Busworld China 中國 合肥報導(dǎo) – 2019年5月25日，受中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會(CCES/UPTB)邀請，世界客車博覽亞洲展覽會(Busworld China)團(tuán)隊前往合肥萬達(dá)嘉華酒店，出席并贊助第五屆(2019)“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽開幕式及“抓好標(biāo)準(zhǔn)管理，提升服務(wù)水平”公交大講堂活動。

　　舉辦全國公交駕駛員節(jié)能大賽，旨在貫徹節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略，普及公交優(yōu)質(zhì)的綠色裝備，提高新能源公交車的操作水平，同時吸引全社會進(jìn)一步關(guān)注、關(guān)心公交駕駛員。開幕式上，中國土木工程學(xué)會秘書長李明安、合肥市人大常委會副主任、市總工會主席張業(yè)鎖、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會副秘書長楊坤，以及國家工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原巡視員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會副會長兼秘書長黃建忠分別致辭，對大賽推進(jìn)節(jié)能減排、打造綠色公交、推動技術(shù)人才建設(shè)的重要意義做了高度肯定。

　　下午，公交大講堂正式開課。協(xié)會、專家、媒體，以及來自55個城市的62家城市公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共聚一堂，共同探討城市公交發(fā)展大課題。青島公交集團(tuán)總經(jīng)理王玲先生首先與大家分享了“數(shù)據(jù)平臺衍生平臺思維”的相關(guān)課題，將青島公交十幾年運營積累的寶貴數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析推理，形成有序的、結(jié)構(gòu)性的數(shù)據(jù)平臺思維，歸納出新的經(jīng)營理念，進(jìn)一步指導(dǎo)實際運營工作。特別是王玲先生提出的“5-4-30/78%”的安全法則，比如絕大多數(shù)的安全事故是由4%的少數(shù)駕駛員造 成的，平峰時段的事故率占到總量的78%等等，讓所有在座嘉賓受益頗深。

　　其后，Busworld Academy中國大使、中國科協(xié)全國公共交通學(xué)科首席傳播專家王健老師就“可持續(xù)城市出行規(guī)則——提高公共交通服務(wù)水平的社會解決方案”這一課題發(fā)表了演講。王健老師通過分析歐洲、美國，以及南美等海外公交系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)經(jīng)驗，提出真正可持續(xù)性的公共交通并不意味著上建高架下鋪地鐵，而是花更少的錢達(dá)到更高的效率，以最小的空間實現(xiàn)最大化的出行;讓所有人擁有小汽車并不是社會發(fā)達(dá)的標(biāo)志，讓富人愿意乘坐公共交通才是真正的進(jìn)步，并最終得出“可持續(xù)城市出行規(guī)劃是提高公共交通服務(wù)的基石”這一結(jié)論。

　　接下來，來自浙江大學(xué)的張曉天教授在其“淺探公交移動支付之發(fā)展模式”的主題演講中，分析了我國公交移動支付服務(wù)普及過程中的現(xiàn)狀，提出了“標(biāo)準(zhǔn)、資源、數(shù)據(jù)、碼、應(yīng)用”五位一體的循環(huán)關(guān)系模式。其后，麥克賽爾、國軒高科、宇通，以及吉客傳動的企業(yè)代表也分別作了發(fā)言。

　　本次宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽將節(jié)能減排、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)講堂以及企業(yè)展示等各要素有效串聯(lián)，讓所有參加者得到了全方位的提升。通過本次活動，Busworld China組委會對中國可持續(xù)公交事業(yè)的信念又多增了一分堅持，在與行業(yè)專家與公交公司領(lǐng)導(dǎo)的交流中，我們以可持續(xù)出行為特色的辦展理念也得到了進(jìn)一步的肯定與支持。

　　2020年3月18-20日，上海世博展覽館，我們將會與全行業(yè)一起，在世界級的舞臺上，讓中國可持續(xù)公交事業(yè)的新成果在四海流芳。