2011年4月9日上午，贛州中心城區(qū)“快速公交”線路正式啟動。這意味著中心城區(qū)公交出行比例和運(yùn)載能力得到了提高。市委副書記、市長王平宣布“快速公交”線路啟動。市人大常委會主任駱炳峰，市政協(xié)主席賴聯(lián)明，市領(lǐng)導(dǎo)林澤華、劉琮出席啟動儀式。

　　為滿足市民出行需要和著力解決城市交通擁堵問題，市委、市政府2011年直接投入3870萬元，購置100輛大容量、高檔次的公交車，第一批50輛新公交車已全部到位，并于當(dāng)天正式投入運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)市內(nèi)道路分布特點(diǎn)和新城區(qū)發(fā)展需要，市公交總公司優(yōu)化公交線路13條，新開通了公交線路4條。其中貫穿中心城區(qū)東西、南北兩條主線的K1、K2“快速公交”線路，將按照夏秋季運(yùn)營延長兩小時，冬春季延長半小時，高峰期每3分鐘一班，平峰期每5分鐘一班的發(fā)班密度來滿足市民的出行需求。屆時，中心城區(qū)公交線路將形成一縱一橫兩條“快速公交”為主線，4個區(qū)域均衡分布相結(jié)合的線網(wǎng)格局。

　　據(jù)贛州市公交總公司負(fù)責(zé)人介紹，今后，公司將建立現(xiàn)代化城市公共交通管理體系，運(yùn)用現(xiàn)代化的科技手段對公交運(yùn)行科學(xué)調(diào)度，實(shí)施“科學(xué)化、信息化、智能化”管理模式，為市民營造安全、快捷、舒適、方便的出行環(huán)境。