5G、人工智能、物聯網等新技術融合發(fā)展，推動汽車 “四化”進入了新的階段，為交通運輸行業(yè)迎來新一輪變革提供了動力。金龍客車重磅發(fā)布真正意義上的5G智能網聯城市公交——智慧城市之光.

為充分發(fā)揮5G的傳輸優(yōu)勢，全新設計制造了智慧城市之光的智能底盤平臺和智能網域控制器。智能底盤平臺實現了對制動、轉向和動力系統的線控，為持續(xù)的升級深入智能網聯應用奠定堅實的執(zhí)行基礎。

智能網域控制器，統一管理智能網聯設備，實現精準感知。因智能底盤平臺和智能網域控制器的加持，智慧城市之光利用5G大容量低延時特性，發(fā)揮5GV2X技術的威力，實現車輛系統與交通環(huán)境高效協動。

基于5G技術，智慧城市之光配合智能路側設備實現實時車與紅綠協同、超視距感知路口危險目標、車車通信。網聯式碰撞緩解系統，結合車車通信、智能視覺、雷達多傳感器融合，實現防撞預警、碰撞緩解控制。

3D全景環(huán)視系統，融合車輛周邊360度雷達信息、車輛行駛軌跡預判及動態(tài)引導;智能駕駛員身份識別及駕駛狀態(tài)監(jiān)視，智能駕駛員身份識別及大數據分析駕駛員駕駛數據，并根據路況動態(tài)調整駕駛員交互等。

城市智慧之光還搭載了金龍自主研發(fā)的Eco-Chip易驅3.0新能源管理系統，采用了升級的電子算法，讓新能源客車在安全、可靠、節(jié)能、動力、智能和舒適上突破新高度。

作為率先布局5G智能網聯車輛的客車制造商，去年9月，金龍客車已聯合大唐電信開展5G智能網聯公交試運行，智慧城市之光包括車道保持、跟車行駛、前向防撞在內的16項功能就已在廈門BRT線路上成功進行測試。

按照金龍客車部署，到2019年年底，將有50輛金龍智能網聯BRT上線運營。