2016“建樁運動”大規(guī)模爆發(fā)預(yù)示著什么?

但凡事皆物極必反,峰回路轉(zhuǎn)之際,充電樁行業(yè)或許又站在2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口上,可以佐證的是,近期頻頻呈現(xiàn)的相關(guān)展會資訊,傳遞出的皆是同一個信號。
在這個注意力高度分散的碎片化時代,或許只有高密度信息釋放才能吸引眼球。
近一段時間以來,有關(guān)充電樁的展會密集舉辦,大有“你方唱罷我登場”之勢,筆者簡單百度一下,就梳理出不少此類的資訊:
3月22日,2016充電樁產(chǎn)業(yè)高峰論壇在深圳舉行。
6月8日,由中國電源工業(yè)協(xié)會、廣州一流展覽服務(wù)有限公司以及廣州中汽國際展覽有限公司聯(lián)合主辦的第七屆廣州國際充電樁(站)技術(shù)設(shè)備展覽會在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉辦。
6月16日,2016中國新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展峰會在上海舉行。
6月23日,2016第五屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會將在深圳舉行。
6月29日,2016 EVCS中國北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會將在京舉行。
7月15日,2016中國(北京)國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備暨北京國際充換電技術(shù)高峰論壇將在京舉行。
7月27日,首屆中國充電樁創(chuàng)新峰會將在北京召開。
……
2016年,充電樁展會的密集舉辦,這一系列“大動作”,或許預(yù)示著2016年“建樁運動”將大規(guī)模爆發(fā),亦使“適度超前”的基本國策落地有聲。
有預(yù)計稱,2016年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到400億元,充電行業(yè)投資增速將超400%,到2020年將突破1000億元。
近日,工信部部長表示,2016年新能源車產(chǎn)銷有望增長一倍以上,并著力突破充電樁等環(huán)節(jié)發(fā)展瓶頸。
“兵馬未動,糧草先行”。其實,充電網(wǎng)絡(luò)作為新能源車推廣的基礎(chǔ)設(shè)施,一直獲得系列政策的扶持。
在2015年11月,國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020)》按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo),到2020年滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求。同時,優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施,新增超過3850 座公交車充換電站、2500 座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。另外,結(jié)合骨干高速公路網(wǎng),建設(shè)“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò),新增超過 800 座城際快充站,以滿足城際出行需要。這意味著我國充電樁行業(yè)具有巨大的增長空間。
2016年1月,財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策通知,明確2016年-2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補(bǔ)?!锻ㄖ芬螵勓a(bǔ)資金應(yīng)當(dāng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。其中,對于2016年大氣污染治理重點城市,在標(biāo)準(zhǔn)車推廣量不低于3萬輛時,可獲得充電設(shè)施獎勵9000萬元。
2016年2月份的國務(wù)院常務(wù)會議,曾明確指出加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補(bǔ)貼政策,減免充電服務(wù)費用。
隨著利好政策的密集出臺和市場環(huán)境的逐步回暖,充電樁領(lǐng)域無疑成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一主戰(zhàn)場,充電樁市場千億級饕餮盛宴開啟,隨之衍生出來的產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)市場將遠(yuǎn)超千億,包括電服務(wù)、后期運營、相應(yīng)的增值服務(wù)都將使整個行業(yè)獲得更多的市場機(jī)遇,并爆發(fā)出大量的財富機(jī)會。市場的廣闊前景更讓地方政府、行業(yè)企業(yè)開始加緊布局,敏銳的資本亦蜂擁而至,跑馬圈地。
近期17個省市明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,還有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。同時,國務(wù)院對新能源汽車產(chǎn)業(yè)五項支持政策,明確了以公共服務(wù)領(lǐng)域為新能源汽車推廣的發(fā)力點,積極鼓勵社會資本進(jìn)入公共服務(wù)類充電設(shè)施建設(shè)運營市場。
新能源汽車的放量增長和政策的大力扶持,從逆向倒逼和正向拉動兩個方向形成合力,從而催生充電設(shè)施行業(yè)2016年的火爆景象。
有業(yè)內(nèi)人士表示, “充電樁”或?qū)⒊蔀?016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最為亮眼的年度主題。
可以預(yù)見,2016年,充電設(shè)備行業(yè)必將掀起爆發(fā)式增長的浪潮,隨之新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入新一輪快速增長階段。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進(jìn)電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]