　　電動(dòng)汽車是新興產(chǎn)業(yè)，相對(duì)來說比較脆弱，有很多地方需要改進(jìn)。說其脆弱，主要體現(xiàn)在不能出現(xiàn)太多問題，如果集中出現(xiàn)安全事件，產(chǎn)業(yè)發(fā)展就容易進(jìn)入停滯狀態(tài)，發(fā)展不起來。因此，本次論壇將安全作為主題，目的在于防患于未然。

　　第二，強(qiáng)調(diào)安全問題，是電動(dòng)汽車在階段轉(zhuǎn)化時(shí)期的需要。目前，電動(dòng)汽車行業(yè)正在逐步從快速增長的初創(chuàng)階段進(jìn)入到穩(wěn)步提升的發(fā)展階段。對(duì)于電動(dòng)汽車這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展前期的初創(chuàng)階段，要有包容態(tài)度、允許發(fā)生一定的錯(cuò)誤。

　　隨著電動(dòng)汽車經(jīng)過初創(chuàng)階段，逐漸進(jìn)入快速成長期，需要強(qiáng)調(diào)和重視安全問題。這意味著企業(yè)不應(yīng)再把自己當(dāng)成初創(chuàng)企業(yè)來要求，尤其不能把研發(fā)環(huán)節(jié)當(dāng)成市場(chǎng)環(huán)節(jié)，把不成熟的產(chǎn)品投入到市場(chǎng)中，在消費(fèi)者身上進(jìn)行試驗(yàn)，這是電動(dòng)汽車進(jìn)入新的發(fā)展階段當(dāng)中所不能允許的。

　　因此，本次論壇強(qiáng)調(diào)安全問題，是對(duì)交通出行的規(guī)范和對(duì)生命的保護(hù)，這和對(duì)產(chǎn)業(yè)的包容是一致的。我們不要因?yàn)橐粌纱纬霈F(xiàn)的事件而放棄對(duì)產(chǎn)業(yè)的包容，打壓其發(fā)展，這不符合新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律；另一方面，也不能讓企業(yè)放棄進(jìn)步，縱容企業(yè)停留在已有狀態(tài)，長期滯留、不思進(jìn)步。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)換期階段，對(duì)于電動(dòng)汽車的安全問題，我們不能寬容，更不能縱容。

　　第三，強(qiáng)調(diào)安全問題，有利于建立消費(fèi)者信心。強(qiáng)調(diào)安全的本質(zhì)是強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新。真正解決安全問題要依靠技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，因此，百人會(huì)此次夏季論壇在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新引領(lǐng)。我們不能因?yàn)閷?shí)現(xiàn)低端的安全而放棄創(chuàng)新的突破，不使用是最安全的，但這種安全不是真正意義上的安全。真正的安全需要通過創(chuàng)新、進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)。我們需要通過技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品品種、品質(zhì)、品牌上獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。此次夏季論壇討論安全主題的最終目的是通過創(chuàng)新引領(lǐng)來幫助市場(chǎng)發(fā)展，建立消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的信心，從而推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

　　此次夏季論壇有哪些看點(diǎn)？

　　看點(diǎn)一：突出了安全問題。我們抓住了當(dāng)前企業(yè)、消費(fèi)者和政府關(guān)注的問題，通過此次論壇讓企業(yè)更加注重安全、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，并幫助消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到安全問題、樹立信心，同時(shí)響應(yīng)政府對(duì)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范，探討如何解決電動(dòng)汽車安全問題，找到解決的途徑。

　　看點(diǎn)二：抓住了關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次論壇討論的電動(dòng)汽車安全問題涉及整車安全、電池安全、充電安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全等多個(gè)環(huán)節(jié)，以及有關(guān)監(jiān)管和政策問題，覆蓋到有關(guān)電動(dòng)汽車安全的所有方面，并將進(jìn)行深入討論。

　　看點(diǎn)三：跨行業(yè)交流。我們邀請(qǐng)了來自汽車、交通、電力、能源、消防、檢測(cè)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域、科研和投資機(jī)構(gòu)等八大領(lǐng)域的嘉賓進(jìn)行討論，行業(yè)跨度大，專業(yè)度強(qiáng)，討論內(nèi)容深。

　　看點(diǎn)四：討論的問題比較實(shí)。此次論壇不是一次只論不談的活動(dòng)，而是通過三個(gè)專題進(jìn)行研討、溝通和交流，有利于深入、客觀地探究問題。此次論壇有討論有交流，將為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供專業(yè)、獨(dú)到的意見和經(jīng)驗(yàn)。

　　看點(diǎn)五：本次論壇將起到判斷政策風(fēng)向標(biāo)的作用。電動(dòng)汽車行業(yè)在經(jīng)歷查補(bǔ)、騙補(bǔ)的風(fēng)波之后，下一輪的政策態(tài)勢(shì)受到行業(yè)內(nèi)的集體關(guān)注。此次夏季論壇邀請(qǐng)了政府領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者針對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)政策調(diào)整進(jìn)行了討論，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

　　百人會(huì)夏季論壇為什么會(huì)選在河南鄭州召開？

　　中國電動(dòng)汽車百人會(huì)每年會(huì)舉辦兩次高規(guī)格的行業(yè)論壇，一是年度論壇，在每年一月左右舉辦，二是夏季論壇，在每年年中舉辦。年度論壇重點(diǎn)突出行業(yè)主題，其他論壇則更多地考慮和地方合作。今年六月，圍繞動(dòng)力電池主題，百人會(huì)和青海省政府合作舉辦了“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇，并取得了良好的效果，此次夏季論壇也將采取和省市合作的方式舉辦。河南省是我國的人口大省，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)比較完整、電動(dòng)汽車發(fā)展比較快，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展也高度重視。此次百人會(huì)有幸和河南省政府聯(lián)合舉辦夏季論壇，在論壇籌備過程中，也得到了河南各方的大力支持，在此特地表示感謝。

　　我們希望能夠通過此次夏季論壇的舉辦，讓行業(yè)相關(guān)人士能更好地認(rèn)識(shí)和了解河南的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，也希望在河南能夠有更多的關(guān)注和交流，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

　　目前夏季論壇的籌備和進(jìn)展情況如何？

　　百人會(huì)夏季論壇的參會(huì)人員包括百人會(huì)的會(huì)員單位和行業(yè)內(nèi)企業(yè)專家，以及部分對(duì)外開放名額。目前組委會(huì)已陸續(xù)發(fā)出邀請(qǐng)，預(yù)計(jì)論壇的參會(huì)人員將達(dá)到500—600人。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)是公益性的非營利組織，不向參會(huì)人員收取任何費(fèi)用。

　　目前包括有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、專家在內(nèi)的研討嘉賓已基本邀請(qǐng)到位；除此之外，還有整車、充電、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)家參與討論；我們還邀請(qǐng)了相關(guān)院士，從專業(yè)與技術(shù)角度進(jìn)行分析；另外還有投資機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及獨(dú)立的專業(yè)人士、資深媒體人、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓，針對(duì)政策問題進(jìn)行演講發(fā)言。

　　為了配合夏季論壇的召開，百人會(huì)課題組將發(fā)布相關(guān)報(bào)告，針對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的安全情況、措施、政策等提出研究意見，在大會(huì)上進(jìn)行發(fā)布。

　　百人會(huì)在電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展中起到了哪些作用？扮演了什么角色？

　　電動(dòng)汽車涉及機(jī)械、電氣、材料、能源、信息等多學(xué)科，以及車輛制造、城市規(guī)劃、能源供給、交通及信息化等多領(lǐng)域。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)是以促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展為目標(biāo)，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，搭建一個(gè)通過研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇。它是中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門、跨所有制的，非官方和非營利性的政策和學(xué)術(shù)研究的會(huì)議平臺(tái)；也是中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域政府人員、專家學(xué)者和行業(yè)人士自愿參加的高端交流平臺(tái)；還是國家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專業(yè)智庫。

　　目前百人會(huì)的主要活動(dòng)，一是針對(duì)行業(yè)重大或熱點(diǎn)問題舉辦封閉式專題研討，邀請(qǐng)政府部門、相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者和業(yè)內(nèi)人士共同研究和探討，形成研究成果，為政府部門決策提供參考；二是在各相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，對(duì)涉及不同產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和政策問題開展跨部門、跨產(chǎn)業(yè)、跨企業(yè)的交流；三是舉辦電動(dòng)汽車年度論壇，邀請(qǐng)百人會(huì)全體會(huì)員及受邀嘉賓就電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題展開對(duì)話和深度研討，分享跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的研究成果；四是根據(jù)國家戰(zhàn)略和電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，調(diào)動(dòng)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)的內(nèi)外部資源，組織專業(yè)人員開展研究活動(dòng)，為政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)提供政策建議；五是匯集和編輯百人會(huì)研究報(bào)告及會(huì)員研究成果，編輯內(nèi)部刊物進(jìn)行溝通和交流，保持內(nèi)外信息通暢、塑造良好公眾形象。