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“智慧地球”與“物聯(lián)網(wǎng)”

發(fā)布時間:2010年04月01日 00:00 作者:佚名 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

   最近由于工信部部長李毅中先生和中國移動董事長王建宙先生的高調(diào)宣傳,有兩個名詞在IT界迅速竄紅,那就是“智慧地球”和“物聯(lián)網(wǎng)”。


   其實,“智慧地球”和“物聯(lián)網(wǎng)”都只是現(xiàn)象,真正值得關(guān)注的,是如何使“智慧地球”得以實現(xiàn)的現(xiàn)象后面的體系架構(gòu),以及由此現(xiàn)象帶來的對經(jīng)濟(jì)、社會、文化等各個方面都帶來重大改變的意義。


   從如何實現(xiàn)的角度,李毅中部長給出了一個簡單的解釋:把互聯(lián)網(wǎng)和“物聯(lián)網(wǎng)”結(jié)合起來就是“智慧地球”。


   不過,二者如何結(jié)合,卻是一個很重要的問題。就象我在前文中討論過的,智慧存在于連接之中,在大腦中是這樣,在網(wǎng)絡(luò)中也是這樣:如果連接合理,智慧就得以展現(xiàn);如果連接不合理,反倒會出現(xiàn)混亂,例如出現(xiàn)得越來越頻繁的“網(wǎng)絡(luò)暴民”現(xiàn)象。


   因此,對于如何成功地架構(gòu)未來的智慧網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)智慧地球的目標(biāo),三個方面的思考是不可或缺的:如何建立網(wǎng)絡(luò)的閉環(huán)反饋系統(tǒng)、提高網(wǎng)絡(luò)的智能處理能力和自學(xué)習(xí)機(jī)制以及發(fā)掘主導(dǎo)的應(yīng)用。

 

   我們先著重談?wù)劦谝稽c。對于網(wǎng)絡(luò)來說,智能化的實現(xiàn)有賴于建立起具備感覺神經(jīng)元、中央處理器和運動神經(jīng)元的應(yīng)用的閉環(huán)反饋系統(tǒng)。

 

   我給電信運營商做過很多年的咨詢,其中被問到最多的兩個問題就是:“如何避免運營商被通道化?”和“如何能在和手機(jī)廠家的競爭中保持優(yōu)勢”,我的回答是,未來當(dāng)網(wǎng)絡(luò)泛在化已經(jīng)實現(xiàn)的時候,只提供基本接入能力的運營商必然被通道化,但運營商完全有能力在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上架設(shè)包含感覺神經(jīng)元、中央處理器和運動神經(jīng)元的智能層。


   在這個閉環(huán)系統(tǒng)中,感覺神經(jīng)元和運動神經(jīng)元的布設(shè)是很難做到的事情,而對運營商來說卻相對容易。


   例如,分眾傳媒的液晶屏如果能聯(lián)網(wǎng),就可以被看作是系統(tǒng)的運動神經(jīng)元,而如果這些液晶屏是由運營商來布設(shè)的話,廣告信息的提供完全能做到更加智能。

 

   同樣,日本已經(jīng)廣泛實現(xiàn)了基于RFID的手機(jī)小額支付體系的建設(shè),人們?nèi)チ闶鄣曩I東西可以不用帶錢包,只要把手機(jī)往RFID支付終端上一放,錢就自動支付了。類似的應(yīng)用將來會越來越多……

 

   當(dāng)這個智能層建立起來之后,運營商的新的競爭力也就自然而然地建立起來了,那就是,為社會提供智能化的綜合服務(wù)平臺,或者叫做“智慧地球的運營者”,到那時,終端的競爭自然不再可怕了。

 

當(dāng)然,如果

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2010/0401/article_19487.html
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