歷史的長(zhǎng)河緩緩流淌，回首60年前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，經(jīng)歷無(wú)數(shù)滄桑巨變。尤其是改革開(kāi)放30年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展也深刻的影響著汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展，1996年，泰樂(lè)瑪隨奔馳和VOLVO等國(guó)際品牌車(chē)輛一起駛?cè)胫袊?guó)，給當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)帶來(lái)電渦流緩速器的新概念和新體驗(yàn)，十幾年過(guò)去了，泰樂(lè)瑪儼然成為中國(guó)電渦流緩速器市場(chǎng)的生力軍，引領(lǐng)行業(yè)不斷向前發(fā)展。 

   源起法國(guó) 安全享譽(yù)世界 

   提起巴黎，無(wú)數(shù)人腦海中會(huì)浮現(xiàn)出美麗香榭麗舍大道，曼妙的香水……作為世界十大汽車(chē)配件供應(yīng)商之一法國(guó)法雷奧集團(tuán)的旗艦企業(yè)，泰樂(lè)瑪公司總部正是位于巴黎。泰樂(lè)瑪是全球電渦流緩速器的創(chuàng)始者，1903年獲得第一個(gè)電渦流緩速器專(zhuān)利，1936年第一臺(tái)汽車(chē)用電渦流緩速器問(wèn)世，至今已走過(guò)了百余年的輝煌歷程。泰樂(lè)瑪電渦流緩速器在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等各方面都進(jìn)行了不斷完善，泰樂(lè)瑪已成為全球公認(rèn)的第一品牌緩速器。

全球第一品牌電渦流緩速器—泰樂(lè)瑪

   泰樂(lè)瑪不僅僅是全球第一個(gè)電渦流緩速器的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠商，而且也是當(dāng)今全球電渦流緩速器行業(yè)唯一的大規(guī)模集團(tuán)企業(yè)?，F(xiàn)有員工近1300人，在全球擁有3家生產(chǎn)制造工廠，8家分部，600家代理商。

   公司的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售在全球同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先，是世界著名汽車(chē)廠商配套安裝電渦流緩速器的唯一認(rèn)可產(chǎn)品。泰樂(lè)瑪電渦流緩速器已生產(chǎn)銷(xiāo)售100多萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在有約50萬(wàn)臺(tái)裝有泰樂(lè)瑪緩速器的各種車(chē)輛奔馳在全球五大洲。與VOLVO、BENZ、IVECO、MAN、NEOPLAN、KASSBOHRER、ZF等20多國(guó)外名牌廠商有50多年的配套合作關(guān)系。

   泰樂(lè)瑪緩速器在歐美國(guó)家主要應(yīng)用于城市公交, 長(zhǎng)途客運(yùn), 重中輕型貨車(chē), 環(huán)衛(wèi)車(chē)以及各種工程機(jī)械車(chē)輛, 尤其值得一提的是法國(guó)著名的艾菲爾鐵塔以及阿爾卑斯山區(qū)的過(guò)山纜車(chē)都安裝了泰樂(lè)瑪緩速器。

   扎根中國(guó) 引領(lǐng)行業(yè)前行

   1996年泰樂(lè)瑪隨奔馳和VOLVO等國(guó)際品牌車(chē)輛一起駛?cè)胫袊?guó)，當(dāng)時(shí)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)對(duì)電渦流緩速器的概念還相當(dāng)模糊，安全裝備也僅限于剎車(chē)系統(tǒng)。泰樂(lè)瑪進(jìn)入了理念推廣和市場(chǎng)培育的第一個(gè)發(fā)展階段。

   當(dāng)初的用戶(hù)對(duì)緩速器的認(rèn)識(shí)比較模糊，市場(chǎng)推廣主要集中在該不該要的思考階段。不安裝緩速器的原因主要集中在以下幾個(gè)方面：安裝成本高，資金有困難；因?yàn)橐郧皼](méi)用過(guò)，對(duì)使用費(fèi)用不了解，難于下決心；緩速器屬于車(chē)輛非必需件，可要可不要；司機(jī)在駕駛車(chē)輛過(guò)程中多加小心同樣可以起到避免事故的作用。隨著緩速器市場(chǎng)逐漸成熟、安全理念已經(jīng)深入人心，緩速器的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)得到終端用戶(hù)的廣泛認(rèn)可，而隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品種類(lèi)和品牌逐漸增多，用戶(hù)又為選擇什么樣的品牌和產(chǎn)品犯愁了。

   “隨著客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廠家制造和用戶(hù)在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，都會(huì)考慮一次性投入成本，比較關(guān)注配件的價(jià)格。”泰樂(lè)瑪總經(jīng)理李飛介紹說(shuō)，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)經(jīng)過(guò)10年來(lái)反復(fù)的使用對(duì)比和運(yùn)營(yíng)成本核算，基本上都選擇了泰樂(lè)瑪。“行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)反復(fù)的過(guò)程，泰樂(lè)瑪也在這個(gè)過(guò)程中不斷成熟，發(fā)展壯大起來(lái)，這與整個(gè)行業(yè)的發(fā)展軌跡是一致的。” 

   為了更大程度地滿足中國(guó)客戶(hù)的需求，縮短產(chǎn)品的交付期，降低產(chǎn)品成本，并且為廣大中國(guó)客戶(hù)提供質(zhì)量更好、性?xún)r(jià)比更高的緩速器產(chǎn)品以及更完善的售前售后服務(wù)，泰樂(lè)瑪及時(shí)進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，于2005年2月在上海成立泰樂(lè)瑪汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(上海)有限公司。公司地處中國(guó)最大的空港、海港所在地上海市南匯工業(yè)園區(qū)，隨著泰樂(lè)瑪公司在中國(guó)生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，產(chǎn)品成本將有所下降，從而使中國(guó)用戶(hù)更多地使用高品質(zhì)電渦流緩速器成為現(xiàn)實(shí)。泰樂(lè)瑪上海公司將進(jìn)一步推動(dòng)電渦流緩速器的應(yīng)用普及，為中國(guó)用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最快捷的供貨及最及時(shí)的服務(wù)。同時(shí)此舉也必將促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展及整車(chē)性能的提高。

   對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，泰樂(lè)瑪早有了自己的戰(zhàn)略部署。在技術(shù)上，泰樂(lè)瑪憑借近百年的技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)積累，已推出更加適合中國(guó)長(zhǎng)途路況及城市特點(diǎn)的緩速器，同時(shí)也在不斷的促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，致力于將國(guó)際電渦流緩速器技術(shù)引向中國(guó)市場(chǎng)。

   泰樂(lè)瑪汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(上海)有限公司總經(jīng)理李飛告訴記者，泰樂(lè)瑪?shù)哪繕?biāo)是要讓中國(guó)更多的汽車(chē)使用電渦流緩速器，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)發(fā)展以及整車(chē)性能的提高，以進(jìn)一步擴(kuò)大泰樂(lè)瑪在全球市場(chǎng)的占有率。目前已同國(guó)內(nèi)各主要客車(chē)生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)體系簽訂了綜合服務(wù)協(xié)議，以求為客戶(hù)提供更為快捷的服務(wù)，同時(shí)，泰樂(lè)瑪在全球近500家的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為中國(guó)客車(chē)行銷(xiāo)國(guó)際市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的售后保障和支持。

   泰樂(lè)瑪在中國(guó)成立公司之初已經(jīng)將法國(guó)總部的部分生產(chǎn)線遷移到中國(guó)，并建立了技術(shù)中心。泰樂(lè)瑪將通過(guò)不斷推動(dòng)緩速器技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，來(lái)改善中國(guó)道路交通安全狀況。隨著泰樂(lè)瑪中國(guó)公司的發(fā)展，法國(guó)總部將逐步把技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)中心遷至中國(guó)。中國(guó)的泰樂(lè)瑪在不久的將來(lái)將為全球汽車(chē)工業(yè)及工程機(jī)械提供具有國(guó)際尖端水平的緩速器系列產(chǎn)品。