駕駛室內(nèi)，試駕者完全親身感覺到了艾里遜換擋的平穩(wěn)與高效：直道行駛時(shí)踩住油門，10幾秒內(nèi)空車在幾乎毫無(wú)知覺的情況下達(dá)到5擋，速度也到了80km/h。

　　“不可思議，”廣東的一位公交公司的副總經(jīng)理在競(jìng)速過(guò)程中試駕了這一追趕的過(guò)程，他說(shuō)：“盡管我不知道是什么時(shí)候掛上5擋的，但是車輛一直在加速，我也從未想到過(guò)，短短的手動(dòng)換擋過(guò)程竟然會(huì)浪費(fèi)這么多的時(shí)間，還相對(duì)費(fèi)勁。”

　　安全耐用，舒適平穩(wěn)

　　艾里遜的技術(shù)工程師還為試乘試駕者展示了艾里遜全自動(dòng)變速箱的緩速器所發(fā)揮的作用。車輛提速到80km/h，駕駛員將緩速器手動(dòng)切換到第1擋，車輛開始平穩(wěn)減速，大約400米后，車輛速度降到10km/h，期間駕駛員沒有踩剎車，而乘客更是幾乎感覺不到車輛減速所造成的不適。

　　這次試駕的大金龍XMQ6900G型城市公交車使用了帶整體式液力緩速器的艾里遜T280R變速箱，體現(xiàn)了最優(yōu)化的安全耐用配置。該車具有經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性兩種模式，可以隨時(shí)切換。同時(shí)，先進(jìn)的T280R的電腦控制程序還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在停車怠速時(shí)降低負(fù)荷，并在駐車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)回空擋。另一方面，該車還具有輔助功能抑制擋位切換，這一功能使駕駛員在操作過(guò)程中不踩剎車，車門沒有關(guān)閉時(shí)不能從空擋掛到前進(jìn)擋或倒擋，這一功能在安全為第一要素的公交車上至關(guān)重要， 用戶可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行選擇此功能。

　　為了加深客戶對(duì)艾里遜產(chǎn)品的使用情況的印象，艾里遜變速箱公司隨機(jī)選擇了2005年上線的大金龍XMQ6122客車所配置的艾里遜T270R變速箱，并對(duì)其進(jìn)行拆解，今年6月，在媒體見證下對(duì)這輛當(dāng)時(shí)已運(yùn)行了320,000多公里的客車的變速箱進(jìn)行了拆解檢查。這次的試駕現(xiàn)場(chǎng)展示了拆解下來(lái)的變速箱里的各個(gè)零部件，試駕嘉賓細(xì)心地檢查一番，發(fā)現(xiàn)所有的零部件全部在規(guī)范中， 并沒有被磨損的跡象，開始還半信半疑的人們不得不由衷的感嘆稱絕。

這位女嘉賓也上車體驗(yàn)一把AT客車的良好操作性能

　　非常高興能與這么多貴賓一起體驗(yàn)和見證這神奇的一天，”艾里遜變速箱公司國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷，銷售及服務(wù)副總裁邁克赫德利在活動(dòng)結(jié)束時(shí)說(shuō)：“在這里，不僅我們陪客人們一起體驗(yàn)了艾里遜自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)、便捷與舒適，同時(shí)這些貴賓也見證了艾里遜變速箱公司與大金龍首次緊密合作的成功。”

　　“以國(guó)外客車發(fā)展為參考，裝配自動(dòng)變速箱是客車升級(jí)的必然趨勢(shì)。大金龍認(rèn)為城市客車有望在不久的將來(lái)迎來(lái)AT時(shí)代，我們希望能搶先抓住這個(gè)機(jī)遇。此次攜手艾里遜變速箱公司向客戶集中展示裝備自動(dòng)變速箱的高檔旅游車和公交車，就是希望通過(guò)雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，融合大金龍22年的造車經(jīng)驗(yàn)和艾里遜先進(jìn)的變速箱技術(shù)，為市場(chǎng)提供更高性能、更低能耗的高品質(zhì)客車。”大金龍副總經(jīng)理徐向東說(shuō)。

　　駕馭安全的操控升級(jí)，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)升級(jí)，乘坐舒適的體驗(yàn)升級(jí)，燃油經(jīng)濟(jì)性的升級(jí)，保養(yǎng)服務(wù)智能化的升級(jí)，作為全球領(lǐng)先的商用全自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力供應(yīng)商，艾里遜全自動(dòng)變速箱長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)不同的客戶傳遞著價(jià)值，用全新的技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)的潮流。