帶隊老師全程隨同

　　今后，住在村鎮(zhèn)的學生再也不用為上學難乘車擔憂了。2014年2月20日，揚州市首條鎮(zhèn)村公交學生班車線路在儀征試點開通，覆蓋了該市新集、新城兩鎮(zhèn)4所小學。據(jù)悉，在本學期試點的基礎上，2014年秋學期儀征市還將擴大試點，并于明年底確保該市全面覆蓋鎮(zhèn)村公交學生班車。我市也將在儀征市全面試點的基礎上進一步探索學生接送方案。

　　哪些學生可乘坐？

　　家校距離2公里以上的學生

　　對儀征市新城中心小學的學生而言，新學期一開學，校園里最大的變化是多了8輛校車。2014年2月20日開始，這8輛校車正式投入運營，它們還有一個統(tǒng)一的名字：鎮(zhèn)村公交學生班車。

　　有消息曾報道過城區(qū)首條公交化校車路線開通的消息，那么，這次開通的鎮(zhèn)村公交學生班車與城區(qū)的公交化校車有何不同？其實，這條公交線路主要服務于家住村鎮(zhèn)的學生。記者昨從儀征市教育局獲悉，試點鎮(zhèn)村公交學生班車的不僅僅是新城中心小學。2014年2月20日起，該市新城、新鎮(zhèn)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均先行試點，覆蓋新城中心小學、龍河小學、新集小學、張集小學4所學校，為家校距離在2公里以上的義務教育階段學生優(yōu)先提供上下學交通服務。

　　新城中心小學校長施華康告訴記者，學校在開學第一天就試點啟用校車，效果不錯。“最遠的學生距學校5公里以上，住在金橋、馬壩方向，單程需要35分鐘左右。”目前，該校149名學生受益，學校共開辟5條線路、11趟車次，設立臨時?？奎c40多個，方便學生上學放學。

　　“以前，會有一些社會車輛通過審批后來接送學生，但時間不固定，有時候還會有黑車摻雜其中?，F(xiàn)在校車開通后，學生們方便多了，每天都有固定的上學、放學時間，再也不用為上學奔波而頭疼了。”儀征市教育局的一位負責人介紹。

　　公交校車如何收費？

　　每年收費800元，分兩學期收取

　　儀征市教育局副局長劉吉兵介紹，早在2013年9月底，儀征市教育局就向儀征市政府建議采用鎮(zhèn)村公交服務學生上下學的模式。儀征市經(jīng)過調(diào)研后，于2013年年底出臺意見，決定試點。“在本學期試點的基礎上，下學期我們還會再推出一批試點，爭取到明年年底全面覆蓋儀征。”

　　為了方便管理，儀征市交通運輸局還指導成立“匯通公交客運有限公司”，專門負責鎮(zhèn)村公交學生班車事宜。另外，儀征市還斥資400多萬元購置了20輛18座公交車，至此，鎮(zhèn)村公交學生班車數(shù)量增至27輛。

　　記者從儀征市教育局獲悉，鎮(zhèn)村公交學生班車開通后，已經(jīng)有523名學生受益。“目前一共有30多條線路，今后，我們還會將初中學校納入鎮(zhèn)村公交學生班車的接送范圍。”

　　不過，這一公交系統(tǒng)并非免費。乘坐公交的學生需購買年票，每年800元，分兩學期收取。對于資金的缺額部分，將由儀征市財政“兜底”。

　　公交校車安全嗎？

　　駕駛員嚴格篩選，設備齊全

　　王珂（化名）是新城中心小學的一名二年級學生。2014年2月20日一大早，王珂和其他小伙伴一起乘校車來到學校。“車里冷不冷？”王珂回答：“一點都不冷。”王珂家住在桃塢，每天乘坐3號線上下學。前兩天下雪，車里怎么會不冷呢？3號車駕駛員蔣棟解釋，校車駕駛員每天在接送學生前還有一件事要做，那就是暖車。“等水箱溫度升到40℃左右，車里就不冷了。”

　　不過記者發(fā)現(xiàn)，校車每天最晚6點半就要開始接送學生了，那加上暖車的時間，駕駛員要起多早？蔣棟說：5點半。“雖然我們都是老手了，但接送學生的車和普通公交車還是不太一樣，你一坐進駕駛室，就覺得責任很大。”

　　蔣棟2014年50多歲，駕齡30年，算是這批校車司機中的“老手”。“我們這些校車司機都是老手，駕齡最短的也在10年以上。篩選時和考駕照沒兩樣，最后選了20多人。”蔣棟還說，校車每天都要檢查，有一點狀況也要及時排除，管理非常嚴格。

　　而在車內(nèi)，也有不少“高科技”。“一輛校車內(nèi)有4個攝像頭，還有行車記錄儀、GPS等，校車里面還設有兩個滅火器，比普通公交要多一個。”另外，為了防止意外發(fā)生，校車內(nèi)的窗戶一律不開，安全錘也設置了警報，防止學生誤碰。

　　記者還看到，校車正面右上角還設置了能發(fā)出聲音的閃爍燈。“主要是道路擁擠或天氣情況不好的時候，提醒其他車輛給校車讓道。”蔣棟說。