一直以來(lái)，大家習(xí)慣將目光聚集在大企業(yè)上，面對(duì)大企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，我們總是滿懷敬佩，被他們的智慧深深折服。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，偶然領(lǐng)略到小企業(yè)的精彩，才不得不感慨小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的勇氣與堅(jiān)強(qiáng)更值得行業(yè)敬重。因?yàn)橄啾容^而言，在同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，小企業(yè)面臨的各種壓力更大，他們要在競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中綻放優(yōu)雅需要付出更多。

　　2014年12月底，客車網(wǎng)記者有幸采訪到了湖北省英山公交公司（以下簡(jiǎn)稱英山公交）副總經(jīng)理王楚漢先生。隨著采訪的深入，記者對(duì)英山公交的了解也逐漸透徹，一種敬意從心底油然而生，盡管它是一縣級(jí)公交企業(yè)，但每一步都走得踏踏實(shí)實(shí)，每一個(gè)布局都有條有理，就連長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃也透著少有的睿智與大氣。

英山公交公司總經(jīng)理占永安

　　且行且思漸行漸明

　　王楚漢副總告訴記者，英山公交于2012年9月份組建，屬股份合資的私營(yíng)企業(yè)?，F(xiàn)有職工近百人，擁有公交車45輛，車長(zhǎng)均在7.3-7.6米范圍內(nèi)，公交線路3條。雖然車輛不多，線路也較少，但已基本能滿足英山縣居民的出行需求，為人們的日常出行生活帶來(lái)了極大便利。

　　“雖然英山公交剛剛成立2年多時(shí)間，但在社會(huì)各界和廣大乘客關(guān)心與大力支持下，公司全體干部職工充分發(fā)揮‘和諧敬業(yè)科學(xué)創(chuàng)新’的企業(yè)精神，使公司各項(xiàng)工作已步入正軌，企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，取得了較好的社會(huì)效益。”王楚漢副總自豪地介紹。

　　在車輛選購(gòu)方面，英山公交形成了一套嚴(yán)格的體系。因?yàn)橛⑸降貐^(qū)大多數(shù)路況為山路，多為不平坦、崎嶇，這就要求所選車輛必須具備穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)兼具節(jié)能性。而且，英山公交在購(gòu)車時(shí)也會(huì)將車輛的全面維修和配件采購(gòu)作為一項(xiàng)指標(biāo)，任何一項(xiàng)不符合選購(gòu)要求，都會(huì)被淘汰。

　　問(wèn)之現(xiàn)有的車輛都是哪些品牌？王楚漢副總回答：“當(dāng)前的車輛品牌主要以江淮客車為主，2012年公司剛開(kāi)始成立時(shí)，我們就與江淮客車建立了合作，一次性購(gòu)買了10輛。當(dāng)時(shí)很多人都質(zhì)疑，為何不買湖北本地的車作為白手起家的本錢呢？其實(shí)我們是經(jīng)過(guò)多方考察、綜合對(duì)比后才做出的決定，江淮客車無(wú)論是在車型、性能、價(jià)格還是在底盤等關(guān)鍵配件供應(yīng)上均能符合我們的營(yíng)運(yùn)需求。隨著合作的展開(kāi)，2013年1月份，我們?cè)俅芜x購(gòu)了10輛江淮客車。”

　　“在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)江淮客車配備的江淮底盤性能十分穩(wěn)定，且非常適合英山的路況，所以我們毅然決定日后更新的所有車輛都裝配江淮底盤。”王楚漢副總介紹，“除了底盤的性能讓我們放心外，江淮底盤的售后服務(wù)做得也十分到位，當(dāng)?shù)仄瑓^(qū)的服務(wù)人員經(jīng)常主動(dòng)上門服務(wù)，將問(wèn)題及時(shí)地扼殺在搖籃里，為我們車輛的正常營(yíng)運(yùn)提供了保障，所以說(shuō)，接下來(lái)我們會(huì)繼續(xù)與江淮底盤合作下去。”

　　對(duì)于一個(gè)剛剛成立沒(méi)多久的企業(yè)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)所做出的決定，對(duì)其日后的發(fā)展都有著至關(guān)重要的影響。英山公交在實(shí)踐中思考，在行動(dòng)中選出了最優(yōu)的合作者，在探索中找到了最適合自己發(fā)展的方向。

配備江淮底盤的英山公交車

　　構(gòu)筑“一體化”公交格局

　　未來(lái)方向何在？他們又會(huì)如何一步一個(gè)腳印的前行呢？王楚漢副總對(duì)客車網(wǎng)記者介紹了英山公交的15年規(guī)劃。

　　他說(shuō)：“到2020年，英山公交計(jì)劃開(kāi)通公交線路13條，車輛總數(shù)將達(dá)到120臺(tái)，同時(shí)，英山公交還設(shè)立了一個(gè)總體規(guī)劃，將建成以中心城區(qū)為核心的城際公交，并逐步完善場(chǎng)站配套、換乘銜接、功能優(yōu)化的公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，初步形成城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、城際公交一體化格局；同時(shí)，因?yàn)橛⑸娇h是中國(guó)茶葉之鄉(xiāng)、絲綢之鄉(xiāng)、藥材之鄉(xiāng)，也是華中地區(qū)著名的旅游勝地，所以我們將旅游公交也納入規(guī)劃。”

　　“當(dāng)然，除了大體的規(guī)劃外，我們還設(shè)立了一些細(xì)節(jié)規(guī)劃，比如每年投入多少錢，投入多少輛車，開(kāi)通多少線路等均有詳細(xì)的計(jì)劃。換句話說(shuō)，規(guī)劃并非籠統(tǒng)的一個(gè)概念，而是要將其落到實(shí)處，真正實(shí)現(xiàn)便民惠民。”王楚漢副總的語(yǔ)氣里透漏著真誠(chéng)。

　　事實(shí)上，英山公交在很多細(xì)節(jié)上確實(shí)做到了精細(xì)。比如在安全管理方面，無(wú)論是車輛的管理，還是對(duì)駕駛員的管理，他們沒(méi)有留下一個(gè)“死角”。對(duì)于車輛，英山公交設(shè)立了嚴(yán)格的維修保養(yǎng)管理規(guī)定，包含出駛保養(yǎng)、日常保養(yǎng)、定程保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、二級(jí)維護(hù)等細(xì)則；對(duì)于駕駛員，英山公交每月會(huì)進(jìn)行2次安全行車和節(jié)能駕駛培訓(xùn)，且實(shí)行燃料消耗與工資掛鉤，取得了很好的效果。

　　“在今后的工作中，英山公交公司將繼續(xù)以國(guó)家提出的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)文化和精神文明建設(shè)，進(jìn)一步提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，提高科技創(chuàng)新力度，努力為居民、乘客提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、便捷的交通服務(wù)，全力推進(jìn)英山公交事業(yè)的科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展，努力將公司打造為全縣級(jí)一流的公交服務(wù)窗口。”王楚漢副總最后說(shuō)。

　　英山，一個(gè)小城市；英山公交，一個(gè)小企業(yè)；他們雖然小，但卻在用自己的方式努力展現(xiàn)了獨(dú)特的精彩。相信未來(lái)，他們將以更優(yōu)雅的姿態(tài)面向居民和乘客，演繹更多非同凡響的“小城故事”。