“傾我所有，盡我所能，客戶第一，誠(chéng)信天下。”華越人秉持這一服務(wù)宗旨走過(guò)了16載風(fēng)雨。華越汽車制動(dòng)技術(shù)(深圳)有限公司（原：深圳市科培機(jī)電有限公司，簡(jiǎn)稱“華越”）結(jié)合十六年在中國(guó)高檔高速客運(yùn)車輛和城市公交的實(shí)際應(yīng)用與配套經(jīng)驗(yàn)，提供安全、優(yōu)質(zhì)、耐用、具有世界領(lǐng)先水平的電渦流緩速器及先進(jìn)的控制系統(tǒng)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

   1993年，當(dāng)電渦流緩速器技術(shù)在國(guó)內(nèi)還純凈的像張白紙的時(shí)候，華越董事長(zhǎng)俞士妙先生引進(jìn)了有半個(gè)世紀(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的西班牙弗雷納薩電渦流緩速器(現(xiàn)在的VAUEO華越)。華越成為我國(guó)第一家引入電渦流緩速器的到中國(guó)的公司，開創(chuàng)并推動(dòng)了電渦流緩速器在中國(guó)的應(yīng)用和推廣。

   1993年，第一臺(tái)電渦流測(cè)功機(jī)進(jìn)入中國(guó)后被應(yīng)用于深圳市新永通實(shí)業(yè)有限公司研發(fā)的風(fēng)冷式底盤測(cè)功機(jī)，從此替代了中國(guó)市場(chǎng)原用的水冷式測(cè)功機(jī)。

   1996年，第一臺(tái)電渦流緩速器進(jìn)入中國(guó)，應(yīng)用于沃爾沃 B10M客車,填補(bǔ)了中國(guó)電渦流緩速器市場(chǎng)的空白。同時(shí)俞士妙先生根據(jù)其原理和用途命名了RETARDER的中文名稱：“電渦流緩速器”。 
 

華越董事長(zhǎng)俞士妙先生

   2000年經(jīng)過(guò)與日本日產(chǎn)柴公司的多方評(píng)比與考察，確定華越汽車制動(dòng)技術(shù)（深圳）有限公司為其正式供應(yīng)商，日產(chǎn)柴RB46底盤開始全球標(biāo)配FV16-180型緩速器，原日本輕量型緩速器退出日產(chǎn)柴。2002、2003年華越榮獲東風(fēng)日產(chǎn)柴(DND)頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)。同時(shí)華越也與其他的客車制造廠商建立了合作關(guān)系，為高速增長(zhǎng)的中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)提供安全節(jié)能產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)際使用，華越以其產(chǎn)品性能的卓越性、可靠性、耐久性在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。在中國(guó)，華越不僅和各大著名客車生產(chǎn)商（廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、西安VOLVO、江淮客車、金華尼奧普蘭NEOPLAN客車、宇通客車、佛山飛馳、安凱客車、桂林大宇DAEWOO客車、中通客車、東風(fēng)日產(chǎn)柴UD客車等）建立了緊密的合作關(guān)系，同時(shí)成為中國(guó)主要客運(yùn)集團(tuán)和城市公交公司的首選品牌。

華越緩速器中國(guó)主要客運(yùn)集團(tuán)和城市公交公司的首選品牌

   2007年1月8日,華越汽車制動(dòng)技術(shù)(江門)有限公司奠基及開工典禮在中國(guó)著名僑鄉(xiāng)廣東省江門市新會(huì)區(qū)舉行。廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)鮑際時(shí)秘書長(zhǎng)，廣東汽運(yùn)副總經(jīng)理朱大偉等來(lái)自廣東省公路客運(yùn)業(yè)屆專家、旅客運(yùn)輸業(yè)代表以及當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)等100多人參加了儀式。華越汽車制動(dòng)技術(shù)(江門)有限公司是華越汽車制動(dòng)技術(shù)（深圳）有限公司的又一個(gè)生產(chǎn)基地，一期投資6000萬(wàn)港幣，占地45畝，29810平方米，用于擴(kuò)大VAUEO緩速器的生產(chǎn)制造規(guī)模，滿足中國(guó)客車，卡車市場(chǎng)對(duì)于電渦流緩速器持續(xù)的增長(zhǎng)市場(chǎng)需求。
 

華越江門工廠鳥瞰圖

   2008年11月17-18日，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì)、鄭州市政府主辦的“實(shí)施公交優(yōu)先、打造公交優(yōu)秀”中國(guó)城市踐行《鄭州宣言》三周年大會(huì)在鄭州舉行。俞士妙董事長(zhǎng)應(yīng)邀出席，共同回顧三年來(lái)公交優(yōu)先戰(zhàn)略實(shí)施取得的重要進(jìn)展，探討城市公交發(fā)展戰(zhàn)略?！多嵵菪浴愤€提出了“優(yōu)秀公交”的理念，倡議“公交優(yōu)先”與“公交優(yōu)秀”緊密結(jié)合，共同推動(dòng)城市公交的科學(xué)發(fā)展。
 

華越倡議“公交優(yōu)先”與“公交優(yōu)秀”

   2008年12月21日，“影響中國(guó)客車業(yè)•道路運(yùn)輸、客車品牌、安全節(jié)能論壇”在昆明云安會(huì)都隆重舉行，并同期舉行“客車網(wǎng)•讀者調(diào)查公布暨頒獎(jiǎng)典禮”，本屆活動(dòng)由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、客車網(wǎng)聯(lián)合主辦。在客車網(wǎng)“影響中國(guó)客車業(yè)•2009中國(guó)客車配套安全節(jié)能推薦產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)”中，華越FV系列緩速器以3089票榮膺2009中國(guó)客車配套安全節(jié)能產(chǎn)品殊榮。監(jiān)督委員會(huì)認(rèn)為FV系列主機(jī)無(wú)中心軸、結(jié)構(gòu)緊湊，主要應(yīng)用于后置式發(fā)動(dòng)機(jī)的客車和牽引車。配合安裝支架和法蘭，與變速器輸出端相連接，可與各種車輛匹配。華越可以提供90kg.m到320kg.m制動(dòng)扭矩的主機(jī)，采用16線圈設(shè)計(jì)，定子可前后接替，易于拆裝，可靠性高，低成本，榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸。
 

華越FV系列緩速器