出席開幕式的有中國海員建設(shè)工會城建部部長張杰、棗莊職業(yè)(技師)學(xué)院院長王洪齡;棗莊市總工會副主席程杰;棗莊市人力資源和社會保障局副局長王振;棗莊市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副主任李其為;棗莊市交通運輸局調(diào)研員孟昭勇;棗莊市城市公共交通總公司黨委書記、總經(jīng)理黃玉強(qiáng);山東省城市公交企業(yè)工會聯(lián)席委員會副理事長趙志行;蘇州綠控傳動科技有限公司副總經(jīng)理洪思明;山東省城市公共交通協(xié)會秘書長曲修業(yè);濟(jì)南公交總公司副總經(jīng)理石軍等人。

大賽開幕式

　　據(jù)濟(jì)南公交總公司副總經(jīng)理石軍介紹，本次技能大賽以“弘揚工匠精神，厚植工匠文化”為主題，以世界技能大賽為引領(lǐng)，鼓勵企業(yè)廣泛開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，著力完善競賽制度，創(chuàng)新競賽形式，拓寬競賽覆蓋面，擴(kuò)大競賽規(guī)模，健全激勵機(jī)制，擴(kuò)大獎勵范圍，推廣競賽結(jié)果，促進(jìn)提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動技能人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)精益求精的工匠精神，培育“高精尖缺”技能人才，為山東省公交行業(yè)高技能人才隊伍建設(shè)、服務(wù)企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級提供堅實基礎(chǔ)。

山東省21家城市公交參賽

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，山東歷來重視公交事業(yè)的發(fā)展，也是國內(nèi)較早推行新能源公交的地區(qū)，早在2009年，濟(jì)南就成為我國新能源“十城千輛”的推廣城市之一，目前，以濟(jì)南、青島為代表的山東城市公交行業(yè)清潔能源化、新能源化步伐逐漸加快，為不僅進(jìn)化了城市空氣環(huán)境，也為居民出行提供了會更加干凈舒適的乘車條件，獲得了市民的一致好評。

 組委會領(lǐng)導(dǎo)巡視

　　但與此相對應(yīng)的是，由于新能源公交車的運營使用和維修保養(yǎng)有別于傳統(tǒng)燃油車，智能化、電動化、模塊化的普遍應(yīng)用，不同技術(shù)路線的不同售后問題，對各公交公司的機(jī)務(wù)維修人員提出了新的要求。

濟(jì)南公交設(shè)備部部長何彬檢查參賽車輛

　　據(jù)濟(jì)南公交總公司設(shè)備部部長何彬介紹，相比較而言，現(xiàn)在公交公司的維修工作量減少了，但技術(shù)含量提高了，當(dāng)前新能源公交車的維修問題主要集中在動力系統(tǒng)方面，而對維修人員的技術(shù)要求也集中體現(xiàn)在新能源公交車的電控和動力系統(tǒng)原理及維修技能的掌握。這也是本次大賽的主要考核要點。

　　本次比賽過程中，筆試實操流程嚴(yán)謹(jǐn)，裁判評委認(rèn)真監(jiān)督，選手嚴(yán)格遵守規(guī)程，濟(jì)南公交保養(yǎng)車間電工班長陳偉向客車網(wǎng)介紹，根據(jù)大賽要求:故障診斷和排除主要是CAN總線、離合器、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，都是日常維修和保養(yǎng)中容易出問題的環(huán)節(jié)。

參賽選手檢修車輛

　　經(jīng)過2天的緊張比賽，來自青島真情巴士的張云澤、濟(jì)南公交的趙殿坤、青島溫馨巴士的梅濤分別獲得維修技能前三名。據(jù)組委會介紹，對獲得修理工技能大賽第一名以及同期舉行的公交現(xiàn)金清分員技能大賽第一名的選手，除了本次大賽的獎勵之外，還將按照程序向山東總工會申報“山東省富民興魯勞動獎?wù)?rdquo;。

頒獎儀式

　　客車網(wǎng)向組委會了解到，本次冠名企業(yè)綠控傳動是一家致力于發(fā)展成為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動產(chǎn)品，以及整車動力系統(tǒng)解決方案的服務(wù)提供商;主營的業(yè)務(wù)涵蓋汽車AMT自動變速箱、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)、純電動及混合動力汽車動力總成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。過去兩年里，綠控在客車混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域的市場份額，已達(dá)到30%，躍升為國內(nèi)最大的獨立傳動系統(tǒng)供應(yīng)商;而對于純電動商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品，綠控從2013年就開始研發(fā)，2016年的銷量已追上混動產(chǎn)品，并已擁有80多個純電動車型的產(chǎn)品公告。

綠控傳動副總經(jīng)理洪思明介紹公司產(chǎn)品

　　據(jù)綠控副總經(jīng)理洪思明介紹，綠控積極推動技術(shù)創(chuàng)新、不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，運營范圍已覆蓋山東省所有的地級城市，受到各地公交用戶的一致好評。目前，綠控已為國內(nèi)40余家客車企業(yè)、20余家卡車企業(yè)批量供貨，并在國內(nèi)超過300個城市的21000輛新能源車上示范運營，累計運營里程超過44億公里。

　　2013年，第一批5臺載綠控系統(tǒng)的公交車進(jìn)入濟(jì)南公交系統(tǒng)，短短幾年時間，從不了解到了解，從不認(rèn)識到認(rèn)可，用戶不斷翻番，目前山東省內(nèi)搭載綠控系統(tǒng)的各類客車已達(dá)到2857臺，基本覆蓋山東所有地級市，2017-2018年，還將有1899臺搭載綠控系統(tǒng)的客車進(jìn)入濟(jì)南公交系統(tǒng)。作為資深機(jī)務(wù)管理人員，何彬?qū)蛙嚲W(wǎng)表示：綠控的性能穩(wěn)定、故障率低、售后到位，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品，濟(jì)南公交最新采購的車輛，全部搭載綠控系統(tǒng)。