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美馳車橋新品發(fā)布,帶你零距離感受科技力量

2017-04-14 作者:成客 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  2017年4月13日,美馳都力特系列(Dualite seriesTM)車橋新品發(fā)布會(huì)在美馳徐州工廠舉行。美馳都力特系列146驅(qū)動(dòng)橋和156驅(qū)動(dòng)橋榮耀發(fā)布,這兩款產(chǎn)品是徐州美馳歷時(shí)3年匠心運(yùn)作,傳承美馳百年工藝,匯聚國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)的智慧之作。徐州美馳依托科技力量,強(qiáng)勢(shì)來襲商用車市場(chǎng)。

美馳車橋新品發(fā)布啟動(dòng)儀式

  美馳中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理Robin Rehel,徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐州美馳車橋有限公司副董事長(zhǎng)楊勇,美馳全球技術(shù)總監(jiān)Tomaz Varela,中國(guó)道路與運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)副秘書長(zhǎng)吳同起、江淮汽車重型車研究院院長(zhǎng)周福庚,北京福田戴姆勒汽車采購副總裁張紅松等嘉賓,江淮汽車、重慶鈴木、青島一汽、東風(fēng)柳汽、山西大運(yùn)、宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、上海申沃、上海申龍、凱馬百路佳、揚(yáng)州亞星、北方客車、丹東黃海等整車企業(yè)代表,卡客車經(jīng)銷商代表,以及媒體朋友共同見證美馳車橋新品發(fā)布,零距離感受科技力量。

美馳中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理Robin Rehel

  據(jù)客車網(wǎng)了解,由美國(guó)美馳公司和徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司共同投資組建的徐州美馳車橋有限公司成立于1996年,是中國(guó)最大的工程機(jī)械車橋及最高端的商用車橋的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、公交客運(yùn)及重型卡車市場(chǎng),多年來持續(xù)不斷地為終端用戶提供性能優(yōu)異、節(jié)能高效、耐久可靠的新產(chǎn)品。在客車領(lǐng)域,徐州美馳客戶有宇通、大金龍、金旅、蘇州金龍、中通、申龍、亞星等客車企業(yè)。生產(chǎn)的都力特系列車橋廣泛應(yīng)用于中高端市場(chǎng),尤其是新能源公交車和旅游車。

  在現(xiàn)場(chǎng)客車企業(yè)代表的采訪中了解到,美馳車橋已經(jīng)隨著許多中國(guó)客車出口到海外許多地區(qū),成為中國(guó)客車海外市場(chǎng)的重要技術(shù)支撐力量。

徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐州美馳車橋有限公司副董事長(zhǎng)楊勇

  本次美馳都力特系列車橋新品發(fā)布,有助于推動(dòng)國(guó)內(nèi)車橋產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐州美馳車橋有限公司副董事長(zhǎng)楊勇表示,多年來徐州美馳公司堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新,追求高端品質(zhì),關(guān)注客戶需求,以領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和高效的運(yùn)行體系來保證產(chǎn)品的高質(zhì)量、高可靠性和高性價(jià)比,為國(guó)內(nèi)外用戶提供了一系列質(zhì)量?jī)?yōu)先、性能卓越的產(chǎn)品,深得用戶認(rèn)可和信賴。兩款新品是美馳公司給商用車市場(chǎng)和客戶提供的又一新動(dòng)力,有助于提升國(guó)內(nèi)商用車的整體競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)中國(guó)商用車車橋產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。

徐州美馳車橋有限公司總經(jīng)理羋榮軍

  在企業(yè)發(fā)展上,徐州美馳總經(jīng)理羋榮軍介紹,徐州美馳通過原有業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展和新業(yè)務(wù)的成功注入,組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化整合,形成了以公路、非公路產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主導(dǎo),以產(chǎn)品高可靠性、及時(shí)交付和有競(jìng)爭(zhēng)力的成本為基礎(chǔ),以配件經(jīng)營(yíng)和售后服務(wù)為支持的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向。徐州美馳始終堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略,本次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)推出的都力特系列車橋正是公司堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,并結(jié)合中國(guó)公路車橋發(fā)展現(xiàn)狀所結(jié)出的累累碩果。

美馳中國(guó)區(qū)市場(chǎng)銷售總監(jiān)陳赟

  “新產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了適應(yīng)性開發(fā),使得產(chǎn)品在性能匹配上更加優(yōu)異”,美馳中國(guó)區(qū)市場(chǎng)銷售總監(jiān)陳赟介紹,此次發(fā)布的新產(chǎn)品源自美馳百年技術(shù),嚴(yán)格準(zhǔn)守美馳全球設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和美馳全球質(zhì)量管理規(guī)范,并經(jīng)過了美馳全球技術(shù)中心嚴(yán)格的把控和審批。新產(chǎn)品項(xiàng)目從2012年年底啟動(dòng),2014年3月推出樣橋,2016年完成小批量試驗(yàn),今天終于實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)目標(biāo)。

美馳全球技術(shù)總監(jiān)Tomaz和美馳中國(guó)區(qū)高級(jí)技術(shù)經(jīng)理王法會(huì)

  發(fā)布會(huì)上,美馳全球技術(shù)總監(jiān)Tomaz和美馳中國(guó)區(qū)高管們共同按下新品啟動(dòng)按鈕,美馳都力特系列車橋新品耀世登場(chǎng)。美馳全球技術(shù)總監(jiān)Tomaz和美馳中國(guó)區(qū)高級(jí)技術(shù)經(jīng)理王法會(huì)在介紹都力特系列車橋產(chǎn)品特點(diǎn)時(shí)表示,“高效長(zhǎng)壽、輕裝前行、雷霆?jiǎng)恿?、靜無止境”4個(gè)詞語是對(duì)產(chǎn)品的最好詮釋。

美馳都力特系列156雙聯(lián)橋

  高效長(zhǎng)壽。對(duì)于車橋壽命的評(píng)估,美馳有自己的一套方案,并得到行業(yè)認(rèn)可。過去半年,通過大量對(duì)比試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),美馳都力特146系列壽命是同等產(chǎn)品的3倍以上。美馳車橋在使用壽命方面做到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在同樣扭矩前提下,可靠性遠(yuǎn)好于同級(jí)別產(chǎn)品。

  輕量化方面,都力特系列146和156車橋采用新材料,新工藝,以絕對(duì)的輕量化優(yōu)勢(shì)力壓國(guó)內(nèi)同級(jí)別競(jìng)品。和相接近產(chǎn)品比較,在同種配置情況下,美馳146雙聯(lián)橋重量減輕68公斤,而美馳156系列雙聯(lián)橋最高減重達(dá)245公斤。

  雷霆?jiǎng)恿?。都力特系?46雙聯(lián)橋可滿足560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求,156雙聯(lián)橋可滿足600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求。配合小速比齒輪、大承載扭矩,讓強(qiáng)勁的輸入馬力和大扭矩提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  靜無止境。都力特系列146和156車橋采用美馳專利技術(shù)的齒輪設(shè)計(jì),獨(dú)特的齒輪切割曲線,嚙合更細(xì)膩,從而提供更低噪音。據(jù)了解,美馳有靜音齒輪、低噪音齒輪和標(biāo)準(zhǔn)噪音齒輪三種類型,以滿足不同客戶對(duì)噪音和主減的不同需求,保證行車和乘坐的舒適性。

  據(jù)悉,美馳總部位于美國(guó)密西根州特洛伊市。作為一家全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,致力于為商用車和工業(yè)市場(chǎng)用戶提供傳統(tǒng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及售后市場(chǎng)的解決方案。

  美馳中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理Robin在接受客車網(wǎng)采訪時(shí)表示,美馳都力特系列產(chǎn)品和海外市場(chǎng)產(chǎn)品都是采用美馳總部相同的技術(shù),雖然針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求有所改進(jìn),但90%的設(shè)計(jì)都是相同的。美馳產(chǎn)品在中國(guó)的工程機(jī)械領(lǐng)域已經(jīng)是領(lǐng)導(dǎo)者,過去幾年,徐州美馳在公路車領(lǐng)域也做了很多工作,今天大家看到的只是美馳在中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的第一步。未來3-5年內(nèi),徐州美馳一方面會(huì)繼續(xù)引進(jìn)非公路車橋新技術(shù),同時(shí)會(huì)重點(diǎn)開發(fā)中國(guó)卡車、客車和公交車市場(chǎng),擴(kuò)大海外車橋和制動(dòng)器產(chǎn)品占有率,把美馳產(chǎn)品推廣到全球各個(gè)地區(qū)。

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