電渦流緩速器是一種汽車的制動(dòng)器，（一般用在大型汽車上，俗稱電剎）該裝置安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之間，通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無接觸制動(dòng)。具體地，其在安全性方面的優(yōu)越性表現(xiàn)如下：
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能夠承負(fù)汽車運(yùn)行中絕大部分制動(dòng)負(fù)荷，使車輪制動(dòng)器溫升大為降低以確保車輪制動(dòng)器處于良好工作狀態(tài)，進(jìn)而緩解或避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患。
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| 能夠在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力矩，而且低速性能良好。車速在10公里/小時(shí)的時(shí)候，緩速器就能提供緩速制動(dòng)；車速達(dá)到20公里/小時(shí)，緩速器就能達(dá)到最大的制動(dòng)力矩。 |
| 是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的反應(yīng)靈敏的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，它的轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸緊固在一起，任何時(shí)候都能按司機(jī)的意愿提供制動(dòng)力矩，因而它的性能優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)。 |
| 采用電流直接驅(qū)動(dòng)，無中間環(huán)節(jié)，其操縱響應(yīng)時(shí)間非常短，僅40毫秒，比液力緩速器響應(yīng)時(shí)間快20倍。 |
德國ZFS6-85、6S-1600(1900)變速箱
