一 、公司簡介： 山東優(yōu)路通汽配有限公司成立于2003年9月，是國家節(jié)能降耗產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)單位，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和原始開發(fā)人員，于2003年獲得實(shí)用新型專利,專利號(hào)為：ZL03215247.7。2006年獲得發(fā)明專利,專利號(hào)為：ZL031118836。公司屬于高新技術(shù)企業(yè)，中國專利山東省明星企業(yè)。 公司堅(jiān)持質(zhì)量第一、用戶至上的質(zhì)量方針，以超額滿足用戶需求為服務(wù)宗旨。公司產(chǎn)品現(xiàn)已與一汽解放、安徽華菱重卡、廈門大金龍、宇通客車、廈門金龍旅行車、江淮、中通、黃海、福田歐輝、少林、揚(yáng)子、揚(yáng)州亞星等30余家汽車廠獨(dú)家供貨；并隨車出口俄羅期、哈薩克斯坦、蒙古等國家。在北京、天津、秦皇島、滄州、承德、錦州、濰坊、東營、煙臺(tái)、威海、青島黃島、河南新鄉(xiāng)等市公交車輛上以及北方旅游、客運(yùn)、貨運(yùn)廣泛應(yīng)用。 二、燃油預(yù)熱系統(tǒng)產(chǎn)品簡介： 1、系統(tǒng)功能 系統(tǒng)具有供油和加熱雙重功能。 （1）供油功能：替代車輛原供油管路，不改變?cè)嚵髁俊⑦^濾精度等性能。（2）加熱功能：解決低溫時(shí)柴油結(jié)蠟問題。車輛啟動(dòng)前加熱3-8分鐘，使凍結(jié)在油路的柴油解凍，保證車輛正常啟動(dòng)；行駛過程中持續(xù)加熱，保證供油暢通，車輛正常運(yùn)行。避免氣溫驟降造成難以啟動(dòng)或中途熄火。 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)效果為降低一個(gè)牌號(hào)用油仍然保證車輛正常啟動(dòng)和運(yùn)行。實(shí)際使用效果超過設(shè)計(jì)要求。 2、系統(tǒng)構(gòu)成 系統(tǒng)基本配置包括一根油箱內(nèi)的氣熱吸油管、兩只濾芯加熱器(在車身上的粗濾器和柴油機(jī)上的柴油濾清器上加裝）、兩段電熱輸油管（油箱至粗濾器、粗濾器至發(fā)動(dòng)機(jī)）以及線束開關(guān)。 3、系統(tǒng)特點(diǎn) （1）安全可靠：產(chǎn)品采用PTC加熱元件具有恒溫特性，不會(huì)使柴油過熱，也不會(huì)損壞管路造成漏氣。即使停車后忘記關(guān)電源一直加熱（一般不允許出現(xiàn)）仍不會(huì)造成系統(tǒng)損壞，被加熱的柴油不會(huì)超過環(huán)境溫度30℃以上，柴油的燃點(diǎn)220多度，相差很遠(yuǎn)。所有電線接頭都不與柴油接觸，萬一打火也不會(huì)引燃柴油。不需加熱時(shí)切斷電源即可。 （2）安裝簡便：系統(tǒng)按照原車實(shí)際情況設(shè)計(jì)，各個(gè)部件均可獨(dú)立使用，各個(gè)部件可以與任何車型對(duì)接。通用性強(qiáng)，便于安裝。 （3）使用方便：駕駛員可根據(jù)環(huán)境溫度的高低進(jìn)行開、關(guān)加熱系統(tǒng)，加熱開關(guān)操作簡單。系統(tǒng)功能參數(shù)設(shè)計(jì)合理，加熱元件具有恒溫特性，無須人為控制。 （4）高效低耗：發(fā)熱元件熱轉(zhuǎn)化效率高。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，加熱最有效部位，不做無用功。 三、燃油預(yù)熱系統(tǒng)安裝方法 1、油路斷開 將車輛原來使用的輸油管從粗濾器和發(fā)動(dòng)機(jī)處斷開，見下圖示。具體根據(jù)車輛的聯(lián)接形式選擇斷開的方式。 2、 系統(tǒng)安裝 （1） 氣熱吸油管: A、開孔式安裝：推薦使用該方式。這樣可保留原油路狀態(tài)不拆除，必要時(shí)可以恢復(fù)。有些吸油管是直接焊接在油箱上，無法拆除；或者是螺紋連接孔小于M30。在沒有其它備用孔的情況下，只能選擇開孔安裝。 開孔：用手電鉆夾持Φ40金屬開孔器，在油箱上選擇適合的位置（注意不要使氣熱吸油管與油位傳感器及油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互干涉，安裝方便），鉆一個(gè)Φ40安裝孔（見下圖示）。 安裝：將氣熱吸油管套上密封膠墊插入該孔。用手電鉆夾住專用鉆尾絲套頭，用鉆尾絲將吸油管固定在油箱上（開始用手電鉆鉆通，然后用扳手?jǐn)Q緊，防止脫落）。 B、拆除式安裝：首先將油箱原吸油管拆除（優(yōu)先選用油箱備用安裝孔），然后用原來的固定方式將氣熱吸油管固定即可（見下圖示）。 （2）電熱輸油管： 取長度與油箱至粗濾器和粗濾器至發(fā)動(dòng)機(jī)距離等長的電熱輸油管進(jìn)行對(duì)應(yīng)安裝。一般用鉸接螺栓連接，此時(shí)必須使用我公司提供的復(fù)合式密封硬墊圈，既要保證密封，又要保證搭鐵。安裝時(shí)一般將帶電源線端安裝在粗濾器處。粗濾器進(jìn)、出油孔帶有箭頭標(biāo)志，容易區(qū)分，禁止接反。（其它聯(lián)接形式有螺帽聯(lián)接和插接等，根據(jù)具體聯(lián)接形式對(duì)應(yīng)安裝）。電熱輸油管長度在6米以上時(shí)，需要中間出一根線，一般是兩端出電源線，中間出搭鐵線；具體情況視車型連接形式與長度決定。 （3）濾芯加熱器：安裝濾芯加熱器時(shí)，不用拆除濾芯，將我公司提供的粗濾芯加熱器，裹復(fù)在粗濾器濾芯外徑表面上部位置，并用卡箍使濾芯加熱器緊貼在濾芯上。接線處應(yīng)留在空間較大處，以便于安裝操作及維修。然后將卡箍螺絲擰緊，防止松動(dòng)（如下圖示）。 （4） 暖風(fēng)電熱輸油管： 如增加暖風(fēng)加熱管路時(shí)，電加熱暖風(fēng)管安裝方法同電熱輸油管相同，根據(jù)廠家提供連接方式對(duì)應(yīng)安裝。 （5） 安裝控制開關(guān)和線路： 控制開關(guān)：首先在駕駛室前面板選一個(gè)便于操作的開關(guān)預(yù)留孔，一般汽車均留有備用孔。其孔位與我公司所配JK931型汽車專用翹板開關(guān)多數(shù)相符合（孔位不同時(shí)應(yīng)在便于操作的位置開安裝孔）。將備用孔護(hù)蓋拆下 ，待電源線連接完成后，將按鍵開關(guān)從面板裝上即可。 （6） 接線： ＜1＞首先將線束上的接插件分別與各用加熱部件對(duì)應(yīng)插接，一般藍(lán)色電線與氣熱吸油管、粗濾芯加熱器連接；綠色電線與電熱輸油管、精濾芯加熱器連接。一般線束在粗濾器或精濾器連接處留有搭鐵端子，此端子必須接車體搭鐵。 ＜2＞將線束引向駕駛室，并將開關(guān)上的單接插件與線束上的單接插件按顏色對(duì)應(yīng)插接。 ＜3＞接通電源：按鍵開關(guān)上的紅色電源線，與受車輛點(diǎn)火開關(guān)控制的電源線連接。（禁止接在不符合要求的電源線上，以免使被連接的電線超過其負(fù)載，引起原車電線發(fā)熱）。開關(guān)帶有指示燈，根據(jù)加熱需要控制開關(guān)通斷。黑色電線為開關(guān)指示燈上的搭鐵線，接在開關(guān)附近的搭鐵線上即可。 ＜4＞固定：管路及線束安裝完畢后，用扎帶將其與車體捆扎固定，特別是在易磨處，一定要包扎固定，以免磨破膠管或線束。 3 、系統(tǒng)調(diào)試 （1） 泵油啟動(dòng)車輛：管路安裝完畢后，首先進(jìn)行泵油排氣直到發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。 （2） 通電檢驗(yàn)：逐個(gè)檢查系統(tǒng)各部件加熱功能是否正常，可任選下面一種檢測(cè)方法： 方法一：測(cè)量電流法 接通電源使各部件加熱，用直流鉗形電流表，撥至直流電流相應(yīng)檔位，分別卡在各加熱部件的電源線內(nèi)，或用萬用表串入線路上測(cè)量是否有電流通過。 方法二：手摸法 在車輛停止?fàn)顟B(tài)下，接通電源使系統(tǒng)各加熱部件通電加熱。加熱三分鐘，用手背觸摸濾芯加熱器外殼（小心燙手）有溫?zé)岣小Ｈ羰昼娙圆粺?，說明沒有正常工作。加熱15分鐘后手摸膠管彎曲處，30分鐘后手模氣熱吸油管的出油口處，如有溫度升高感覺說明加熱正常。 四、燃油預(yù)熱系統(tǒng)使用方法 1、開關(guān)檔位選擇 駕駛員可以根據(jù)不同的環(huán)境溫度來選用開關(guān)的擋位（燃油預(yù)熱系統(tǒng)分兩路控制時(shí)）。開關(guān)檔位說明：帶有“燃油預(yù)熱”字樣的翹板式按鍵開關(guān)分三檔，0檔為空檔（停止位置）；1檔（中間檔位）只有氣熱吸油管和粗濾芯加熱器通電工作；2檔位系統(tǒng)部件全部加熱。開關(guān)帶有指示燈，燈亮說明開關(guān)已通電工作。 線束控制說明：線束是根據(jù)各車型具體結(jié)構(gòu)布局情況而設(shè)計(jì)制作的。一般情況下，一路控制氣熱吸油管和粗濾芯加熱器；另一路控制電熱輸油管和精濾芯加熱器。 （1）車輛啟動(dòng)時(shí)：若環(huán)境溫度太低，造成柴油結(jié)蠟堵塞油路而不能正常啟動(dòng)車輛，需要預(yù)熱；選擇開關(guān)二檔。即打開點(diǎn)火開關(guān)使車輛處于通電狀態(tài)，將翹板開關(guān)置于二檔位，等待數(shù)分鐘后可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。等待時(shí)間靈活掌握，溫度越低，等待時(shí)間越長，反之則越短，一般不超過10分鐘。 （2）車輛運(yùn)行時(shí)：若環(huán)境溫度較低，燃油預(yù)熱系統(tǒng)可以一直加熱。若環(huán)境溫度不是太低，可以將翹板開關(guān)置于一檔，只有氣熱吸油管和粗濾芯加熱器加熱（電熱輸油管和細(xì)濾芯加熱器可以不加熱）。 （3）車輛停止時(shí)：車輛停止運(yùn)行或夏季不需要加熱，將開關(guān)關(guān)閉即可。 2、柴油標(biāo)號(hào)選用： 裝有燃油加熱系統(tǒng)的車輛比沒裝該系統(tǒng)的車輛可使用凝點(diǎn)高一個(gè)標(biāo)號(hào)的柴油。如沒裝該系統(tǒng)的車輛使用-10號(hào)柴油時(shí)，此車輛可使用0號(hào)柴油。柴油使用情況參考表如下所示： 4℃ 以上 4～-5℃ -5～-14℃ -14～-29℃ -29～-44℃ 未安裝預(yù)熱系統(tǒng) 0 號(hào) -10號(hào) -20號(hào) -35號(hào) -50號(hào) 安裝預(yù)熱系統(tǒng) 0 號(hào) 0 號(hào) -10號(hào) -20號(hào) -35號(hào) 注：柴油的標(biāo)號(hào)是按柴油從能流動(dòng)到不能流動(dòng)轉(zhuǎn)折的溫度點(diǎn)即凝點(diǎn)來劃分的。具體劃分如下： 10、0、-10、-20、-35和-50六個(gè)牌號(hào)。 一般適用環(huán)境如下： 10號(hào)：適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)上使用； 0 號(hào)：適合于最低氣溫在4℃以上的環(huán)境溫度使用； -10號(hào)：適合于最低氣溫在-5℃以上的環(huán)境溫度使用； -20號(hào)：適合于最低氣溫在-5℃～-14℃的環(huán)境溫度使用； -35號(hào)：適合于最低氣溫在-14℃～-29℃的環(huán)境溫度使用； -50號(hào)：適合于最低氣溫在-29℃～-44℃的環(huán)境溫度使用。 聯(lián)系方式：黃廣舉 15964616091 QQ 645898309