據(jù)楊國(guó)軍介紹，今年大金龍一線銷售人員增加了40%，且很多是技術(shù)專業(yè)出身，就是為了便于讓用戶深入了解新科技的好處。同時(shí)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)不斷下沉，縮短與用戶的距離，全面覆蓋二三級(jí)市場(chǎng)，今年很多訂單就是來(lái)自于新市場(chǎng)。此外，要把市場(chǎng)再細(xì)化，分出更多的領(lǐng)域，如醫(yī)療車?yán)锏腦光車，一年銷量能達(dá)到100輛，也有專門的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)來(lái)應(yīng)對(duì)，為這些專業(yè)用戶提供解決方案。

　　在車型方面，今年重點(diǎn)放在公路車，今年的目標(biāo)是，大中型客車份額要增長(zhǎng)1-2個(gè)百分點(diǎn)，5月將推出全新的大型公路客車XMQ6125Y以及一款中型公路客車。公交車則主要做優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，輕客將開(kāi)發(fā)3款新產(chǎn)品，燃?xì)忸惪蛙囈惨炎骱贸渥愕募夹g(shù)儲(chǔ)備，節(jié)能與新能源客車增長(zhǎng)將很可觀，廣東最近新購(gòu)了超過(guò)100輛純電動(dòng)客車，在武漢又獲得了200多輛混合動(dòng)力客車訂單。另外，校車劃歸在特種車事業(yè)部，會(huì)增設(shè)銷售專員，今年突破2000輛沒(méi)有問(wèn)題。

　　楊國(guó)軍強(qiáng)調(diào)，在推出好產(chǎn)品的同時(shí)，也會(huì)向家電行業(yè)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)服務(wù)，提高配件供應(yīng)的及時(shí)性等。

　　前瞻視野：優(yōu)化布局

　　此次的華麗轉(zhuǎn)身，不僅僅局限于提升產(chǎn)品這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，大金龍看得更遠(yuǎn)。優(yōu)化戰(zhàn)略規(guī)劃與布局也是其考慮的重要內(nèi)容。

大金龍以4S創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)新一代客戶制造

　　徐向東坦言，此前，大金龍的不足之處在于沒(méi)有一個(gè)大的、前瞻性的思路，當(dāng)務(wù)之急首先是優(yōu)化生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略規(guī)劃與布局，要在目前廈門和紹興兩大基地的基礎(chǔ)上做出新的拓展規(guī)劃，同時(shí)建立一條和諧的產(chǎn)業(yè)鏈，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。接著就是站在國(guó)際化的角度，本著開(kāi)放和發(fā)展的態(tài)度，在國(guó)際上找到一個(gè)很好的合作伙伴，既區(qū)別于尼奧普蘭和青年汽車的合作，又區(qū)別于蘇州金龍與斯堪尼亞的合作，還區(qū)別于宇通和曼的合作。

　　"國(guó)內(nèi)零部件制造水平與國(guó)外有很大差距，所以一定要找到一個(gè)志同道合的合作伙伴，要\'站在巨人的肩膀上\'，將別人的優(yōu)勢(shì)能為我所用，對(duì)于集成化、集約化的技術(shù)要重點(diǎn)關(guān)注?，F(xiàn)在，包括整車和零部件企業(yè)都在談，合作方式很開(kāi)放，關(guān)鍵是雙方都要找到互贏的利益共同點(diǎn)。"徐向東說(shuō)。

　　【手記】

　　在記者看來(lái)，大金龍現(xiàn)在的作為更像"二次創(chuàng)業(yè)"，探索的正是一條客車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路。那就是以自主研發(fā)為特征，掌握核心技術(shù)，科技興企、科技惠用戶、科技引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)?？蛙嚤旧砑夹g(shù)的進(jìn)步，是客車業(yè)發(fā)展的生命線。提高科技含量，利用新科技提升客車產(chǎn)品和服務(wù)的水平及競(jìng)爭(zhēng)力，這是本質(zhì)。

　　當(dāng)然，大金龍現(xiàn)在迫切需要解決的問(wèn)題還很多，比如如何穩(wěn)定人才核心層的問(wèn)題。再比如績(jī)效考核雖然有其合理性，但是，對(duì)于很多科技創(chuàng)新項(xiàng)目而言，其完成或成功都需要一定時(shí)間，這個(gè)時(shí)間有沒(méi)有給足，這需要體制和管理手段的轉(zhuǎn)型。還比如數(shù)量眾多的新科技在短時(shí)間內(nèi)發(fā)布，是否充分考慮到用戶的接受程度，以及日常中的實(shí)際使用頻次，如何在先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡等。

　　但不管怎么說(shuō)，如果說(shuō)前幾年大金龍?jiān)谛菝?，那么，現(xiàn)在它已然覺(jué)醒。能否再度騰空而起，時(shí)間會(huì)說(shuō)明一切。

　　大金龍有關(guān)人士曾坦言，相比于大中型客車領(lǐng)域的龍頭老大宇通而言，如果說(shuō)真要實(shí)現(xiàn)全面超越，要么大金龍要有脫胎換骨般的創(chuàng)新和變革，要么就要等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手犯錯(cuò)誤。顯然，沒(méi)有企業(yè)會(huì)把發(fā)展的希望寄托在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的失誤上面。大金龍已然開(kāi)始了新一輪的創(chuàng)新和變革。