廈門金龍旅行車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶

　　“超級(jí)D8是金旅新能源四大戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，也是2017年金旅的主打產(chǎn)品之一，在今明兩年銷量要達(dá)到5000輛以上。”廈門金旅常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶對(duì)超級(jí)D8充滿信心。

　　“走紅”背后：20年“苦心專研”

　　金旅超級(jí)D8迅速“走紅”的背后，是金旅20年的“苦心專研”——專注于考斯特車型的研發(fā)與生產(chǎn)。金旅考斯特自1997年誕生起，便享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外，此后經(jīng)過不斷創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，成為市場(chǎng)上經(jīng)久不衰的長青樹，擁有良好的客戶口碑?？梢哉f，脫胎于金旅考斯特平臺(tái)的超級(jí)D8可謂系出名門，匯聚了金旅客車20多年的豐富造車經(jīng)驗(yàn)和匠心品質(zhì)。

金旅超級(jí)D8純電動(dòng)大考斯特

　　2015年，金旅提出了新能源品牌——“聚”，呼吁匯聚點(diǎn)滴力量踐行環(huán)保，在聚的理念下，金旅厚積薄發(fā)，2016年推出超級(jí)D8，這款車融合了產(chǎn)品、科技和夢(mèng)想，也是金旅新能源“聚變”升級(jí)的代表作。

　　據(jù)廈門金旅技術(shù)中心新能源研究所所長張汝輝介紹，超級(jí)D8源自金旅客車成熟的7米級(jí)考斯特車型平臺(tái)。金旅D8立足于自主研發(fā)和不斷創(chuàng)新，在整車綜合性能、核心系統(tǒng)部件和車輛安全防護(hù)等方面有顯著提升，擁有18項(xiàng)新能源專利，精工匠造，最終為用戶帶來了全新的安全體驗(yàn)和智控體驗(yàn)。與行業(yè)同類產(chǎn)品相比，D8在8米長度段團(tuán)體租賃、旅游客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等市場(chǎng)，具有產(chǎn)品差異化和成本優(yōu)勢(shì)。

　　多項(xiàng)“超級(jí)”優(yōu)勢(shì)，帶來超級(jí)體驗(yàn)

　　超級(jí)D8絕非浪得虛名，該車具有超級(jí)空間、超級(jí)安全、超級(jí)品質(zhì)、超級(jí)身心、超級(jí)智能等優(yōu)勢(shì)，集多項(xiàng)“超級(jí)”于一身，打造成為8米之王。

　　空間方面，D8延續(xù)了深受用戶喜愛的考斯特經(jīng)典造型，外觀圓潤大氣，并基于穩(wěn)定成熟的平臺(tái)升級(jí)擴(kuò)展，車身長度從原先7米延長到8米，寬度也從2.05米變成2.28米，不但車內(nèi)空間寬敞，前置的上客門通過性也更好。同時(shí)，座位數(shù)從原來7米考斯特的23座提高到最多33+1，公交版的乘客人數(shù)更可達(dá)到44人，整體上給乘客帶來超級(jí)寬敞的空間感。

　　安全方面，張汝輝介紹，金旅D8在設(shè)計(jì)之初，就將安全作為最重要的技術(shù)指標(biāo)，通過采用恒壓剛體封閉環(huán)設(shè)計(jì)、寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，結(jié)合整車陰極電泳工藝，使得車輛的防腐能力和抗側(cè)翻、抗擠壓變形能力達(dá)到行業(yè)最高水平。此外，通過進(jìn)一步優(yōu)化整車布置和提升防水防塵等級(jí)，動(dòng)力電池箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、空壓機(jī)等部件防護(hù)等級(jí)均達(dá)到IP67，車輛涉水深度提升至400mm，確保極端工況下的行駛安全。同時(shí)D8新能源系統(tǒng)采取了多項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)措施，全面保障車輛和人員的安全。

　　品質(zhì)一直是金旅客車不懈追求和贏得用戶信賴的源泉，得益于金旅在客車技術(shù)和制造工藝的深厚積淀，超級(jí)D8的品質(zhì)更是達(dá)到了一個(gè)新的高度。自主研發(fā)的整車控制技術(shù)經(jīng)歷全國30多個(gè)省市上萬臺(tái)車輛在線運(yùn)營驗(yàn)證，車輛選用的高能量密度電池循環(huán)壽命超過5000次，經(jīng)過3萬多公里的循環(huán)測(cè)試，電池容量保持率高于90%。搭載高功率密度電機(jī)，滿足各種極端條件下的使用需求。精湛的制造工藝，頂尖技術(shù)工人精心裝配，保證每一臺(tái)產(chǎn)出的超級(jí)D8的可靠性和耐久性。

　　超級(jí)D8的品質(zhì)是立身之本，而服務(wù)上的省心，讓D8迅速打開市場(chǎng)。對(duì)于那些不懂保養(yǎng)維修的用戶來說，產(chǎn)品當(dāng)然是越省心越好。超級(jí)D8從購車、運(yùn)營到維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了購車省心、管理無憂、操作簡單、智能掌控、輕松維保，讓用戶像使用傳統(tǒng)燃油車一樣超級(jí)省心。

　　金旅客車售后服務(wù)中心主任孫曉山表示，我們提出了涵蓋車輛售前、售中、售后的全生命周期服務(wù)，在全國有628家特約維修站，12大配件中心庫，針對(duì)新能源車輛開通專業(yè)服務(wù)站，根據(jù)產(chǎn)品保有量的需求，升級(jí)精選的售后服務(wù)站，投入更專業(yè)化設(shè)備和培訓(xùn)，提供更專業(yè)化服務(wù)，到2017年年底將建成30—40家，從而為新能源客戶提供更專業(yè)、更省心的服務(wù)。

　　開拓細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同用戶需求

　　實(shí)際運(yùn)營情況表明，無論是通勤市場(chǎng)、公交市場(chǎng)，還是旅游市場(chǎng)，超級(jí)D8都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足不同市場(chǎng)、不同用戶的需求。“用D8就像用傳統(tǒng)車一樣安全、省心還省錢”，這是在超級(jí)D8用戶調(diào)查中常聽到的一句話。

金旅D8超級(jí)空間

　　在通勤市場(chǎng)用戶中，北京正榮汽車有限公司便是使用超級(jí)D8的受益者。2016年，以文化、地產(chǎn)、餐飲產(chǎn)業(yè)鏈為核心的北京正榮集團(tuán)進(jìn)入北京市新能源班車租賃領(lǐng)域，購入20臺(tái)金旅超級(jí)D8，用于班車通勤市場(chǎng)。公司成立短短的一年時(shí)間，通過超級(jí)D8建立的“新能源+班車”模式因環(huán)保節(jié)能、運(yùn)營成本低等優(yōu)勢(shì)獲得成功，正榮汽車的規(guī)模迅速擴(kuò)大，除集團(tuán)本身的員工通勤業(yè)務(wù)，還成功與大興亦莊數(shù)碼莊園、蟹島度假村等中心形成班車業(yè)務(wù)往來，目前還有好幾家企事業(yè)通勤班車的業(yè)務(wù)也在洽談中。

　　除了通勤市場(chǎng)外，公交市場(chǎng)也是超級(jí)D8車型的主要目標(biāo)市場(chǎng)。河南省周口公交是一家民營巴士公司，2015-2016兩年間，先后購置更換了一共150輛純電動(dòng)公交，2016年7月份以后，周口4B線路運(yùn)行的全是金旅超級(jí)D8，線路來回約45公里。據(jù)周口公交反饋，4B線路每天大致70-80個(gè)班次。柴油公交車每天每輛跑10趟，耗油量在60升左右，按5元/升的價(jià)格來算，每天油費(fèi)至少要花200多元。使用金旅D8車型后，按工業(yè)用電0.78元/度算，2輛車一天的電費(fèi)加一起，才100多元，節(jié)省了50%以上。另外，這批金旅D8所配電池，每天充一次電，足以滿足一天的運(yùn)營需要。

　　而在旅游市場(chǎng)，武漢一日游旅業(yè)有限責(zé)任公司是武漢市頗具規(guī)模和實(shí)力的專業(yè)客運(yùn)服務(wù)企業(yè)。在2016年8月購進(jìn)了8輛金旅D8。經(jīng)過半年多的使用，一日游旅業(yè)公司發(fā)現(xiàn)，與傳統(tǒng)車輛相比，D8不僅購車價(jià)格和使用成本比較便宜，客戶對(duì)車輛的滿意度也非常高。武漢的夏天是出了名的悶熱，但是D8的制冷效果好，降溫快，旅游出行的乘客對(duì)這點(diǎn)感受很深。另外，車輛提速快、噪音小、舒適性好，讓客戶很滿意。

　　堅(jiān)守初心，創(chuàng)新不止，2017年金旅超級(jí)D8必將大放異彩，相信兩年實(shí)現(xiàn)5000銷量不是夢(mèng)。未來，金旅超級(jí)D8將繼續(xù)修煉內(nèi)功，進(jìn)一步提升其安全性和節(jié)能性，將輕量化進(jìn)行到底，為市場(chǎng)持續(xù)打造最具性價(jià)比的8米純電動(dòng)車型。