“截至2012年底，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)21.7萬公里，行政村通油路率達(dá)99.78%；農(nóng)村客運班線達(dá)到4519條，行政村通客車率達(dá)到99.83%。”2013年5月27日，在全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會上，山東省交通運輸廳廳長張傳亭介紹了山東農(nóng)村公路與農(nóng)村客運統(tǒng)籌發(fā)展的情況。

　　為服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，山東省始終把解決好農(nóng)民群眾出行問題作為保障和改善民生工作的重中之重，以城鄉(xiāng)交通一體化為目標(biāo)，扎實做好農(nóng)村公路建設(shè)改造，大力推進(jìn)農(nóng)村客運一體化。

　　張傳亭表示，通過構(gòu)建“三個網(wǎng)絡(luò)”（農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)、場站樞紐網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)）、完善“三項設(shè)施”（公路基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施和運輸服務(wù)設(shè)施）、健全“三個機制”（養(yǎng)護(hù)管理機制、資金保障機制和農(nóng)村客運運行機制），山東將進(jìn)一步推動農(nóng)村公路和農(nóng)村客運的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，切實做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展，努力推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通資源銜接融合，不斷推動農(nóng)村交通運輸工作邁上新的臺階，提高到新的水平。