2024年10月15日

株洲公交&中車電動共同運(yùn)維的

北斗云尚巴士

將在職教城試運(yùn)行

北斗云尚巴士的優(yōu)勢

不同于普通公交車，北斗云尚巴士車輛由中車電動研發(fā)，采用的是更加靈活小巧的5.33米城市客車，可以在較窄的公路行駛，且不設(shè)固定線路、站點(diǎn)，而是通過中車電動自研的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、算法匹配的方式，在區(qū)域范圍內(nèi)根據(jù)乘客需求，合并順路訂單形成行駛路線，精準(zhǔn)調(diào)度車輛，提供點(diǎn)對點(diǎn)的出行服務(wù)。北斗云尚巴士最核心的技術(shù)支撐，就是北斗系統(tǒng)的應(yīng)用。平臺可實(shí)現(xiàn)對北斗云尚巴士的實(shí)時位置跟蹤，從而更準(zhǔn)確地對車輛進(jìn)行管控與調(diào)度，提高運(yùn)營效率，減少乘客等待時間。

出行不妨“打公交”

在職教城約13公里范圍內(nèi)設(shè)立100個虛擬站點(diǎn)，覆蓋職教城九大院校。

市民通過“云尚巴士”微信小程序，即可像乘坐網(wǎng)約車一樣坐公交車。票價2元，試運(yùn)營時間為7:00——22:00。

北斗云尚巴士未來可期

除了北斗高精度定位前瞻技術(shù)應(yīng)用外，此次北斗云尚巴士，是中車電動根據(jù)“平臺+裝備”一體化模式，由裝備產(chǎn)銷向經(jīng)營城市轉(zhuǎn)型升級的首發(fā)場景，未來，北斗云尚巴士將以定制網(wǎng)約為基礎(chǔ)，逐步迭代，推動L4級智能駕駛等核心技術(shù)在該場景規(guī)模應(yīng)用，并貫通城市多元出行方式，形成城市“大-中-小”運(yùn)力共站接駁、聯(lián)程出行的MaaS出行體系。

“天邊”的北斗

賦能身邊的生活

手機(jī)導(dǎo)航、叫外賣等等已融入我們的生活

在株洲

北斗系統(tǒng)加速融入

電力、農(nóng)業(yè)、交通等行業(yè)

現(xiàn)在還有即將在職教城

服務(wù)十萬師生及周邊居民的北斗云尚巴士

中車電動將不斷用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、周到的服務(wù)

和創(chuàng)新化的解決方案

為推動現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通體系建設(shè)

貢獻(xiàn)中車力量