2017年11月7日-11日，2017新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展在上海國家會展中心隆重舉行，申龍客車攜旗下SLK6929純電動城市客車、SLK6118混合動力客車和SLK5030純電動廂式物流車三款新能源客車精彩亮相。期間，申龍客車三款新能源車型受到觀展嘉賓廣泛關注，覆蓋公交、客運、物流三大領域，一展申龍客車攜手東旭后，在新能源、新技術、新裝備方面為推動城市公共交通綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　2017新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是第十九屆中國工博會重點打造的展示、交易我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺之一。中國工博會是由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、商務部、科學技術部、中國科學院、中國工程院、中國國際貿易促進委員會、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織和上海市人民政府共同主辦、中國機械工業(yè)聯(lián)合會協(xié)辦以裝備制造業(yè)為展示交易主體的國際工業(yè)展。中國工博會作為唯一國務院批準的國家級工業(yè)類展會，最大程度地發(fā)揮了展會的影響力和吸引力，搭建政府、企業(yè)與市場的互動平臺。

2017新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展申龍客車展臺

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，作為重點產(chǎn)品亮相工博會的申龍9系列新能源客車是申龍名副其實的當家產(chǎn)品，通過近幾年的不斷研發(fā)、實驗以及結合用戶實際運營，產(chǎn)品在輕量化、續(xù)航里程、安全可靠、節(jié)能環(huán)保方面都具備良好表現(xiàn)。

　　申龍相關負責人向客車網(wǎng)介紹，SLK6929純電動城市客車是申龍為城市提供綠色交通解決方案的研發(fā)產(chǎn)品，覆蓋9-10米長度段。整車造型采用傳統(tǒng)的方基調小圓角過渡的風格，外形美觀大方，多種配色涂裝可滿足不同的城市風格。該車型采用全承載車身結構，更具輕量化設計。

申龍SLK6929純電動城市客車
 

　　動力系統(tǒng)方面，根據(jù)不同配置，SLK6929搭載寧德時代、合肥國軒、上海航天國產(chǎn)品牌磷酸鐵鋰電池，最高電池容量達233.9kw·h，具有壽命長，高溫度適應性強，安全性高、涉水能力強，絕緣等級高等優(yōu)點，充分考慮到公交公司運營價值和社會價值，為倡導綠色出行，助力城市可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

　　同臺亮相的SLK6118是申龍針對傳統(tǒng)中高檔客運、旅游市場推出的升級產(chǎn)品，同時也是公路領域主打車型，曾獲封中國道路運輸杯頒發(fā)的“最佳公路客車獎”。

　　SLK6118系列油電混合城市公交車車身穩(wěn)定性優(yōu)越，能達到常規(guī)車的所有性能標準;相對常規(guī)車排放更低、運用成本更低;可以適應多種復雜工況，爬坡能力強;高壓預警、高壓檢測、高壓防護三級絕緣更加安全;此車還帶有行李艙，為攜帶大量行李的旅客提供了便利性。

申龍SLK6118混合動力客車

　　在車輛主被動安全技術上，SLK6118具備提升駕駛安全性及駕乘環(huán)境的優(yōu)勢?？蛇x用堅固耐用的全承載車身，同時搭載全能達智能管理系統(tǒng),通過智能化運營管理，可最大化降低運輸企業(yè)運營成本。該車型不僅在國內銷售市場取得了不俗成績，同時在海外市場實現(xiàn)了批量出口，出色的表現(xiàn)獲得了國內外用戶的一致認可。

　　另一款參展的是申龍2017全新打造的純電動廂式物流車SLK5030XXYBEV3S。該車型的一大亮點就是空間大，承載高。內部容積可達6立方米。作為一款主要用于城市物流需求的新能源物流車，低地板高度的設計上下貨更便捷，可方便使用叉車上下貨物。為了充分考慮到車內容積和安全的角度，該車電池安裝在車身底部，增大車內空間和車輛安全性。

　申龍SLK5030XXYBEV3S純電動廂式物流車

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，申龍客車2017年前9月累計銷售新能源客車1732輛，同比猛漲107倍，新能源客車銷量排行業(yè)第7。行業(yè)權威媒體分析稱，申龍客車之所以短期內業(yè)績增勢迅猛，除自身在產(chǎn)品營銷和是市場開拓的積極作為，另一個重要原因是2017年申龍客車成為東旭光電旗下的全資子公司，大量資金和強勁技術進入申龍客車，申龍客車將在東旭的助力下踐行產(chǎn)品多元化戰(zhàn)略，更好的實現(xiàn)公司新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略升級，使得申龍客車在新能源客車市場大展拳腳，銷量猛漲。

　　申龍客車董事長陳大城曾向客車網(wǎng)表示：“申龍在與東旭光電溝通后，我們發(fā)現(xiàn)雙方都有一個新能源汽車的夢想，想把這個產(chǎn)業(yè)做大。接下來申龍將在新能源汽車發(fā)展較快的城市進行布局，計劃在未來3-5年把公司體量做到百億級別。聯(lián)姻后的申龍將在東旭的助力下踐行產(chǎn)品多元化戰(zhàn)略，積極布局電動物流車、電動旅游大巴、電動通勤車等領域。”

　　誠如陳大城所言，申龍構建新能源產(chǎn)業(yè)集群的進程不可謂不迅速。為了更好的實現(xiàn)公司新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略升級，2017年6月20日，劃歸東旭光電旗下的申龍客車投資30億，與南寧市政府簽署了新能源汽車生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議，在南寧新興產(chǎn)業(yè)園投資建設了年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車的大型新能源汽車生產(chǎn)基地——源正汽車，打造以新能源汽車制造為龍頭，零部件配套生產(chǎn)加工為輔，集研發(fā)、創(chuàng)新、制造、推廣應用為一體的“新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園。從亮相工博會的車型布置來看，申龍新能源商務車全產(chǎn)品線已全面鋪開。

　　通過中國工博會這一國家化大舞臺，申龍向世界嘉賓展示了自己的品牌實力，依托東旭光電技術支持和資金保障，申龍將堅持以市場為導向滿足客戶需求，秉承“綠色價值”的企業(yè)發(fā)展理念，順應行業(yè)發(fā)展的規(guī)律，締造出新能源全新產(chǎn)品。

　　對于未來新能源布局，東旭光電相關負責人向客車網(wǎng)表示，與申龍客車“聯(lián)姻”只是一個開始，未來可能在全國再布局3-5個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，構建屬于東旭光電與申龍客車的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。