為什么選擇福伊特液力緩速器？
麗江高快客運(yùn)公司---
1、減少制動(dòng)片磨損，大大延長更換摩擦片時(shí)間
2、制動(dòng)力矩大，行車過程中基本不需要摩擦片制動(dòng)
3、駕駛起來安全
長白山旅游汽車公司---
1、制動(dòng)性能最好
2、可靠性高
3、更安全
4、福伊特緩速器相當(dāng)可靠
太原晉龍捷泰公司---
1、高可靠性（無故障）
2、低成本保養(yǎng)
3、舒適而安全
玉龍雪山旅游觀光車分公司---
1、先進(jìn)的技術(shù)
2、制動(dòng)性能好，質(zhì)量可靠
3、售后服務(wù)好

車隊(duì)將會(huì)不斷發(fā)展，還會(huì)與福伊特合作！

  液力緩速器,您了解多少?

茶馬古道，福伊特“千里”安鞍
——“千里馬”商用車液力緩速器長坡體驗(yàn)活動(dòng)

    2008年的金秋時(shí)節(jié)，德國福伊特公司的“千里馬”商用車液力緩速器來到了世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”，接受險(xiǎn)峻之路的挑戰(zhàn)。茶馬古道的艱險(xiǎn)超乎尋常，
然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。

福伊特VOITH：探討多山長坡多彎的客車安全運(yùn)營
“千里馬”專用中國客車與客運(yùn)市場設(shè)計(jì)匹配
“安全”有助于客運(yùn)企業(yè)競爭力的形成
流體動(dòng)力學(xué)除了改變運(yùn)輸安全理念，還能帶來什么？
液力緩速器是輔助制動(dòng)的必然趨勢
安全運(yùn)營 客車運(yùn)輸業(yè)最敏感的話題
IAA報(bào)導(dǎo)---福伊特蘇明月:千里馬液力緩速器將在10月份國產(chǎn)化
奧運(yùn)會(huì)催生機(jī)遇　福伊特在中國市場頻頻取得成功
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福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司
北京代表處
聯(lián)系電話：010-84536322
 

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   現(xiàn)場圖片

福伊特高層體驗(yàn)千里馬液力緩速器

 試駕裝載千里馬液力緩速器的客車 試駕試乘體驗(yàn)裝載福伊特液力緩速器的客車 “千里馬”液力緩速器研討會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場 “千里馬”液力緩速器研討會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場
幾公里長坡緩速中輪制動(dòng)器無升溫現(xiàn)象 幾公里長坡緩速中輪制動(dòng)器無升溫現(xiàn)象
暢談“千里馬”液力緩速器的心得體會(huì)
 暢談“千里馬”液力緩速器的心得體會(huì) 暢談“千里馬”液力緩速器的心得體會(huì)
福伊特專家體驗(yàn)千里馬緩速器
福伊特高層在裝載液力緩速器的客車前合影
方向盤上的緩速器操縱桿
長坡是云南省運(yùn)輸最常見的路況
彎道是云南省運(yùn)輸最常見的路況
裝載福伊特液力緩速器的客車
裝載福伊特液力緩速器的客車
 裝載福伊特液力緩速器的客車
裝載福伊特液力緩速器的客車
裝載福伊特液力緩速器的客車

  福伊特VOITH驅(qū)動(dòng)在中國
 
2007年—福伊特緩速器成功匹配中國重型卡車。
2003年—“上海地鐵福伊特服務(wù)中心”成立，開辟中國車鉤、齒輪箱服務(wù)領(lǐng)域。
2001年—福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司成立，一年后成為在國內(nèi)的生產(chǎn)基地。
1998年—上海地跌二號線首次采用了福伊特驅(qū)動(dòng)齒輪箱。
1989年—福伊特緩速器開發(fā)的VR115H屬于并聯(lián)式緩速器，通過嚙齒齒輪集成在變速器上。
1987年—福伊特進(jìn)一步開發(fā)出可用于中型卡車和客車上的VR120。

1985年—福伊特驅(qū)動(dòng)香港分公司成立。
1975年—福伊特緩速器開發(fā)的VR130用于大型客車和卡車上。
1968年—福伊特開發(fā)出用于大客車上的緩速器B180/B190。機(jī)車緩速器裝配于“毛澤東號”機(jī)車。
1961年—福伊特發(fā)明的世界上的第一臺(tái)液力緩速器被用于柴油火車的制動(dòng)。在美國，液力緩速器可以很好地用于重達(dá)超過10000噸的火車制動(dòng)上。
1905年—以液力為傳動(dòng)動(dòng)力的這一原理被Prof.Foettinger注冊專利。

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