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金旅超級(jí)D8“走紅”,樹(shù)純電動(dòng)考斯特新標(biāo)桿

2017-04-12 作者:成客 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)
  近兩年,在客車(chē)行業(yè)快速變化革新的大潮中,金旅順應(yīng)市場(chǎng)需求,不斷創(chuàng)新、調(diào)整,針對(duì)團(tuán)體租賃、旅游客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等市場(chǎng)率先推出純電動(dòng)大考斯特,它就是金旅超級(jí)D8。從2016年5月上市以來(lái),金旅超級(jí)D8迅速“走紅”,獲得國(guó)內(nèi)通勤、公交和旅游市場(chǎng)用戶(hù)好評(píng),短短半年時(shí)間,產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)69個(gè)城市,銷(xiāo)量超過(guò)1600輛。
廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶

  “超級(jí)D8是金旅新能源四大戰(zhàn)略產(chǎn)品之一,也是2017年金旅的主打產(chǎn)品之一,在今明兩年銷(xiāo)量要達(dá)到5000輛以上。”廈門(mén)金旅常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶對(duì)超級(jí)D8充滿(mǎn)信心。

  “走紅”背后:20年“苦心專(zhuān)研”

  金旅超級(jí)D8迅速“走紅”的背后,是金旅20年的“苦心專(zhuān)研”——專(zhuān)注于考斯特車(chē)型的研發(fā)與生產(chǎn)。金旅考斯特自1997年誕生起,便享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外,此后經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),成為市場(chǎng)上經(jīng)久不衰的長(zhǎng)青樹(shù),擁有良好的客戶(hù)口碑。可以說(shuō),脫胎于金旅考斯特平臺(tái)的超級(jí)D8可謂系出名門(mén),匯聚了金旅客車(chē)20多年的豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和匠心品質(zhì)。

金旅超級(jí)D8純電動(dòng)大考斯特

  2015年,金旅提出了新能源品牌——“聚”,呼吁匯聚點(diǎn)滴力量踐行環(huán)保,在聚的理念下,金旅厚積薄發(fā),2016年推出超級(jí)D8,這款車(chē)融合了產(chǎn)品、科技和夢(mèng)想,也是金旅新能源“聚變”升級(jí)的代表作。

  據(jù)廈門(mén)金旅技術(shù)中心新能源研究所所長(zhǎng)張汝輝介紹,超級(jí)D8源自金旅客車(chē)成熟的7米級(jí)考斯特車(chē)型平臺(tái)。金旅D8立足于自主研發(fā)和不斷創(chuàng)新,在整車(chē)綜合性能、核心系統(tǒng)部件和車(chē)輛安全防護(hù)等方面有顯著提升,擁有18項(xiàng)新能源專(zhuān)利,精工匠造,最終為用戶(hù)帶來(lái)了全新的安全體驗(yàn)和智控體驗(yàn)。與行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品相比,D8在8米長(zhǎng)度段團(tuán)體租賃、旅游客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等市場(chǎng),具有產(chǎn)品差異化和成本優(yōu)勢(shì)。

  多項(xiàng)“超級(jí)”優(yōu)勢(shì),帶來(lái)超級(jí)體驗(yàn)

  超級(jí)D8絕非浪得虛名,該車(chē)具有超級(jí)空間、超級(jí)安全、超級(jí)品質(zhì)、超級(jí)身心、超級(jí)智能等優(yōu)勢(shì),集多項(xiàng)“超級(jí)”于一身,打造成為8米之王。

  空間方面,D8延續(xù)了深受用戶(hù)喜愛(ài)的考斯特經(jīng)典造型,外觀圓潤(rùn)大氣,并基于穩(wěn)定成熟的平臺(tái)升級(jí)擴(kuò)展,車(chē)身長(zhǎng)度從原先7米延長(zhǎng)到8米,寬度也從2.05米變成2.28米,不但車(chē)內(nèi)空間寬敞,前置的上客門(mén)通過(guò)性也更好。同時(shí),座位數(shù)從原來(lái)7米考斯特的23座提高到最多33+1,公交版的乘客人數(shù)更可達(dá)到44人,整體上給乘客帶來(lái)超級(jí)寬敞的空間感。

  安全方面,張汝輝介紹,金旅D8在設(shè)計(jì)之初,就將安全作為最重要的技術(shù)指標(biāo),通過(guò)采用恒壓剛體封閉環(huán)設(shè)計(jì)、寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼,結(jié)合整車(chē)陰極電泳工藝,使得車(chē)輛的防腐能力和抗側(cè)翻、抗擠壓變形能力達(dá)到行業(yè)最高水平。此外,通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)布置和提升防水防塵等級(jí),動(dòng)力電池箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、空壓機(jī)等部件防護(hù)等級(jí)均達(dá)到IP67,車(chē)輛涉水深度提升至400mm,確保極端工況下的行駛安全。同時(shí)D8新能源系統(tǒng)采取了多項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)措施,全面保障車(chē)輛和人員的安全。

  品質(zhì)一直是金旅客車(chē)不懈追求和贏得用戶(hù)信賴(lài)的源泉,得益于金旅在客車(chē)技術(shù)和制造工藝的深厚積淀,超級(jí)D8的品質(zhì)更是達(dá)到了一個(gè)新的高度。自主研發(fā)的整車(chē)控制技術(shù)經(jīng)歷全國(guó)30多個(gè)省市上萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛在線運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證,車(chē)輛選用的高能量密度電池循環(huán)壽命超過(guò)5000次,經(jīng)過(guò)3萬(wàn)多公里的循環(huán)測(cè)試,電池容量保持率高于90%。搭載高功率密度電機(jī),滿(mǎn)足各種極端條件下的使用需求。精湛的制造工藝,頂尖技術(shù)工人精心裝配,保證每一臺(tái)產(chǎn)出的超級(jí)D8的可靠性和耐久性。

  超級(jí)D8的品質(zhì)是立身之本,而服務(wù)上的省心,讓D8迅速打開(kāi)市場(chǎng)。對(duì)于那些不懂保養(yǎng)維修的用戶(hù)來(lái)說(shuō),產(chǎn)品當(dāng)然是越省心越好。超級(jí)D8從購(gòu)車(chē)、運(yùn)營(yíng)到維護(hù),實(shí)現(xiàn)了購(gòu)車(chē)省心、管理無(wú)憂(yōu)、操作簡(jiǎn)單、智能掌控、輕松維保,讓用戶(hù)像使用傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣超級(jí)省心。

  金旅客車(chē)售后服務(wù)中心主任孫曉山表示,我們提出了涵蓋車(chē)輛售前、售中、售后的全生命周期服務(wù),在全國(guó)有628家特約維修站,12大配件中心庫(kù),針對(duì)新能源車(chē)輛開(kāi)通專(zhuān)業(yè)服務(wù)站,根據(jù)產(chǎn)品保有量的需求,升級(jí)精選的售后服務(wù)站,投入更專(zhuān)業(yè)化設(shè)備和培訓(xùn),提供更專(zhuān)業(yè)化服務(wù),到2017年年底將建成30—40家,從而為新能源客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)、更省心的服務(wù)。

  開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng),滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求

  實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況表明,無(wú)論是通勤市場(chǎng)、公交市場(chǎng),還是旅游市場(chǎng),超級(jí)D8都能輕松應(yīng)對(duì),滿(mǎn)足不同市場(chǎng)、不同用戶(hù)的需求。“用D8就像用傳統(tǒng)車(chē)一樣安全、省心還省錢(qián)”,這是在超級(jí)D8用戶(hù)調(diào)查中常聽(tīng)到的一句話(huà)。

金旅D8超級(jí)空間

  在通勤市場(chǎng)用戶(hù)中,北京正榮汽車(chē)有限公司便是使用超級(jí)D8的受益者。2016年,以文化、地產(chǎn)、餐飲產(chǎn)業(yè)鏈為核心的北京正榮集團(tuán)進(jìn)入北京市新能源班車(chē)租賃領(lǐng)域,購(gòu)入20臺(tái)金旅超級(jí)D8,用于班車(chē)通勤市場(chǎng)。公司成立短短的一年時(shí)間,通過(guò)超級(jí)D8建立的“新能源+班車(chē)”模式因環(huán)保節(jié)能、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)獲得成功,正榮汽車(chē)的規(guī)模迅速擴(kuò)大,除集團(tuán)本身的員工通勤業(yè)務(wù),還成功與大興亦莊數(shù)碼莊園、蟹島度假村等中心形成班車(chē)業(yè)務(wù)往來(lái),目前還有好幾家企事業(yè)通勤班車(chē)的業(yè)務(wù)也在洽談中。

  除了通勤市場(chǎng)外,公交市場(chǎng)也是超級(jí)D8車(chē)型的主要目標(biāo)市場(chǎng)。河南省周口公交是一家民營(yíng)巴士公司,2015-2016兩年間,先后購(gòu)置更換了一共150輛純電動(dòng)公交,2016年7月份以后,周口4B線路運(yùn)行的全是金旅超級(jí)D8,線路來(lái)回約45公里。據(jù)周口公交反饋,4B線路每天大致70-80個(gè)班次。柴油公交車(chē)每天每輛跑10趟,耗油量在60升左右,按5元/升的價(jià)格來(lái)算,每天油費(fèi)至少要花200多元。使用金旅D8車(chē)型后,按工業(yè)用電0.78元/度算,2輛車(chē)一天的電費(fèi)加一起,才100多元,節(jié)省了50%以上。另外,這批金旅D8所配電池,每天充一次電,足以滿(mǎn)足一天的運(yùn)營(yíng)需要。

  而在旅游市場(chǎng),武漢一日游旅業(yè)有限責(zé)任公司是武漢市頗具規(guī)模和實(shí)力的專(zhuān)業(yè)客運(yùn)服務(wù)企業(yè)。在2016年8月購(gòu)進(jìn)了8輛金旅D8。經(jīng)過(guò)半年多的使用,一日游旅業(yè)公司發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)車(chē)輛相比,D8不僅購(gòu)車(chē)價(jià)格和使用成本比較便宜,客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的滿(mǎn)意度也非常高。武漢的夏天是出了名的悶熱,但是D8的制冷效果好,降溫快,旅游出行的乘客對(duì)這點(diǎn)感受很深。另外,車(chē)輛提速快、噪音小、舒適性好,讓客戶(hù)很滿(mǎn)意。

  堅(jiān)守初心,創(chuàng)新不止,2017年金旅超級(jí)D8必將大放異彩,相信兩年實(shí)現(xiàn)5000銷(xiāo)量不是夢(mèng)。未來(lái),金旅超級(jí)D8將繼續(xù)修煉內(nèi)功,進(jìn)一步提升其安全性和節(jié)能性,將輕量化進(jìn)行到底,為市場(chǎng)持續(xù)打造最具性?xún)r(jià)比的8米純電動(dòng)車(chē)型。

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