隨著日最大承載旅客從1萬人次上升到3.5萬人次,蕪湖汽車客運站已進入發(fā)展“瓶頸期”。已建成近20年的車站，無論是在站房面積、設(shè)施和停車場地上，目前均難以滿足旅客日益增長的出行需求。

　　蕪湖汽車客運站始建于上世紀九十年代初期，占地面積21436.19平方米（含修理廠等單位），其中主站房面積為4800平方米，設(shè)有12個售票窗口、14個檢票門及候車等服務(wù)設(shè)施，當時設(shè)計日最大承載客流量1萬人次。

　　近年來，隨著蕪湖經(jīng)濟社會快速發(fā)展，外來務(wù)工人員和來蕪就學(xué)學(xué)生逐年增加,加上市民假日旅游越來越熱,蕪湖汽車客運站客流量以20%幅度逐年增長。特別是黃金周、春運時期，客流遠遠超出設(shè)計最大承載能力的3倍。

　　2010年“十一”黃金周，首日蕪湖汽車客運站運送旅客達到2.8萬人次。由于硬件設(shè)施局限，一些時段出現(xiàn)少數(shù)乘客擁擠，車次不太準的現(xiàn)象。今年“十一”黃金周前，該站為讓所有乘客都能順暢出行，積極做了多項準備：節(jié)前該站就在站前廣場搭起臨時售票點8個，加上原有的12個售票窗口，共有20個窗口開展售票服務(wù)。同時憑票提前半個小時進站候車，緩解候車廳壓力；請?zhí)鼐?、武警維持秩序，提前將站內(nèi)停車場清空留給200多輛外調(diào)加班車輛停放；將公司正班300多輛車停在兩站廣場。經(jīng)過努力，該站終于順利完成首日運送旅客達3.5萬人次的空前任務(wù)，整個假期沒有發(fā)生旅客擁堵和車輛班次延誤現(xiàn)象。

　　雖然順利度過了“十一”黃金周，但蕪湖汽車客運站還是感受到很大壓力。該站負責人接受記者采訪時表示，蕪湖城市現(xiàn)在擴容了，旅客運送任務(wù)會越來越重；汽車客運站20年前建設(shè)的規(guī)模，要承擔越來越大運輸任務(wù)，已經(jīng)有些力不從心。

　　記者在采訪中獲悉，眼下能改變蕪湖汽車客運站現(xiàn)狀的構(gòu)思有兩種，一是將附近的東苑賓館舊址改造成兩層的停車場，二是在兩站廣場地下建一個大的停車場。