2015年1月21日，記者從有關(guān)部門獲悉，贛州已出臺《新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》。根據(jù)實施方案安排，2015年，贛州市將在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、個人乘用等領(lǐng)域，完成500輛符合相關(guān)要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車推廣目標(biāo)。

　　2015年新推廣379輛

　　根據(jù)實施方案，到2015年，贛州將全面完成500輛新能源汽車推廣目標(biāo)，其中2014年已推廣121輛，2015年新推廣379輛。具體組成為：在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源公交車100輛，以插電式混合動力公交客車為主，配以部分純電動公交客車;在個人乘用購車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車19輛，以純電動和插電式混合動力乘用車為主;在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車20輛，以純電動乘用車為主;在郵政、物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車60輛，主要為純電動郵政車、物流車等專用車;在市政環(huán)衛(wèi)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車180輛，主要以純電動環(huán)衛(wèi)車為主，根據(jù)環(huán)衛(wèi)車更新和擴(kuò)容的需要推廣。

　　合理布局充電設(shè)施

　　方案要求，合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，對原有充電樁進(jìn)行升級改造，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個、力爭建設(shè)500個充電樁，以符合現(xiàn)有車輛充電要求。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，建立以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

　　加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　方案要求，大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。

　　在支持贛州市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破;堅持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。