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全地形新標(biāo)桿:依維柯歐霸·山海&歐霸·雷霆硬核登場

發(fā)布時間:2025年05月15日 16:50 作者:木子 來源:客車網(wǎng)

  有些路,生來就是挑戰(zhàn);有些車,生來就要去征服。自去年上市以來,依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆系列車型以“大空間、真四驅(qū)、全地形”的特點(diǎn)圈粉無數(shù)。如今,歷經(jīng)沙場淬煉的它們,用輪印刻畫出了無數(shù)的高光時刻。接下來讓我們透過鏡頭的記錄,看看它們在各種地形中的表現(xiàn)吧。

  【極寒雪域:無畏嚴(yán)寒,穩(wěn)如磐石】

  在21個黑河的極寒日夜中,依維柯歐霸·山海歷經(jīng)31項(xiàng)高難度任務(wù),表現(xiàn)可見一斑。在三大核心系統(tǒng)(ABS、TCS和VDC)的支持下,車輛順利完成了緊急制動、加速沖刺和精準(zhǔn)過彎等任務(wù)。-41℃低溫啟動能力,完美解決了因低溫油路不通而無法啟動或者中途熄火問題,確保車輛隨時待命。

  從海拉爾出發(fā),5天1800公里,依維柯歐霸·雷霆從未掉過鏈子。一路上,它面臨諸多挑戰(zhàn),遍地的積雪冰棱,極端的低溫,坑洼嚴(yán)重的“三甲公路”。但歐霸·雷霆始終沉著應(yīng)對,在整個旅程中,發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,加熱系統(tǒng)保證車內(nèi)溫暖,越野性能優(yōu)勢突出,可靠耐用,可謂森林消防可靠的伙伴。

  【沙漠戈壁:動力澎湃,征服流沙】

  在松軟的沙地,由于沙地?zé)o法提供足夠堅(jiān)實(shí)的支撐,車輪很難抓地,極易陷入沙中,常常出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,還可能因頻繁摩擦顛簸造成零部件的損壞。然而,這些困難在依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆面前,并非不可克服。

  來到格爾木,依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆的表現(xiàn)著實(shí)令人驚喜。3.0T發(fā)動機(jī),功率可達(dá)132KW(179馬力),輸出扭矩高達(dá)430N·m,動力強(qiáng)勁,為車輛在沙地中提供了源源不斷的推進(jìn)力。在沙地行駛時,全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輪的附著力狀況,結(jié)合前橋、中央、后橋三把差速鎖,精準(zhǔn)地將動力分配到各個車輪,讓車輪始終保持良好的抓地力,避免出現(xiàn)陷入沙地空轉(zhuǎn)的情況,穩(wěn)步前進(jìn)。

  【砂石陡坡:穩(wěn)健攀爬,無懼挑戰(zhàn)】

  在砂石路面,一般車輛在爬坡時極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,難以爬坡。同時車輛需要更大的動力來克服重力勢能,一旦動力不夠,車輛可能會向后溜車。

  反觀依維柯歐霸?山海、歐霸·雷霆,強(qiáng)大的動力輸出,為車輛攀爬陡坡提供了堅(jiān)實(shí)保障,穩(wěn)步向上行駛。在全時四驅(qū)三把鎖的作用下,即便部分車輪因砂石松動而附著力降低,其他車輪也能獲得足夠動力,確保車輛持續(xù)前進(jìn),極大程度避免了溜車打滑。同時,它還有著專業(yè)的非承載式越野底盤系統(tǒng),車子不易變形,為精準(zhǔn)操控提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  【泥濘涉水:從容脫困,勇往直前】

  淤泥濕滑路段,車輪容易在泥濘中“趴窩”,進(jìn)退兩難。依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆緩緩駛?cè)脒@片泥沼,全時四驅(qū)系統(tǒng)悄然發(fā)力,三把差速鎖迅速介入,將動力均勻分配到每個車輪,車輪穩(wěn)穩(wěn)咬合泥漿,在打滑瞬間迅速鎖止空轉(zhuǎn)輪,期間車身依舊保持平穩(wěn)。

  在涉水試驗(yàn)中,選裝了涉水包以后,車輛的安全涉水深度已經(jīng)達(dá)到了1000mm,并且車輛在水中停車時,能在熄停后重新啟動發(fā)動機(jī)。關(guān)于涉水,車友們可以根據(jù)需要安裝涉水喉,涉水喉在具有涉水功能的同時,能有效避免水流進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng),以免影響車輛的正常運(yùn)行。

  對于依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆來說,全地形不是標(biāo)簽,而是本能。從戈壁荒漠到極寒雪域,再到砂石陡坡,或許依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆的足跡,就是全地形的答案。依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆,讓你從容在握,一路無阻!

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