2014年12月16日，31輛新能源公交車在B12路上投入運(yùn)營，這是常州首條全部由新能源公交車組成的公交線路。

　　此次投運(yùn)的公交車是油電混合動力車型(型號XMQ6127GHEV16)，該車型屬于新能源車輛，在第四代公交車基礎(chǔ)上采用并聯(lián)混合動力系統(tǒng)開發(fā)而成。車輛省去了緩速器、檔位操縱桿，增加高壓電驅(qū)動、超級電容組等系統(tǒng)，具有自動變速、自動離合，排放低、噪音小、燃料成本低等優(yōu)點(diǎn)。能夠?qū)崿F(xiàn)低速純電動、加速助力、制動能量回收等特點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性。

　　相較于常規(guī)柴油車，新能源公交車具有四大優(yōu)點(diǎn)：一、更節(jié)能。車輛低速行駛時，由純電力驅(qū)動，發(fā)動機(jī)處于怠速;滑行和踩剎車時，制動的能量可以回收儲存到超級電容內(nèi);百公里油耗節(jié)約20%，以B12路目前每年運(yùn)營205.7萬公里計算，使用新能源車后，全線每年節(jié)約成本49.7萬元。二是更環(huán)保。車輛起步和低速運(yùn)行的動力由電容提供，同時通過尾氣后處理技術(shù)，排放可達(dá)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。同樣以B12路目前每年運(yùn)營205.7萬公里計算，全線每年可減少碳排放570.51噸。三是更舒適。車輛起步、加速很平穩(wěn)、噪聲小，加上駕駛區(qū)取消離合器踏板和換擋桿，使得乘坐及駕駛操作均更加舒適。四是更安全。車輛采用超級電容370V作為儲能裝置，車上所有高壓線路均用紅色波紋管包裹;車上配置400A斷路器，若整車出現(xiàn)不安全故障可緊急切斷高壓系統(tǒng);當(dāng)出現(xiàn)緊急情況，按下車上的AUS、hybrid開關(guān)按鈕，發(fā)動機(jī)就會迅速熄火，而前后門也會同時打開。

　　除此之外，本次投放的新能源公交車還有五大亮點(diǎn)：一是配置智能啟停。在堵車或遇到紅燈等情況時，車輛會自行執(zhí)行熄火和啟動，減少尾氣排放，還可節(jié)約2-5%的能源。二是配置新型吊環(huán)。結(jié)合人體工程學(xué)，設(shè)置符合乘客握吊環(huán)姿勢的新型結(jié)構(gòu)吊環(huán)，使乘客需獲得更多的安全性與舒適性。三是配置防輻射玻璃。可有效抵擋陽光中的紫外線等輻射，更安全，更人性化。四是配置全景風(fēng)道。使得整車內(nèi)飾更加美觀，營造良好的車廂公交文化。五是全新車身圖案。融合了常州花卉元素：廣玉蘭、梅花和靈動的花瓣，體現(xiàn)打造綠色公交的形象，更體現(xiàn)公交成為城市多彩的流動風(fēng)景線。

　　據(jù)悉，到2015年年底，常州公交采購的130輛新能源車輛，會逐步投放到其他BRT支線公交線路上。今后常州公交每年還將繼續(xù)新增100輛的新能源公交車為常州節(jié)能減排做出新貢獻(xiàn)。