2014年12月16日，31輛新能源公交車在B12路上投入運(yùn)營，這是常州公交首條全部由新能源公交車組成的線路。據(jù)悉，這些新能源公交車在堵車或遇到紅燈等情況時，車輛會自行執(zhí)行熄火和啟動，減少尾氣排放，全線每年可減少碳排放570.51噸。而當(dāng)遇到緊急情況，隻要按一鍵，就能啟動安全模式，發(fā)動機(jī)迅速熄火，打開前后門讓乘客們進(jìn)行疏散。

　　省油環(huán)保更安全

　　據(jù)悉，此次投運(yùn)的31輛公交車是油電混合動力車型，屬于新能源車輛，在第四代公交車基礎(chǔ)上採用并聯(lián)混合動力系統(tǒng)開發(fā)而成。相較于常規(guī)柴油車，新能源公交車具有叁大優(yōu)點(diǎn)。

　　例如，車輛低速行駛時，由純電力驅(qū)動，滑行和踩剎車時，制動的能量可以回收儲存到超級電容內(nèi)，百公裡油耗節(jié)約20%，以B12路目前每年運(yùn)營205.7萬公裡計(jì)算，使用新能源車后，全線每年節(jié)約成本49.7萬元。

　　第二是更環(huán)保。新能源車的排放可達(dá)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。以B12路目前每年運(yùn)營205.7萬公裡計(jì)算，全線每年可減少碳排放570.51噸。該車配置智能啟停裝置，在堵車或遇到紅燈等情況時，車輛會自行執(zhí)行熄火和啟動，減少尾氣排放，還可節(jié)約2%-5%的能源。

　　第叁是更安全。據(jù)介紹，新能源車上配備了緊急處置系統(tǒng)，若整車出現(xiàn)不安全故障可緊急切斷高壓系統(tǒng)。比如說，當(dāng)汽車發(fā)生自燃，或者車內(nèi)有突發(fā)火情、傷情，甚至劫車等緊急情況，駕駛員按下車上的AUS、hybrid開關(guān)按鈕，發(fā)動機(jī)就會迅速熄火，而前后門也會同時打開，讓乘客快速撤離。

　　車窗玻璃能防紫外線

　　記者注意到，新上線的新能源車也更舒適。記者乘車體驗(yàn)時感覺到，公交車起步、加速很平穩(wěn)、噪聲小。而據(jù)介紹，新能源車的車窗玻璃也都是防輻射玻璃，可有效抵擋陽光中的紫外線等輻射，更安全，更人性化。有乘客聽聞公交人員如此介紹，立馬拍照發(fā)朋友圈，直言“新車真是很高大上”。

　　據(jù)悉，到2014年年底，常州公交採購的130輛新能源車輛，會逐步投放到其他BRT支線公交線路上。今后，常州公交每年還將繼續(xù)新增100輛的新能源公交車。