廣州新能源車展開幕式現(xiàn)場

　　展會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，吸引了行業(yè)100多家實力型新能源汽車制造企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)參展。意于提升中國品牌汽車核心競爭力，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。

　　中車時代電動展臺前

　　在展會期間，廣州市副市長謝曉丹到中車時代電動展臺參觀，點(diǎn)頭肯定，并表示歡迎中車時代電動新能源汽車進(jìn)入廣州。

　　廣州市副市長到中車時代電動展臺參觀

　　城市“全能王”——C08E

　　參展車型中，中車時代電動C08E——8.2米純電動被稱為城市“全能王”。由于采用了短前、后懸設(shè)計，與10米級公交車軸距相當(dāng)。超長軸距使得這款8米中型巴士，搖身變成了接近載客量可達(dá)10米級大巴，這樣即便是在營運(yùn)高峰期，它也能輕松應(yīng)對。C08E外觀明亮的色彩，給人帶來活潑時尚的感覺。別看它身材小，因為采用了電機(jī)加行星減速器驅(qū)動裝置，整車動力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，快充20分鐘，即可保證150km的續(xù)駛里程。

　　展臺上C08E備受參觀者關(guān)注

　　中車時代電動C08E性能優(yōu)越的秘訣在于配置了由中車電動自主研發(fā)的T-power純電驅(qū)動總成。經(jīng)實際運(yùn)行中測驗，中車時代電動中央電機(jī)可靠性高、噪音低，可實現(xiàn)全工況范圍內(nèi)無級調(diào)速，從而大大減少運(yùn)行中的頓挫感，運(yùn)行更流暢。另外，其制動能量回收率高達(dá)45%，有效提升了資源的節(jié)約利用率。

　　2015年至今，中車時代電動C08E火賣全國，得到廣東、廣西、湖北、湖南、浙江、山東、河北等省客戶一致好評。

　　“環(huán)保王”——C10P

　　中車時代電動C10P——10米插電式城市客車，是真正純電驅(qū)動的混合動力新能源車，配有超級電容復(fù)合存儲系統(tǒng)，即使是在車輛標(biāo)配電池不能保證供能的狀態(tài)下，車輛仍能保持正常運(yùn)行。該款車與其他插電技術(shù)相比具備三大優(yōu)勢：一是完全實現(xiàn)了機(jī)電解耦，結(jié)構(gòu)簡化，大幅降低了故障率;二是車輛由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，起步平穩(wěn)，無級變速，降低司機(jī)的勞動強(qiáng)度;三是節(jié)能降耗效率高，大幅降低了運(yùn)營單位的運(yùn)營成本。

　　C10P(右)

　　說起中車時代電動增程插電式技術(shù)，不能不提及獨(dú)有的高鐵級動力及控制系統(tǒng)，它不僅代表了高鐵般的品質(zhì)，更重要的代表了一流的技術(shù)性能。實際工況運(yùn)營得出的數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗較傳統(tǒng)降低50%以上，顆粒物排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%。

　　“續(xù)航王”代表作——11米純電動

　　11米純電動客車——C11E，是中車時代電動“續(xù)航王”的代表之作。2015年該款車成功服務(wù)男籃亞錦賽，超凡的空間表現(xiàn)、穩(wěn)定的運(yùn)營，贏得了各國運(yùn)動員們的贊譽(yù)。該款純電動客車充電1小時續(xù)駛里程可達(dá)260公里。同時，該車型具備超大的行李箱，成為該車型的一大亮點(diǎn)所在。

　　C11E前，許多客戶在詢問配置信息

　　作為新能源汽車全面解決方案服務(wù)商和國內(nèi)集整車、核心系統(tǒng)研發(fā)與制造一體化新能源汽車企業(yè)，中車時代電動成立九年以來已基本形成元部件、電機(jī)電控等關(guān)鍵零部件、動力總成平臺以及整車等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造體系，并引入云平臺技術(shù)提升產(chǎn)品辨識度。

　　目前，中車時代電動新能源客車整車穩(wěn)定運(yùn)營10年，累計銷量已突破13000臺，電驅(qū)動系統(tǒng)突破21000套。